17.99万纯视觉智驾全系标配,红旗天工08和华为小鹏差在哪?实测给出答案

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30. 红旗天工08上市,17.99万还全系标配智驾,国企这次真急了 8月1日,红旗干了件不太像红旗的操作:全新一代红旗天工08上市,670Max指导价19.79万,叠加权益后限时价直接压到17.99万,还把高阶智驾做成全系标配。据红旗官方发布的上市信息,这次不玩豪华溢价那套,主打一个“标配即满配”。 过去一提红旗,普通人脑子里先蹦出来的,是礼堂、是领导座驾、是买不起。这回红旗天工08明显是冲城市家庭来的:4925毫米车长、3000毫米轴距的大五座,800V高压平台,670公里续航,全系搭载红旗司南智驾,不靠高精地图也能跑城区。 最戳普通人的,偏偏是“标配即满配”这五个字。现在20万级纯电SUV有个怪相:智驾只给高配,低配连硬件都砍了,想用还得月月订阅。红旗天工08反着来,入门就有,不玩开通费那套。对过日子的家庭来说,这比多俩扬声器实在。 发布会也没走念PPT的老路。据媒体报道,红旗天工事业部总经理带队做了场深圳开放道路实测直播,还赶上了暴雨,城中村、无保护左转、窄路掉头全跑了一遍。把智驾摆到真实路况给人看,比实验室里的数据有说服力得多。 我一个刚添二胎的同事看完直愣神:原来红旗也出带娃车了。这话是调侃,却点破了红旗天工08的定位,它要的不是面子,是里子。母婴级环保用料、主副驾按摩、后排纯平,全是奔着真实带娃场景去的。 有人说红旗这是被市场逼急了。话不好听但没错。新能源一冲,传统豪华那层光环早就不灵了,国企也不能光靠公务和情怀吃饭。红旗天工08用17.99万告诉市场:红旗想进的是你家车库,不止是礼堂。 不过智驾这事儿得泼盆冷水。标配听着香,真上手稳不稳、城区接管率高不高,得看真实车主的长测。发布会吹得再响,不如用户每天通勤用上一个月。红旗的司南系统到底几斤几两,得让真实车主的长测来回答。 把视野拉到整个20万级纯电SUV,早已卷成红海。特斯拉Model Y、小鹏G6、智己LS6全挤在这一档。红旗天工08手里就三张牌:国企背书、全系智驾、大空间,能不能撬动愿意尝鲜的家用群体,头几个月销量见分晓。 我倒是乐见红旗这么卷。它肯放下身段,说明主流家用市场才是真正的必争之地。连红旗都开始拼标配、拼性价比,最后掏钱的普通人总能多几个实惠选项。车好不好,路上跑的多不多最诚实。 17.99万买台全系智驾的红旗纯电SUV,你觉得这价有诚意吗?你正看20万级家用SUV的话,会把它放进对比清单吗?注:天工08的配置与权益价格,以红旗官方公布及当地经销商政策为准。 #红旗# #天工08# #红旗国礼汽车# #红旗司南智驾# #新能源汽车# #纯电SUV#

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36. 2026北京车展盛大举行,全新红旗H9实车首次亮相,让人眼前一亮。从华为乾崑技术大会官宣,到车展实车落地,这一刻的含金量不用多说。从产品力来看,它直接刷新了很多人包括我对于“智能豪华”的理解。 简单说,它既不是智能车的豪华精装版,也不是豪华车的智能加装款,而是华为乾崑智能汽车解决方案三智赋能(智驾

37. 2026北京车展上展出的奕境汽车,是东风跟华为乾崑砸百亿深度共创的新品牌,首款车X9定位家庭旗舰大六座SUV。车长五米三,华为全家桶直接标配,ADS5智驾、鸿蒙座舱5、896线激光雷达和CAS5.0防碰撞全给齐了,车身还用2400兆帕钢加三层电池装甲,主打安全舒适。 我觉得央企造车底蕴配华为智能化

38. 拿到一份合资榜单,发现有一点共同点:上榜的前5名,都是与Momenta合作的,用的是Momenta的智驾方案,聊几句: 1、受自主品牌的倒逼,智能驾驶逐渐成为一项“刚性配置”。高达69%用户已将城市NOA视为购车标配,没有智驾就是残缺的车型。 2、合资车型想要守住市场份额不被自主品牌继续侵蚀,必

39. 刚看卓驭在2026北京车展发了个原生多模态基础模型,主打“移动物理AI”。简单说就是智驾底层换了,不再靠后期死磕适配,而是预训练阶段就让模型吃透物理规律。以后乘用车、重卡、无人车甚至出海,基本都能开箱即用。他们还跟一汽绑定了,红旗解放新车都会陆续上。 我觉得这方向挺实在。智驾卷到现在,拼算力不如拼

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