33万起配华为智驾的神行者8开起来怎么样?实测3天后这几点必须知道

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08-15 23:32

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28. L3算,但又叫有条件的自动驾驶,跟L2最大的区别是,L2出事你全责,L3系统激活期间出问题,车企要担责。 那华为系智驾现在到底有多强呢?享界G9拿下的北京L3牌照,是全国首个时速120公里的高快速路测试牌照,以前拿牌的限速基本都在60-80km/h,这次直接干到了120,也就是说,L3级辅助驾驶能完整覆盖高速限速范围的全部路况了。硬件更牛,全系标配全球量产最高规格的896线激光雷达,外加三颗固态激光雷达。这配置在120km/h时速下,能识别120米外14厘米高的低矮障碍物,再配合华为乾崑ADS 5.0系统,夜间场景也能用。从问界到享界,华为智驾版图确实在快速扩张。不过享界G9的L3目前只覆盖高快速路,而且按刚发布的L3强制性国标,系统发出接管请求后必须给驾驶员10秒反应时间,系统还得监测你有没有闭眼、低头。 说白了,L3是让你高速上能合法放手,但别想着完全躺平,华为智驾确实厉害,但安全还得自己心里有数。【来自懂车帝车友圈】

29. 看到消息,享界G9拿到北京L3测试牌照,看得出来华为智驾版图一直在往外扩张。从问界再到享界,越来越多车型拿到高阶测试资质。不过拿到测试牌照不等于可以随便放开开车,L3还是限定部分路况,比如封闭快速路,天气好的条件下才能够启用。驾驶员也不能彻底躺平,系统发出提醒还是需要人接管。距离完全不用人管的自动驾驶,中间还有不小的距离[大笑]【来自懂车帝车友圈】

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