智界15%股权"送"给三位高管，花50万买V9的车主需要注意什么
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精选参考来源
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1. 【网通社快报】智界汽车股权结构调整：奇瑞持股降至85%，高管持股平台入股
凤凰网 2026-07-03 00:00:00
2. 智界汽车公司股权发生变化，奇瑞不再100%持股
今日头条 2026-06-30 00:00:00
3. 【网通社快报】安徽智界新能源汽车有限公司股权变更，奇瑞持股比例降至85%
凤凰网 2026-06-30 00:00:00
4. 智界股权生变：奇瑞放手，高管‘上桌’
网通社汽车 2026-07-02 00:00:00
5. 奇瑞出让智界15%股权 郭锐赵长江朱小冬三位核心高管间接持股
今日头条 2026-07-04 00:00:00
6. 智界汽车股权结构迭代更新 奇瑞持股降至85%引入核心团队持股
汽车经纬网 2026-07-01 00:00:00
7. 打工人变股东：奇瑞给智界三高管分了15%股权
ZAKER 2026-07-02 00:00:00
8. 1-3个月投诉_汽车投诉 - 车质网
车质网 2026-07-08 00:00:00
9. 智界R7三包期限内多次故障，车主反馈维修未彻底解决问题
懂车帝 2026-06-22 00:00:00
10. 鸿蒙智行车身附件及电器问题投诉_汽车投诉 - 车质网
车质网 2026-06-25 00:00:00
11. 智界R7故障解决指南:从智能系统到三电核心的全面应对方案
新浪财经 2026-06-21 00:00:00
12. 智界R7的智驾系统有哪些常见的逻辑错误？
手机新浪汽车 2026-07-09 00:00:00
13. LUXEED 智界—智界R7
车质网 2026-06-28 00:00:00
14. 【Model Y】特斯拉服务流程不完善问题投诉_汽车投诉 - 车质网
车质网 2026-06-06 00:00:00
15. 奇瑞重大股权变动！让出15%股权，智界核心管理层被深度绑定，未来局势或将生变！
微信公众号 2026-07-01 00:00:00
16. 智界汽车公司股权发生变化
微信公众号 2026-07-01 00:00:00
17. 【安徽智界新能源汽车有限公司股权变更，奇瑞持股比例降至85%】 国家企业信用信息公示系统显示，安徽智界新能源汽车有限公司股权结构发生变更，奇瑞汽车不再持有该公司100%股权，其持股比例降至85%。剩余15%股权由郭锐、赵长江、朱小东关联的公司持有。此前，奇瑞汽车与华为于2023年8月在深圳签署智界品牌战略2.0合作协议，双方宣布智界品牌进入2.0阶段，并计划投入超百亿元资金，组建5000人规模的研发团队，成立独立运作的智界新能源公司，推进多款新产品上市。（网通社）
今日头条 2026-06-30 00:00:00
18. 智界汽车股权变动
今日头条 2026-07-05 00:00:00
19. 【汽车要闻】奇瑞智界重大股权变更！
微信公众号 2026-07-01 00:00:00
20. 让出15%股权，奇瑞决定为智界赌一把
微信公众号 2026-07-02 00:00:00
21. 智界汽车股权变更，奇瑞不再100%持股
今日头条 2026-07-02 00:00:00
22. 奇瑞让出15%股权！智界三大高管变身股东，智界开启市场化创业新模式
微信公众号 2026-07-05 00:00:00
23. 智界汽车公司股权发生变化，奇瑞不再 100% 持股
微信公众号 2026-06-30 00:00:00
24. 重磅股权变动！奇瑞让出15%股权，智界核心管理层被深度绑定！
微信公众号 2026-07-01 00:00:00
25. 【智界汽车股权变更，奇瑞不再100%持股】 6月30日，安徽智界新能源汽车有限公司（以下简称“智界汽车”）股权结构发生重要变更。 奇瑞汽车股份有限公司持股比例由100%下降至85%，不再全资持有该公司。剩余15%股权由郭锐、赵长江、朱小东所关联的公司持有。 股权结构进一步穿透后，管理团队的持股路径逐渐清晰。 此次承接15%股权的为两家芜湖本地有限合伙企业——芜湖瑞启股权投资合伙企业（有限合伙）与芜湖瑞联股权投资合伙企业（有限合伙），各持股7.5%。 据悉，两家持股平台均由芜湖瑞曜企业管理咨询有限公司持股99.99%，后者的股东构成为：郭锐持股40%、赵长江持股30%、朱小冬持股30%。（盖世汽车）【来自懂车帝车友圈】
今日头条 2026-07-01 00:00:00
26. 智界股权调整 奇瑞放权 传统新能源品牌治理破局尝试
今日头条 2026-07-05 00:00:00
