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官方涉水深度是实验室数据,暴雨天别盲目信

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1. 城市内涝逐年增多,现在很多童鞋在选车时开始考虑涉水深度,小米澎程N90 Max 最高涉水深度 750mm,还支持应急浮水脱困,采用IPX8 + IPX9K双重防水等级,浸泡+工业级高温高压喷水防护,叠加覆盖涉水极端工况。两颗涉水雷达+三重安全把手+尾门双应急拉手+750mm涉水+应急浮水3分钟,雨季安全感拉满,对于小米而言安全是基础与前提,安全高于一切,各类安全与极端工况都构建了充分的冗余性。#小米澎程##智驾数码团#智慧皮卡丘

2. #雷军呼吁关注汽车涉水能力#雷军提醒:即便车辆涉水性能强,也不要主动贸然过水。官方涉水深度是实验室理想环境测出,水深可控、安全保障充足。现实路况积水深浅不明,贸然通过极易被困,风险极高。车子涉水能力更多应作为被动应急储备,遇到突发积水用来避险,不要主动去闯未知积水路段。你开车遇到积水会直接通过吗?#新车情报局#

3. 小米澎程N90的750mm应急涉水能力估计很多人没概念!大家可以脑补一下75厘米的水有多深,已经到了很多人大腿根的位置,像今年多地暴雨天,一些没有应急涉水能力的车,在遇到内涝、桥下水坑、地库积水等突发事件时,车直接就撂那了,运气不好的车直接报废,重点人身也可能出现危险。这个时候应急涉水能力的价值就体现了,可能你从来都用不上,但用上真起大作用。澎程N90这次的涉水能力采用了路虎同款技术,对于发动机的安全保护更全面,技术不展开说了,反正就是超越同级所有车型。此外,N90还支持应急浮水脱困,能实现3分钟内座舱无明显进水,无论是城市内涝还是地库倒灌,都能为驾乘人员多了一份脱困的机会。其他的包括三重安全冗余门把手、尾门双应急拉手等等安全冗余设计,我想说小米澎程这回把安全彻底给玩明白了。

4. 雨季走城市积水路,最怕的就是怕车憋在水里进退两难,这两年城市内涝天越来越多,选车时关注涉水深度对降水多的地区来说尤其重要。小米澎程N90 Max把涉水安全做到了同级第一梯队,750mm的最高涉水深度,还配备两颗涉水雷达实时监测车身角度与水位深度,不用凭感觉硬闯积水,充足的涉水冗余能给你足够时间从容驶离危险区域,不至于困在原地进退失据,真正做到君子不立于危墙之下。它不止是涉水深度够,还做了整套系统性的防水防护,采用IPX8+IPX9K双重防水等级,同时覆盖浸泡防护与工业级高温高压喷水防护,叠加整车24处防水密封升级、电池双重防水、空调三级防水坝、A/B/C柱双层密封隔断,从细节到整体覆盖各类涉水极端工况。同时澎程 N90 Max还还支持应急浮水3分钟脱困,搭配三重冗余门把手、尾门双应急拉手,车内车外都能快速开门开展救援。对小米而言,安全从来不是营销卖点,而是造车的基础与前提,安全高于一切。这些设计希望你永远都用不上,但真遇上极端情况,就是能救命的安全冗余。

5. 这两年极端降雨越来越频繁,很多城市一场暴雨下来,熟悉的通勤道路可能突然就变成积水路段。遇到这种情况,车能不能及时判断水深、能不能多争取一点撤离时间,真的很重要了。小米澎程N90 Max的最高涉水深度做到了750mm,还配了两颗涉水雷达,可以实时监测涉水深度和车身状态。再加上全车24处防水密封升级,IPX8、IPX9K电池双重防水,以及极端情况下的应急浮水3分钟。整套设计都在围绕着一件事:遇到突发情况,也能给我们留足出驶离危险区域的时间,安全能力始终都是最重要的。但涉水能力再强,也不等于可以去随意冒险,这是应急避险用的

