MONA L05 16.98万起:小鹏这一刀的刀口,对准的是自家G6

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10月15日,小鹏在广州宣布MONA L05开启预售:五款车型覆盖16.98万至19.18万元,纯电、超级增程两种动力,10月29日正式上市。所谓"杀入小鹏腹地",具体指的是:MONA产品线的定位长期被钉在10万-15万元市场,这一次预售起步价第一次越过了15万线。而小鹏需要守住的主品牌中型SUV G6恰恰在这个区间——2026款小鹏G6售价17.68万元起。更值得玩味的是,预售开启前后,小鹏刚完成一轮产品线整合,公开动机之一就是避免不同产品间定位、定价的互搏。这场看似互搏的定价不是失手,而是小鹏在主品牌销量停滞之后,选择让MONA去扛增长;真正决定这盘棋的,是10月29日的上市价格和权益。科技美学36氪选车侦探

MONA的价格线:从12.38万起到16.98万起

MONA此前的打法,是用主品牌的配置卖更低的价格,而且基本盘足够厚:首款车型M03上市两年累计交付突破35万台,MONA已经成为小鹏最稳固的销量基盘。上一款车型L03预售价14.38万元起,7月正式上市时起步价直接回落到12.38万元。车动态科技阿维

这批年轻用户已经被验证愿意为智驾加钱:小鹏官方公布的9月销量数据显示,L03交付超14000台,超九成订单选择高配的Max、Ultra SE版本。于是L05把价格线整体抬高,起步价比L03的发布价高出4.6万元,贵出来的部分有直接可见的对应:长宽高4870/1930/1636mm、轴距2940mm,比L03大了一圈;102升前备箱,后备箱容积702升,后排座椅放倒后最大可拓展至1913升,得房率87%。科技阿维车东西

增程版最大纯电续航310km,满油满电综合续航1310km,10%至80%充电最快14.7分钟;纯电版提供535km和635km两种续航。定价结构里还有个细节:超级增程1310 Max与纯电535 Max同为16.98万元,动力形式成了生活方式的选择题,而不是价格门槛。科技美学

G6的尴尬时刻

L05与G6的重叠不止是价格。G6纯电版轴距2890mm,比L05还短50mm,作为中型SUV的尺寸优势被抹平了大半。配置上,L05的Ultra SE版搭载两颗图灵AI芯片、有效算力1500 TOPS并支持第二代VLA满血模型,Max版单颗图灵芯片、算力750 TOPS,后排17.3英寸吸顶屏和主驾AI座椅也一并下放。有评测人对照配置单指出,这类座椅配置在G6、P7+等小鹏20万元以内的车型上都不具备。简单说,MONA用三年证明了"高配低价"能卖,现在L05把同一套打法用在了主品牌自己的价位段里。选车侦探科技美学小伊评科技

G6守着的底线在硬件:平台是800V+5C超充。悬挂则是前双叉臂独立悬架,底盘规格高于L05。而L05搭载的是前麦弗逊+后五连杆独立悬架,全系依旧是400V+3C超充——这正是预售当天被攻击最狠的一点,有汽车媒体直言"新车依旧基于400V平台,预售价显然有点虚高,所以还有降价空间"。硬币的另一面是,压住平台成本,才撑得住16.98万的起步价。小伊评科技选车侦探车动态

小鹏为什么愿意打"内战"

真正的回答在全公司的账本上。据36氪报道,小鹏今年一季度销量从去年同期的9.4万辆滑落至6.27万辆,二季度10.33万辆与去年基本持平。三季度销量指引也看不到显著增长,公司仍在亏损区间,二季度亏损额从一季度的17亿元收窄至13亿元。36氪

托住销量的基础在子品牌:MONA系列今年1-8月为小鹏贡献了超过三分之一的销量。品牌向上的任务交给了GX,自5月底上市到8月31日累计交付超2万台;走量的任务,则顺势压给了MONA。36氪

产品线整合也发生在这个当口:原本F、D、I、G四条产品线收缩为G、D两条,I、F并入G,MONA所在的D线单独保留;公开的说法是,资源聚焦推动降本,同时避免不同产品间定位、定价的互搏。所以L05越过15万线不是定价事故:与其让G6守着17万以上的价格慢慢失守,不如让被验证过的MONA打法去接住15万-20万元的走量市场。36氪

10月29日看什么

预售阶段的锁价空间:1000元意向金抵3000元购车款,价值6000元的20英寸五辐运动轮毂限时4000元,9999元的ROAM套装限时6999元,预售权益均可与上市权益叠加。科技美学

上市价格目前有两个方向相反的信号。一边是惯例:有评测人预计L05正式上市价格大概率各配置减1万元;也有人把起步价预期压到15万元左右。另一边是官方表态:小鹏明确预售价与最终上市价十分接近。若官方的话成立,意向金和可叠加权益就是上市前锁价的唯一空间;若惯例应验,16.98万只是天花板而不是地板。小伊评科技微博车东西

值得盯的信号有两个:10月29日的起步价与预售价的差距是否到万元级,以及G6、P7+等主品牌车型会否同步调价。还有一个悬念无法靠上市日解决——纯电版带3C超充却不是800V,如果最终价格不再下探,"16.98万买400V"将继续是L05在15万-20万元SUV市场里最直接的卡点。以上关于价格的判断,均以10月29日正式上市披露为准。

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