宝马F90 M5世代，作为M5历史中首款标配四驱的车型，完美融合了超跑性能与豪华行政属性。它不仅凭借4.4T V8引擎成为纯燃油时代的绝唱，更以其全能的实用性，满足了通勤、长途与赛道的多元化需求，堪称性能与日常的极致平衡之作。
智能速览
首款标配M xDrive四驱的M5，兼顾稳定与驾驶乐趣。
搭载4.4T V8双涡轮发动机，雷霆版0-100km/h加速仅3.3秒。
外观低调，细节处遍布M专属性能套件，扮猪吃老虎。
内饰兼具战斗感与豪华配置，Merino真皮与双大屏是标配。
适配后轮转向与自适应悬架，5米车长依然灵活。
精华内容
从核心动力到操控体验，F90 M5的每一处设计都围绕着一个中心思想：在极致性能中，提供无与伦比的日常可用性。
V8暴力心脏
F90 M5的核心是一台4.4升V8双涡轮增压发动机（S63B44T4）。标准版可输出600马力和750牛·米的扭矩，0-100km/h加速仅需3.4秒。更高阶的雷霆版则将马力提升至625匹，加速时间缩短至3.3秒，极速在解除电子限速后可达305km/h。
与之匹配的是一台换挡速度极快的8速手自一体变速箱。更重要的是，首次搭载的M xDrive智能四驱系统提供了4WD、4WD Sport和2WD三种模式。日常驾驶时4WD模式确保了稳定性，赛道日可切换至后驱模式享受漂移乐趣，兼顾了实用与极致的驾驶体验。
低调的狠角色
F90 M5的外观设计遵循了“扮猪吃老虎”的理念，整体轮廓与普通5系相似，但细节之处尽显狠辣。宽体车身、熏黑的双肾格栅、更具攻击性的三段式前包围以及车尾的四出排气和小鸭尾扰流板，都在低调中彰显了其不凡身份。
雷霆版车型还标配了碳纤维外后视镜壳。此外，像滨海湾蓝、多宁顿灰这样的M专属车漆，进一步增强了车辆的独特性和视觉冲击力，让人一眼就能认出其M Power的血统。
豪华战斗座舱
车内是豪华与战斗气息的结合。M运动平底方向盘集成了M1/M2自定义快捷按键，方便驾驶员快速切换驾驶模式。座椅采用Merino真皮包裹，提供了极强的侧向支撑，并配备加热、通风和按摩功能，确保长途驾驶的舒适性。
双12.3英寸的仪表盘和中控屏组成大联屏，可显示扭矩分配、G值等专属的M界面信息。车内大量运用碳纤维饰板与翻毛皮材质，配合宝华韦健音响、HUD抬头显示等豪华配置，营造出既运动又高级的座舱氛围。
大车灵活操控
尽管车长超过5米，但F90 M5的操控却异常灵活。这得益于自适应M悬架和后轮随动转向系统。悬架可以根据驾驶模式调节软硬，而后轮转向则在低速时实现反向转动，减小转弯半径；在高速时同向转动，提升行驶稳定性。
这套组合让这台大家伙在城市中穿梭自如，在赛道上也能展现出极高的过弯极限。对于有赛道需求的用户，还可选装碳陶瓷刹车系统，以应对激烈驾驶下的热衰减问题，提供更强的制动信心。
F90 M5以其卓越的全能性，定义了高性能四门轿车的新标准。作为纯燃油V8的谢幕之作，它不仅是一台性能猛兽，更是一个时代的符号。对于追求极致且不愿妥协的驾驶者而言，其收藏价值与独特魅力不言而喻。