6. 面对逐年增多的城市内涝,出行安全成为重中之重。小米澎程N90 Max以同级第一的750mm最高涉水深度,为您的爱车筑起坚实的安全防线。此外车上还配了两颗涉水雷达,能够实时精准监测车身角度与涉水深度。在复杂积水路段,让您对路况心中有数,从容应对。这套强大的涉水系统,平时或许可以不用,但在关键时刻必须顶上。除了卓越的涉水深度,小米澎程N90 Max还支持应急浮水脱困功能,在极端险情下为驾乘人员争取宝贵的逃生时间。无论是日常通勤还是突发暴雨,小米澎程N90 Max都能成为您最可靠的出行伙伴,让每一次涉水都充满信心与底气,守护全家人的安全。

7. 小米澎程N90 Max最高支持750mm涉水深度真不是炫技,而是小米真正为用户考虑,希望能在极端环境下多一份保障。今年雨季的洪涝灾害很多,城市内涝很常见,一台车的涉水能力就显得尤为重要。小米澎程N90 Max全车做了24处关键部件密封升级,优化增程器进气口和泄压阀布局,电池采用了IPX8+IPX9K双重防水标准,做到了行业T0的750mm涉水能力。还有3分钟的应急浮水能力,希望永远用不上,但真正遇到极端情况时,这真能保命。对于一台家用车来说,安全永远排在第一位。极端天气越来越多,我觉得涉水能力也应该成为家庭用车的重要考量。

8. 澎程N90 的750mm应急涉水能力确实不错,超越了同级的车型,可以有效的避免水深导致车辆失控,而且还支持应急浮水,这对整车气密性要求很高,立柱腔体也都是双层密封隔断,他的车舱泄压阀布置在后尾门上,泄压阀高度达到950mm,比传统方案700mm多了250mm的安全余量……造车首先就是要把安全做好,小米这点考虑的很不错,不过,雨天出行还是要注意安全

9. 最近雨季,暴雨频发,尤其城市下了大雨容易有内涝,有很深的积水。有人说这个时候车辆的涉水能力就体现出来了,但是胖哥在这里不建议大家贸然去涉水,哪怕你的车官宣涉水深度很深,也不要贸然去。为什么?因为这个官方的涉水深度是在实验场景下得出来的,你明确知道前面水有多深,而且测试现场有很好的安全保证。一旦出现什么情况,车内人员能马上撤离。但你在现实生活场景涉水,首先不知道前面的积水有多深。其次,如果真的贸然前进,车子被困,人员无法马上撤离,那是很危险的。有时候,能力越强大,反而越容易掉以轻心。#大v聊车# #北京暴雨#

10. 没想到啊,小米澎程N90的这涉水性能也这么强,平时开出去露营啥的也很方便啊!涉水深度750mm、27个高防水堵盖、还支持应急浮水,这些配置实际上是很多越野车才有的,对于一款30万的全尺寸suv来说,能有这样的配置,确实牛逼

11. 750mm涉水,家用车也能硬刚城市内涝? 近年来极端天气频发、城市内涝逐年增多,降水多的地区选车,涉水深度真的值得着重考虑。小米澎程N90 Max最高涉水750mm,还支持应急浮水脱困,希望大家永远用不上,但万一遇上真能救命。 它采用IPX8加IPX9K双重防水等级,浸泡和工业级高温高压喷水都能防护,覆盖各类涉水极端工况。足够的涉水能力能给你时间驶离危险区域,不用在水里纠结会不会憋车。 这个750mm的成绩同级第一,车身配两颗涉水雷达,实时监测车身角度和水深,开着心里更有底。整车24处防水密封升级,电池、空调、立柱都做了多层防护,门把手和尾门还有多重应急开启方案。 韩路老师也认证过,澎程结构和百万级专业越野车一致,同价位同尺寸里属于T0级别。对小米而言,安全是基础是前提,永远排在第一位。

12. 今年南方各地雨水频繁、内涝俱增,行车一旦涉水哪个车主不揪心?所以多雨地区买车,涉水能力真的可以考虑放进选购清单。小米澎程N90 Max最大涉水深度可达750mm,什么概念?达到成年人大腿位置,高度覆盖多数轮胎高度,两颗涉水雷达实时监测车身角度、涉水深度,心中有数更安全。万一水位再次增加无法操控车辆,N90 Max还搭载应急浮水脱困功能,整车IPX8+IPX9K 双重防水,既能长时间浸泡防水,还可抵御工业高温高压水枪冲刷,极端积水场景全都能应对。是真心宁愿大伙一辈子用不到,但危急时刻真能保命。

