给电动车充个电，能充出"被背刺"的感觉。
郑州一位车主晒出账单：充一次电，电费5分钱，服务费3块7，这事儿这两天冲上知乎热榜。评论区炸出一片"同款账单"——济南一位车主充1.01度电，电费0.56元，服务费2.64元；天津一位车主电费0.28元，服务费1.4元，比例达到1:5。电费成了零头，服务费才是正主。知乎
这不是段子。10月底，南方日报记者循着读者线索，实地走访广州白云、佛山南海的多个小区和园区，把这笔账算到了明面上。南方日报
一度电不到5毛，服务费收了2块4
广州白云区天健创意园，“循电充电"桩的小程序里电费标着每度0.85元，看着不贵。但一位用户的真实订单是：充电6小时，实际只充进0.55度电，电费4毛7，服务费2块4毛7——是电费的5倍还多。花近3块钱充一次电，绝大部分买的不是"电”，是"服务"。南方日报经理人杂志
更迷惑的是，记者走访的三处点位，三种算法：阳光花园小区只按小时收"电费"，服务费显示为0，按功率分0.5元、0.7元、0.9元三档；荔湾区滘口地铁站旁反过来，只按小时收"服务费"，电费和服务费捆绑展示。扫码之前，没人分得清哪部分是电价、哪部分是服务成本。南方日报
政策要求的"价费分离"，到了执行层面成了"价费混装"。
广告成了"第二门生意"
比服务费更烦的是弹窗。读者反映集中的"小猪胖胖"充电桩，记者在佛山南海大沥镇实测：扫码打开小程序，首页先弹"立即减免"广告；点"立即充电"，页面不进充电界面，先跳转到广告合作页；点"会员充值"，还是先弹广告。一屏塞着两三个广告位，外加"超级会员"“安心充”“小猪商城"一堆入口，甚至有"看视频免电费”——所谓免费，实为第三方广告引流。南方日报
从打开小程序到真正通电，用户要穿过弹窗、跳转、套餐等等步骤，本该选中充电即可完成的事，可能需要十几次点击。还有网友反映，在电动自行车充电桩扫码充电时，点进广告后被直接扣款99.9元。充电5分钟，闯关20层。南方日报经理人杂志
这笔钱，到底合不合规？
先说规则。国家发展改革委办公厅、市场监管总局办公厅的通知早已要求：充电费用实行价费分离，严格明码标价，充电服务费实行市场调节。浙江还进一步明确：运营单位要在充电场所、手机应用程序等醒目位置分别标示充电电价、服务费项目与收费标准，不得收取任何未予标明的费用。中国新闻网中国新闻网
做到位的榜样也有：北京西城区大栅栏街道试点取消了电动自行车充电服务费，用户只需支付每度约0.5元的电费，平台费用、流量费用等必要固定成本被纳入街道年度财政支出。中国新闻网
注意：服务费是市场调节价，法律没设倍数上限，收2块4本身不违法。但律师把另一条线划得很清楚。广东法制盛邦律师事务所席苏健律师表示：电费和服务费必须在扫码充电前，醒目、分开标明；把高额服务费藏在小字里、折叠页面里，用低价电费吸引人、结算才显现高价，就构成价格欺诈，消费者可主张退一赔三；弹窗广告也应当支持一键关闭。南方日报
监管也跟上了。10月19日，国家市场监管总局、工业和信息化部等16部门发布《关于开展2026年全国"优化消费环境月"活动的通知》，点名整治规范电动车充电桩等领域消费乱象。微博
你现在能做的三件事
扫码前先看牌。 合规充电桩必须在醒目位置分别标示电费和服务费。只写"1元4小时"这种打包价的，本身就涉嫌违规。
留好证据。 遇到服务费藏折叠页、结算跳高价、点广告被扣款，第一时间截图录屏，先找平台协商；不成再打12315或12345，价格欺诈可主张退一赔三。
用脚投票。 小区周边往往不止一个充电品牌，价费分开标、没弹窗套娃的那家，值得多走五十米。
有个朴素的对照：郑州郑东新区花沟王社区，2113户每家配一个充电箱，直接接自家电表，电价按国家标准每度电五毛六，没有第三方公司、不收额外服务费，超负荷自动跳闸。技术上一点不难，难的是一些运营商的心态——把便民设施做成流量生意，把邻里刚需做成"刺客"埋伏。小莉帮忙
专项整治已经在路上。对普通用户来说，最实在的还是那句：扫码之前，先把账单看明白。
你充一次电，服务费是电费的几倍？评论区晒晒账单。
