3000块的P8和3万块的小布,差价背后差的是什么

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22. 大行P8最全改装清单了 车架:大行P8(V刹版) 座管:saso碳纤维座管 坐垫:Ridea碳板坐垫 头管:定制碳纤维28CM插拔头管 把横:死飞碳纤维把横 把立:Zipp sl sprint 碳纤维把立 把套:大行海绵把套 刹把:禧玛诺R780刹把 V刹:LP长臂V刹 带刹车皮 轮组:大行奥丁451辐条碳纤维轮组 外胎:棕色折叠胎451 1.35 盘片:Pass quest 58T 封闭盘 中轴:禧玛诺BBR60中轴 曲柄:禧玛诺R7000曲柄 脚踏:GUB三培林脚踏 后拨:禧玛诺R7000 短腿后拨 飞轮:禧玛诺R7000飞轮 11-30T 链条:禧玛诺HG601 11速 指拨:禧玛诺RS700 右指拨 整车:≈9.7kg 上速度优先配件:轮组外胎+牙盘曲柄+变速系统+座管头管长度的骑行姿态优化! #大行p8 #大行p8改装 #大行P10 #大行k3plus #大行PKA015

23. 大行折叠车 p8油碟版 DAHON P8大行 KBC083,新款 油压碟刹、两款涂装: 消光黑、银色 P8是大行最具代表性及知名度的爆款车型,标配SRAM X7变速+大苹果胎,新款升级油压碟刹。十年车友口碑力荐,传奇经典,结构简约、外观时尚、骑行舒适、深受骑行爱好者推崇和喜爱。 配置: 4130Cr-Mo车架 铝合金可调式双节竖管 DAHONTMZorin Pospump打气筒座管 严豪油压碟刹 DAHON定制培林花鼓 SRAM3.0COMP、X7变速系统 带魔术扣9速链条 锻造型铝合金曲柄/CNC车削链盘 SCHWALBE MOTION 轮胎#大行折叠自行车 #大行p8 #大行折叠车 #折叠车 #让骑行成为一种生活

24. ARCHER P8 KBC083爱马仕橙 4130 Cr-Mo 车架 铝合金可调式双节竖管 DAHON Zorin Pospump打气筒座管 DAHON定制V刹系统 DAHON定制培林花鼓 SRAM 3.0COMP、X7变速系统带魔术扣9速链条 锻造型铝合金曲柄/CNG车削链盘 Schwalbe big apple 轮胎 Weight: 12.8kg P8是大行最具代表性及知名度的爆款车型,标配SRAM X7变速+马牌轮胎,十年车友口碑力荐,传奇经典,结构简约、外观时尚、骑行舒适、深受骑行爱好者推崇和喜爱。

25. 大行P8折叠自行车

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27. DAHON P8大行 KBC083

28. DAHON P8马年纪念版 。大行P8马年纪念版 CR-MO车架 马甲线技术 中空一体中轴 CNC车削链盘 打气简座管 轻量化培林轮组 SRAMX7变速系统 KMC魔术扣9速链条 SCHWALBE BIGAPPLE 大苹果轮胎 #折叠车 #dahon大行折叠自行车 #大行p8折叠车 #高性能折叠车 #大行折叠车专卖店

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31. 大行P8微改升级完工!你的呢?23年入手的黑武士P8,升级完工后又准备跟着主人去刷100公里啦! 消光黑和紫色的碰撞,也是你的最爱吗?评论区甩图交流一波👇 基础保养: 链条清洗,重点关节调试除锈 功能检测: 变速系统调试、刹车线更换 轮组: Silverock SR40 全胎: Schwalbe世文黄边胎 #让骑行成为一种生活 #折叠车改装分享 #DAHON #P8 #创作者扶持计划

