硬刚小米SU7！吉利新车官宣：零百加速3.8秒，小订破20000台

9月6日消息，吉利银河TT将于本月10号正式上市，对现在的吉利银河来说，银河TT是一台必须打出声量的年轻车型！

银河序列之前靠家用车型站稳了脚跟，但在年轻人盯着的纯电运动轿车市场，一直缺一把尖刀，银河TT就是来补这一刀的。

TT直接把过去三十万级才看得到的800V、6C超充、激光雷达和全铝双叉臂底盘，一口气下探到了15万级，摆明了要去抢小米SU7和特斯拉Model3的蛋糕。

8月13日银河TT在泉州开启预售，三款后驱车型的预售价分别是540尊享14.59万、540尊贵15.59万和640旗舰16.99万，同时还有一台TTUltra四驱全球竞速版，限量999台、预售价20.98万，上线27分钟就被抢空，整个车系预售4天小订突破2万台。9月10日它将在杭州正式上市，上市即交付，现在就差最终售价这只靴子落地。

虽然还没正式上市，但配置已经基本明牌，我们一项一项聊，先说尺寸和外观！

银河TT定位中大型纯电运动轿跑，长宽高4999/1919/1479mm，轴距2920mm，车长摸到5米、轴距接近2米9，是标准的C级轿车身段，风阻系数压到了0.22Cd。整车是低趴鲨鱼鼻加溜背造型，配无框车门和半隐藏式门把手，车尾三档可调主动尾翼最大开启22.5度，能提供508N下压力，贯穿尾灯由108颗LED组成，运动氛围是真的拉满，不是只做个样子。

接下来是年轻人最看重的三电和性能。

银河TT全系标配全域800V碳化硅高压平台，电池是和宁德时代联合开发的神行磷酸铁锂电池，预售车型里540版用52.4kWh、640版用63.8kWh，四驱Ultra用75.2kWh、CLTC续航650km。

申报目录里其实还挂着一款75.2kWh的后驱长续航版本，续航725km，会不会在9月10日一起上市还要等发布，网上流传的752km属于把电池容量误读成了续航。补能侧全系支持6C超充，常温下10%到80%最快11.6分钟，充电11分钟就能补约400km，跑长途进服务区喝杯咖啡的工夫，电量就回到够用区间。

动力分后驱和四驱两套。后驱版搭载245kW、320N·m的雷霆16合1智能电驱，综合效率93.8%，540版零百7.2秒，640旗舰版6.5秒。

顶配Ultra是前180kW加后245kW的双电机，综合功率425kW、578马力、峰值扭矩597N·m，零百只要3.8秒，最高车速210km/h，方向盘上还直接给了一键BOOST按钮，能开启20秒超频、瞬间放大轮端扭矩，这套性能数据放在15到20万级轿车里相当激进。

底盘是TT另一个下本的地方。悬架用了前全铝双叉臂加后加强型五连杆，后驱版标配FSD可变阻尼悬架，Ultra更进一步给到CCD-AI魔毯底盘和豪华液压衬套，整个底盘有路特斯团队参与调校，整车扭转刚度达到40000N·m/deg，轴荷趋近50比50。配合舒适制动和防晕车算法，它想兼顾的是赛道能跑、日常好坐，而不是一味硬邦邦。