13. #雷军呼吁关注汽车涉水能力#前几天我就发了微博,说即使你的车涉水能力很强,也不要贸然前往。为什么?因为这个官方的涉水深度是在实验场景下得出来的,你明确知道前面水有多深,而且测试现场有很好的安全保证。一旦出现什么情况,车内人员能马上撤离。但你在现实生活场景涉水,首先不知道前面的积水有多深。其次,如果真的贸然前进,车子被困,人员无法马上撤离,那是很危险的。有时候,能力越强大,反而越容易掉以轻心。汽车涉水除了越野之外。更多的时候最好是用在被动场景。比如走着走着积水越来越深,没办法了。在这种情况下,涉水能力强,会保证你的安全。但对于未知水深的水域,不建议主动前行。

14. 全尺寸SUV有些能力其他车还真比不了,完全不在一个量级。就拿涉水深度来说,小米澎程最大750mm的涉水深度,就是同级最顶,比澎程好的也就路虎和猛士这类究极越野了。你像北方地区现在经常大暴雨,积水又很严重,轿车和一般的SUV完全开不了,这些车进气口都比较低,发动机一旦呛水那就特别麻烦。小米澎程的进气口在前风挡的下方,离地足足1.1米高,这个高度就算是水深到大腿也问题不大。什么叫一车一世界啊,内核就是想去哪就去哪。既有MPV的舒适宽敞,又有硬派越野的通过性,这才叫省心舒适呢。

15. 现在这雨下的有时候确实难以预料,买澎程这种高大的车,自然也希望涉水能力强。划重点:涉水深度750mm,超越同级,同级唯一路虎同款发动机通过机盖、前挡间吸气技术,泄压阀高度950mm(一般都是大约700mm)。雨天还是提醒大家注意安全啊~

16. #雷军呼吁关注汽车涉水能力##雷军说未知水深请谨慎驾驶# 小米澎程N90 Max的涉水能力:支持最高750mm涉水,打开涉水模式,雷达实时监控水深。方程豹5的涉水深度700mm(云辇版790mm)。坦克300新款涉水深度800mm。方程豹8的深水深度890mm。

17. #雷军呼吁关注汽车涉水能力# 雷军很会找由头。一次雨季,一次发声,就想把小米澎程N90 Max的涉水能力推到前台。750mm涉水深度、电池IPX8和IPX9K防水、涉水模式加涉水雷达,单看配置确实很唬人。但客观的看,这仍是电动化带来的安全冗余,远没有到可以“两栖”的地步。真正的标杆是仰望U8那种应急浮水能力,那才是系统级的重构。小米做的,更多是强化密封、加个电子哨兵,把一项本该做好的基本功,包装成了颠覆性卖点。这很小米,善于放大功能情绪,让常规进步听起来像G命。总的来说,750mm不是潜艇,涉水雷达也只是辅助。“未知水深,请谨慎驾驶”,雷军最后这句话,才是整场传播里唯一不容打折的道理。因为再强的涉水模式,也扛不住驾驶员一脚油门开进暗坑。#热点观点##大v聊车#

18. 昨天晚上我就开车遇到一次强降雨,得亏咱开的是新能源SUV问题不大,小米澎程N90 Max从设计上也考虑到了这个问题,进一步消除隐患。N90 Max做到750mm涉水深度,搭配IPX8+IPX9K双重防水,还有涉水雷达监测、多部位密封升级,支持短时应急浮水脱困。多重安全冗余设计,未必会用到,但极端雨天场景,这份底气很实在。#智驾数码团#

19. #白海豚突然大拐弯#幸好拐弯了,这回白海豚下,很多路面积水,突然发现有涉水能力的车是多么关键!比如方程豹豹5,最大涉水深度700mm,车主在420mm下轻松驾车!而有的车就熄火、飘在水上了!比亚迪#方程豹豹5# 小杰仔的微博视频

20. 享界G9过连续炮弹水坑现场画面来了。现场航拍、车外固定机位、中控屏全景显示、车内外运动相机,4个视角的摄像器材全齐了。这个没法造假。看视频画面,这炮弹水坑不浅,尤其是车进入水坑的时候,感觉马上就要碰到前唇了,尤其是连续炮弹水坑难度更大。。这对车体刚性、底盘越野通过性能、涉水性能都是个挑战。享界G9都通过了。据说这是中汽中心盐城汽车试验场,以后硬派越野车是不是都要做这个标准试验了?#享界g9#

