10月11日晚，WSBK葡萄牙埃斯托里尔站WorldSSP组别（世界超级摩托车锦标赛的中量级组别，参赛车辆基于市售量产车改装）次回合正赛结束，中国摩托车制造商“张雪机车”的法国车手瓦伦丁·德比斯以第三名完赛。凭这一个名次，他在赛季只剩最后一站的情况下提前锁定WorldSSP年度车手亚军。对这支本赛季才在WSBK打出名号的中国车队而言，这个“第二”毫无陪跑色彩——真正的悬念在上周末就已从“争冠”切换成了“守亚军”。广西日报荣耀
悬念在上周六就解决了：他守的不是冠军，是46分家底
雅马哈车手75号阿雷纳斯在10月10日首回合以第四名完赛，提前三场比赛锁定年度车手世界冠军。同一回合结束后，德比斯把积分榜第二坐得很稳：275分，落后阿雷纳斯89分，领先第三名、杜卡迪车手马西亚46分。换句话说，这个周末他需要做的不是去够一个已经远去的冠军，而是守住身前的家底。微博新华网
一个并不省心的周末：从第17位起步到领奖台
9日的超级杆位排位赛里，德比斯遭遇摔车，两台“张雪机车”的发挥还都受到BOP（动力平衡限制，相当于给超出预期的新车型削马力）的约束，他不得不在第17位起步。次日首回合，他一路追到第六完赛；而本站是赛季倒数第二站，跑完这个周末，年度名次只剩两回合的变数。赛后德比斯表示，这个结果有助于巩固积分优势，自己对守住第二充满信心。雷速体育界面新闻新华网
次回合他从头排第三位发车，起步后一度升到第二位，追击领跑者时出现失误、名次不断下滑；还剩9圈时赛道条件糟糕触发红旗，最后阶段他连续完成超车，以第三名撞线。车队官方账号随后公布的成绩是“Race2第3&12名”，队友费德里科·卡里卡苏洛第十二名完赛。雷速体育张雪机车
从历史首冠到“六冠王”：首季的含金量藏在规则里
“守住第二”建立在“抢下足够多冠军”上。今年3月底，张雪机车让中国摩托车制造商第一次在WSBK的分站夺冠。到5月17日捷克站次回合，德比斯已把赛季第五冠收入囊中，这也是他继葡萄牙站之后本赛季第二次单站两回合全胜。打到收官阶段，媒体提起他时已经习惯用“六冠王”这个头衔。界面新闻界面新闻快科技
高光也引来了规则的注视。4月的荷兰阿森站，这支车队在全无赛道测试数据、首次征战该站的条件下由德比斯拿到第四，媒体当时就在讨论“下一站大概率迎来BP规则调整”。对一支制造商首季参赛的车队来说，被规则重新计算，本身就是成绩的注脚。北青体育
赛道之外：这个“第二”正在变成生意
今年8月，市场传出张雪机车获红杉中国1.5亿元投资、最新估值达60亿元的消息。赛场的成绩也在兑换产业资源：9月23日，其全链条生产基地落地重庆两江新区，规划年产能50万辆。传了一个多月后，9月29日红杉中国旗下投资主体完成入股的工商变更。界面新闻第一财经界面新闻
营销同样跟进：锁定亚军的当晚，荣耀以“张雪机车53号车手、荣耀骑士先锋”的名义发布联名手表抽奖。车队官方名号里则挂着东鹏特饮，两家中国消费品牌就这样出现在世界顶级摩托赛事的记分牌上。聚光灯外也有杂音：8月，公司召回过部分820RR车型。10月初，又发生用户在直播间谎称“男友进ICU要求退车”、经核查并不属实并被官方通报的闹剧。荣耀第一财经界面新闻
还剩两回合，和一场家门口的收官战
现在，这个赛季剩下的只有收尾。据本站赛果报道，张雪机车车队在车队积分榜排名第二，身前是提前夺冠的AS BLU CRU车队。更长线的布局已经排上日程：张雪9月接受新华社采访时表示，车队计划明年参加达喀尔拉力赛和MXGP且已与赛事方签约，他的目标是“用5到10年时间，培养出一个中国自己的世界冠军”。而对普通车迷来说，最直接的下一个节点在明年：国际摩联与WorldSBK公布的2027赛季赛历显示，这项赛事将首次来到中国，收官战定于2027年10月29日至31日在上海国际赛车场举行。带着首季亚军的成绩单回到主场，这个“提前锁定”的第二名，或许正是这支中国车队下一个故事的起跑线。微博新华网新浪上海
