升仕175X已经陆续到店了，多方信源都指向，官方会在本周六（8月29日）正式公布价格。知乎小红书一台万元级踏板，能在上市前闹出这么大动静，并不多见。你翻B站、小红书、知乎的评论区，会发现聊动力参数的没几个，吵设计的占一大半。
毕竟这是升仕在同一个平台上，八个月里拿出来的第四台车：年初150X一炮而红，接着是150V、175V，三款车的定价全部钉在11800元。知乎这次的175X，大概率还是维持原价。没变的是价格，变的是设计——八个月改了四回，到底改在哪、大家又在吵什么，今天掰扯清楚。
五处设计改动，每一处都对着老槽点
拿已经到店的175X和150X对比，变化集中在五个地方，几乎一一对着之前的吐槽来：
漆面。之前被吐槽最多的是配色，“之前150x就是配色太丑了，车本身建模算是好看的”。哔哩哔哩这次直接换成全车亮面漆，金棕和黑两个颜色。小红书
风挡加高43mm。别小看这几厘米，北方冬天骑车的人知道，胸口和下巴少挨多少风，完全是两码事。知乎
手把和仪表台加了覆盖件。第一视角更整体，原来露在外面的线路被罩住了，而且整套覆盖件只有四个卡扣固定，随时可以拆掉还原裸把。知乎
手套箱盖和挂钩重做。150X的手套箱盖松松垮垮，一开一合像要散架，是全车最“掉价”的细节之一，这次终于不松了，挂钩质感也一起升级。知乎
尾箱支架缩短。比175V的更短，留了四个预留安装孔位，不装尾箱也不难看。知乎
看过实车的车友评价比较一致：外观做工比前两代好多了，漆水也不错。哔哩哔哩动力没变，还是那台168.7cc单缸水冷四气门，最大功率14.5kW/8700rpm，最大扭矩16.5N·m/6500rpm。知乎
真正变的是程序。官方决定175X用平顺程序作为量产状态，顺便和175V做出一点差别。微博后续还会推送一版运动程序，给车主自己选装。知乎先把日常骑舒服，想激情了再刷回来——这个节奏，确实是想明白了。
评论区两大分歧，下单前先站个队
分歧一：手把覆盖件，还是裸把？支持覆盖件的理由很直接：裸把露线乱，加了罩子一体化、还挡风，“我也喜欢覆盖手把 原来那些感觉乱糟糟的 很廉价”。哔哩哔哩反对者的质疑也很现实：全包住的车把，手机支架装哪里？哔哩哔哩想加平衡杆也不方便。好在设计上留了后悔药：覆盖件就是四个卡扣，真不喜欢拆掉还原裸把，一台车两种开法。
分歧二：为什么很多人跳过175V，只等175X？答案出奇一致：V的样子太挑人。175V前脸棱角锋利，评论区说得直白，“车头那几个尖角能戳死人”。哔哩哔哩175X延续了150X的风格，用看过实车的车友话说，不算惊艳，但至少不丑、不怪，像一台正常好看的踏板。知乎
但175X也有被嫌弃得狠的地方。有人觉得某些角度某些颜色看过去，前脸有点自家大踏板368G的味道。哔哩哔哩这么大一块覆盖件，中间不整个logo，空荡荡的，也被点名了。哔哩哔哩家族脸辨识度和细节处理，升仕确实还有得磨。
一年四款车：把吐槽当设计输入
传统车厂是两三年一改款，升仕的节奏完全是互联网式的：手套箱盖松，下一版修；配色被骂丑，下一版换亮面漆；车友嫌V的脸挑人，就端出更耐看的X。吐槽就是设计输入，迭代就是卖点。
但迭代快的另一面，是老车主的心态难平。评论区的高赞评价很犀利，“这才是完整版，之前的 150x 完全就是阉割版”。哔哩哔哩上一代成了测试版，下一代才是完全体，刚提车的车主自然觉得被背刺。11800元的售价没变，半年前买的那台，却已经成了“上一代”。知乎
还有一个容易被忽略的现实成本：168.7cc超过了150cc的购置税免征线，价格没涨，但175要比150多交大约一千块购置税。知乎官方的说法是175要交购置税，但车友们不买账，反问为啥专门出个175啊，175不是要白白交个千把块购置税么？哔哩哔哩也有旁观者把这一定价看得明白：这台175让不少150车主不满意，但定价11800也是市场倒逼的结果。哔哩哔哩
那这台车适合谁？
预算一万出头、第一台踏板、以市区通勤为主、看重实用性：175X是绕不开的选项。能塞下两顶全盔的超大座桶，得益于全铝车架结构，同级里你几乎找不出第二家。知乎但别忘了评论区的提醒：别冲第一批，等周六价格公布后，去店里摸了实车、试驾完再订也不迟。哔哩哔哩
在V和X之间纠结：喜欢棱角分明的年轻前脸、想要裸把的，选V；想要覆盖件的一体感、大风挡和耐看样子的，选X。条件允许的话两台都去试驾，这种审美之争，只有坐上车才有答案。
已经是150X车主：动力差距只有1kW上下，置换还要再掏一轮购置税，用看过实车的车友话说——别去看实车，看了你心里就长草。知乎
特别在意那一千块购置税：免购置税的150X还在卖，而且部分渠道的价格已经被打到9800元档。哔哩哔哩差价就是排量和设计升级的对价，先算清这笔账再下单。
接下来值得盯的两个信号
一是周六的价格公布是否真维持11800元，以及会不会补上白色、银色——评论区要浅色的声音不小。哔哩哔哩二是不少人惦记的175G。哔哩哔哩如果官方继续按“一个平台、多种形态”的节奏打下去，这个壳子的故事，还有得讲。