21. 小时候我看《蜗居》,印象最深刻的倒不是宋思明和海藻的绝世爱恋,而是宋思明从陆虎里抽出一个信封后给海藻科普:陆虎就是水不淹过车顶都能开过去,涉水深度惊人。自此之后,陆虎在我心中就是越野车的代名词。毕竟彼时我还不认识那个以ai视频出名的越野神车,可以在测试时一会有备胎一会没有的那个。但当时我确实是深深记住了陆虎这个名字,不问别的,就因为能开。现在你告诉我有一辆预售价29.99万的小米澎程N90 Max ,它最高涉水深度 也到了750mm,还支持应急浮水脱困,那我第一反应能是什么?当然是,我Chovy,这么好的车你怎么不早点告诉我!为了在同价位首次实现750mm涉水深度,小米也是煞费苦心。车身配置的两颗涉水雷达实时监测车身角度、涉水深度。电池也经过了IPX8 + IPX9K双重防水测试,即便是短时高压水枪喷射或者浸水测试都能保证不断电不漏电,这也是750mm涉水深度的底气。当然,设置750mm涉水深度和应急浮水脱困本质上还是为了让消费者在应急状态下保障生命财产安全,这一点包括三重冗余门把手、尾门双应急拉手在内的设施都是出于此思路。关键时刻可迅速从内、外部开门和救援的安全感是无与伦比的,很多时候生命就是在这几分钟或者几秒钟内得救。古法手工测试,考验的其实就都是这种细节。

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30. 小米汽车答网友问第267集:三个硬核细节,全是用户真关心的点 小米汽车凌晨更新第267集答网友问,围绕澎程系列的智能电动门、涉水能力、车身安全三个高频疑问,一次性给出了实打实的参数和细节。没有空泛话术,全是日常用车能直接感受到的体验点。 最实用的升级是智能电动门。澎程N90 Max四门可选装智能电动门,支持6种开启、7种关闭方式,车内拉手、中控屏、小爱同学、顶棚按键都能控制,车外还能语音、按键操作,抱娃搬东西腾不出手时特别省心。后车门能开到近90°,配合401mm低门槛和电动踏板,老人孩子上下车更方便。更关键的是9颗摄像头+4颗车门毫米波雷达+激光雷达融合感知,开门遇到行人、电瓶车能自动悬停,障碍物移开后继续开启,彻底解决了开门杀的安全隐患。 其次是大家关心的涉水能力。澎程全系标配涉水模式,其中N70 Max最高涉水深度650mm,比N90 Max低100mm,是因为车身更轻、浮力影响更早显现,硬件防水标准两者完全一致。全车24处关键零部件做了防水密封,动力电池达到IPX8/IPX9K防水等级,还支持应急浮水脱困,极端险情下3分钟内座舱无明显进水,给用户留出脱困时间。官方也特意提醒,这是应急安全冗余,不建议冒险涉水。 最硬核的是一体式热成型门环车身。以N90 Max为例,高强度钢和铝合金占比达到90.4%,全车16处用上2200MPa超强钢。一体式热成型门环贯穿一二三排、覆盖ABCD柱,相比传统焊接结构,侧柱碰车身承载能力提升19%,配合内嵌式防滚架、热成型前地板骨架,相当于给全车套上了一层铠甲笼。 预售期持续更新用户疑问,把参数、测试标准掰开揉碎讲清楚,这种沟通方式确实拉好感。毕竟对家庭用户来说,好用、安全、看得见的细节,才是最实在的竞争力。 #小米澎程 #小米汽车答网友问 #N90Max #新能源汽车

31. 雨季行车,安全感来自硬实力。 小米澎程N90 Max支持最高750mm涉水深度, 打开涉水模式后,两颗涉水雷达实时监控水深。 全车24处关键部件密封升级, 动力电池采用IPX8、IPX9K防水标准, 同时优化增程器进气口、泄压阀布局, 雨季行车更有安全感。 #小米增程suv #高性价比suv推荐 #小米汽车 #小米澎程 #小米汽车镇江交付中心

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