飞机维修手册的写作规范治AI废话：把5条规则抄进对话框，长回答立马变好懂

有人最近吐槽，问AI一个问题，它秒回几千字，读完还是不知道该怎么用。

这不止是你一个人的事。AI越来越能干，回答越来越长，人花的时间反而越来越多花在翻AI的输出、找重点上。平时用豆包写文案、用DeepSeek查资料、用Kimi整理步骤的，都见过这种回答，好几屏的字，看着什么都说了，就是找不到先干哪一步。

OpenAI创始成员、特斯拉前AI总监Karpathy，前两天专门发帖说这个老毛病。他给的药方挺有意思，是一套几十年前给欧洲飞机维修手册定的写作规范。这两天AI圈都在转他这个办法，有人已经开始把它做成现成的插件。

这套规范来头不小。上世纪70年代，欧洲的航空维修越来越国际化，同一本英文维修手册，不同国家的技术人员都在看。一句话读岔了，维修动作就可能做错，航空业于是主动给英语上规矩，要求每句话只能有一种理解。这套受控英语后来发展成一个叫ASD-STE100的规范，最新版本有53条规则，只允许用大约900个基础词，另有1200多个词被标成「避免使用」，每个都给了替代说法。

规则内容朴素得有点无聊。每条程序性指令控制在20个词以内。一句话只写一个操作。用主动语态，说清谁做什么。同一个概念，从头到尾只用同一个名字。

这套办法不是花架子。按1996年的一项研究，175名航空技师读同一份维修任务，普通英语版的理解正确率是76%，换成简化英语版，升到86%。母语不是英语的技师，从69%升到87%。英语越差的人受益越大，这正是规范存在的意义。

看到最后那条规则了吗。AI的毛病正好反着来。它为了让语言显得「丰富」，同一个东西三句话换三个叫法，长句套长句，开头「当然」，结尾「综上」。人读手册读岔了会出事故，人读AI回答读岔了，是白找半天重点。病根是一个。

Karpathy的用法，不是把53条规则全砸给AI。他平时只提一个要求，让AI做到「80%的ASD-STE100」。全部规则严格执行，回答会僵硬得像说明书，日常对话受不了。

那普通人怎么用。打开你常用的豆包、DeepSeek或者Kimi，把下面这几句话先贴进对话框，再问你的正事：

```
接下来回答我时，请遵守这几条规则：

每句话只说一件事。
操作类内容分步骤列，每步不超过20个字，每步只写一个动作。
说清楚谁做什么。
同一个东西从头到尾用同一个名字，不换近义词。
删掉「当然」这类客套开头和结尾的总结废话。

我的问题是：（换成你要问的事）
```

这5条是从那53条航空规则里搬出来的核心骨架，挪到了中文场景。见效的标志很直观，回答变短了，出现分步列表了，开头结尾的客套没了。没出现就把规则再贴一遍，聊久了AI是会偷懒的。

先别高兴太早，泼盆冷水。这个方子不是万能药。有人试完说，长解释、多步骤操作的信息结构明显变清楚了，也有人拿简单问题做对比，结论是「没什么区别」。两个说法都对，这套规范本来就是给说明书用的，不是给闲聊用的。问AI天气、查个菜谱，加不加规则差不了多少。

有人拿DeepSeek、Kimi、GLM几个模型做了个中文对照小测试，加一句「请借鉴ASD-STE100的受控表达原则，用自然中文解释，保留必要的前提、适用范围和不确定性」，各家爱用的比喻和修辞确实少了，回答干净了不少。但测试的人也抓到了另一个细节，有的回答歧义少了，可把原本说过头的判断写得更斩钉截铁了。文字读起来像技术手册，不代表内容经过了技术审查。

它真正管用的地方，是误读代价高的场合。让AI写家具安装说明、写给爸妈用智能手机的操作指引、整理一份要照着做的锻炼计划，这类内容多一句绕话，就多一分做错的概率。用在这儿，立竿见影。

想再进一步，Karpathy还给了两个升级玩法。一个是别光用文字，让AI直接画图，或者把回答写成一个网页。在电脑上把它给的文件存成.html，用浏览器打开，里面甚至能有能拖动的滑块。他举的例子是让AI解释一个技术概念，AI不再吐一千字，而是做一个能拖参数、看结果实时变化的小工具。你也可以照样来，让AI把免息分期手续费写成一个滑块页，拖一拖看看到底多掏多少钱。AI算的数，自己拿计算器抽一遍，这一步别省。

另一个升级更夸张，让AI为一个问题生成定制的讲解视频。这个建议刚发出来就有实测跟进，让它讲清Shazam听歌识曲的原理，模型真给出了一段专门做的视频。不过这玩法还得折腾接口和工具，普通人先围观，犯不上硬上。

Karpathy给这类东西起的名字很有意思，叫大型的、定制的、用完即丢的软件产物。说白了，以前做个网页、拍条视频都要真金白银，没人会为你的一个小问题专门折腾。现在智能便宜了，为一个问题临时做个工具，用完扔掉，也值了。

最后提醒一句，老舅我劝你别指望这几条规则让AI不说错话。航空规范管的是清楚，不是正确。让AI写说明、算钱，关键数字和步骤还得自己过一遍眼。

说得清楚和说得对，是两码事。

开头那位吐槽几千字的人，问题多半不在AI答不上来，而在几千字里没有一句能直接照着做。航空业其实早算过这笔账，手册写得无聊一点，比读错一句话便宜。下次AI再吐给你一大段，先别急着往上翻找重点，把那几条规则贴进去再说。