32. 大行自行车改装完成✅ 小姐姐的大行P10磨砂灰车架搭配樱花粉低调又精致 10速变速系统,油压碟刹,通勤、爬坡都能轻松应对 经典折叠设计,30秒快速收纳,地铁、后备箱无压力 樱花粉碳纤维一体轮+超软坐垫、颜值和舒适感全都要#大行p10#大行p8 #大行PKA015 #大行折叠车 #大行P10改装

33. #大行p8 #折叠车 P8不改,推进大海 轮组:g-pro one 高阶 轮胎:世文one451黄边胎 刹车:G-pro长臂451刹车 套件:禧玛诺指拨10速套件 座杆:大行超轻铝合金座杆 把套:壁虎人体工学把套 脚踏:大行铝合金折叠脚踏 曲柄牙盘: G-pro one超轻 坐垫: 大行充气坐垫

34. 曾经, 它是大行折叠车高端车型御用零件, american classic星芒轮组, 前轮14根,后轮16根, 前后一对一千克左右, 超经典的辐射状结构, 采用比利时SAPIM变径钢辐条 内置辐条帽, 颜值爆表,涛总的心头好 五年前,仓库还有百组, 如今也只有寥寥个位数, 适合DAHON P8,D10 P18 等v刹20寸车型 今天,这一对远嫁他乡, 拍照留念, 希望遇到爱它善待它的好人家💖 #折叠车轮组 #东莞大行折叠车 #Dahon大行 #折叠车轮组 #手工轮组

35. 大行折叠车P8,我的骑行搭档🚲 好多朋友问我这辆大行P8改了啥,统一说下~ 牙盘是47t的,轮组用的是二手451铝轮,坐管、坐垫和脚踏换过,其他都是原装配件啦! 拉扯只是视频效果。视频中的车友看到不要介意哈,纯粹是娱乐。不喜欢的可以私聊删除,哈哈哈哈 #带大疆pocket赴毕业之约 #真实生活分享计划 #大行折叠自行车 #大行p8 #骑行vlog

36. 大行P8原车只是基础,改装才是灵魂。▫️外观:银色车架搭配紫色心情件低调撞色超耐看 ▫️性能:世文ONE 1.1低阻细胎➕超轻星芒轮组➕超轻座管 整车轻量化。踩踏阻力小,骑行轻盈顺滑 千人千车 根据自己的骑行习惯、审美慢慢调整,打造专属座驾#大行P8 #DAHON #折叠车改装 #杭州大行下沙店 #真实生活分享计划

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49. 终于到啦,开箱我滴第二台小布🚲。年纪轻轻就坐拥两台自行车了 以后,希望大家对我说话客气点儿 /叉腰 这次选的PLine亚太限定色,给设计总监馋哭了。虽然选了弯把,但是这个颜色相对比较运动。还在想后期改动方向。 相比CLine确实有很多地方升级了,最重要的就是重量轻了不少,起码我女生抬起来完全没有压力。连接处的精细度肉眼提升,车座的材质我更喜欢了,其他就是做工的区别。 总之,没有花钱的不是 #小布 #brompton

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54. #大行P8折叠车,新手慎入?大行P8折叠车,轻微吐槽一下真实体验。 1️⃣新手试骑:本以为会像传言中那么好骑,实际骑起来还是有落差,可能期望太高了。 2️⃣重量问题:刚开始只关注折叠是否方便,忽略了P8本身比较沉,女生操作起来有点费劲。 3️⃣车架减重:铬钼钢车架虽然耐用,但减重效果有限,后来不得不从小改到大改,最后还是不满意换了车。 4️⃣闲置与改装:因为各种原因闲置率比较高,如果想转手,二手流通率也大,很多改装配件都是尝试性地用着,不太被认可。 5️⃣车型老化:感觉越新的车型更新换代越快,P8这种老款涂装没什么变化,配件也一直是老样子,没有跟上市场升级的节奏。 #折叠车#大行折叠自行车#骑行体验

55. 深度解析|大行经典P8 VS P8青春版!差价千元究竟该怎么选?

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