27. 奇瑞拆分智界股权！三大高管间接持股
今日头条 2026-07-01 00:00:00
28. 奇瑞把15%智界股权“送”给了三个人
今日头条 2026-07-05 00:00:00
29. 赵长江拿到智界股份！奇瑞出让15%股权，三位高管集体成为股东
今日头条 2026-07-02 00:00:00
30. 万万没想到！ 奇瑞还要变更股权，不再是 100% 持股，而是分出了 15% 的股权给到了郭锐！ 不仅如此，同时奇瑞和老余一起官宣：智界品牌正式进入 2.0 阶段。 有网友表示：这是要擦亮智界分出来了吗？谁的主意？ 对于这事，估计不说也有数，毕竟合伙的生意不长久，智界是奇瑞和华为合作的产物，这时候把股权变更，是不是华为又要参与造车了？ 这也很正常，对于智界，投入超百亿元、如今有消息称还要增加投资，在人才上还要增加至 5000 人。 不知道，奇瑞变更股权后，东风、长安等会不会效仿？ #记录我的2026#
今日头条 2026-07-01 00:00:00
31. 问界M6会对智界R7构成严重冲击吗？
知乎 2026-03-27 00:00:00
32. 【智界汽车官宣：郭锐博士为董事长兼首席执行官】日前，智界汽车宣布，任命郭锐博士为董事长兼首席执行官，全面负责公司经营管理工作。此次人事调整，标志着智界汽车品牌2.0战略迈入全面落地新阶段。 据悉，郭锐博士毕业于北京大学信息科学技术学院，获理学博士学位，职业生涯横跨快消品、消费电子、汽车三大领域，具备
今日头条 2026-04-02 00:00:00
33. 说到FUV这个细分品类，法拉利作为开创者，Purosangue和FF都是经典之作。 但在中国车里面，目前FUV这个品类可选的屈指可数，可能小米的YU7 GT是最接近FUV的一款。其实在鸿蒙系，真正做运动SUV的，目前我认为只有问界M6是能看透年轻人的小心思，而智界R7光有个型，方向却不同。
今日头条 2026-06-10 00:00:00
34. 汽车经纬网 | 智己LS6对决智界R7 上汽&华为你选谁？
微信公众号 2026-02-09 00:00:00
35. 比7年分期更香，1.2万购置税补贴，智界打响春节第一枪
知乎 2026-01-17 00:00:00
36. 智界R7两万多公里真实用车感受分享 作为第一批鸿蒙智行的车主-有驾
手机新浪汽车 2026-07-10 00:00:00
37. 2026车主满意度Top5车型盘点：豪华/家用/性能全覆盖，闭眼选哪款？
手机新浪汽车 2026-07-06 00:00:00
38. 武汉鸿蒙智行用户中心的售后服务质量如何？
汽车之家 2026-04-29 00:00:00
39. 智界R7真实体验：好与坏，我全都摆出来
微信公众号 2026-06-25 00:00:00
40. 智界R7全维度实测口碑：家庭出行省心座驾的真实体验与选购指南
今日头条 2026-06-12 00:00:00
41. 新手女司机开了三个月智界r7后的真实感受。开了快三个月，优缺点基本上都能感受到，总体来说挺满意的 1.新车味道很重！要放很久消味 2.智驾真有用！ 我是比较保守的，城区主要还是自己开，城区路况复杂，感觉人开效率更高。 高架和高速基本都智驾了，高架小艺开的感觉不比人差，再加上华子的主动安全配置比较高，人也比较放心，另外一些难停的车位，也是给小艺，它停的比我好 3.这车操纵感是真的不错，小方向盘感觉更好用，底盘稳，过个坡度大的还能一下子拉住 4.雨刮刮的不太干净，偶尔还有异响挺烦人的 #智界r7 #鸿蒙智行 #买车那点事儿 #驾驶感受 #用车体验
抖音 2026-06-01 00:00:00
42. 智界R7车主真实感受 刚试完智界R7哦，这车车真的直接圈粉啦！作为第一批00后体验官，咱对智能车可是超挑剔的，但这次真的被它的硬核表现惊艳到。最心动的就是华为ADS4.1辅助驾驶，开高速就像有个老司机在帮忙，方向盘转起来超丝滑，本马路杀手都敢独自上高速了！ 续航表现也超能打，冬天零下15度还能保持50%以上电量，对咱这种老忘充电的宝宝太友好了。800V高压平台充电巨快，30%到80%只要15分钟，比化妆还快哈哈哈。不过车机偶尔会卡，前视摄像头起雾有点烦，希望后续能优化哦。 悬架调校超适合女生开，过减速带都不会颠掉腮红。就是座椅通风一般，夏天可能会变烤箱，建议宝宝们选装时多考虑这点。蓝牙通话有时有杂音，和闺蜜八卦得扯嗓子喊，这点希望能改进啦。 十万公里电池健康度还有97%，这数据真的惊到我了，比手机电池耐用多了。热管理系统在低温下也很优秀，零下7度高速续航还能保持78%，对爱自驾游的女生太重要了。不过实际续航和官方数据有点差距，新手女司机要多留余量哦。 鸿蒙座舱的互联体验超香，手机车机无缝切换，就是偶尔会卡。ADS4.0智驾系统整体好评，就是高速行驶时会偏右，刚开始开有点怕怕的。空调制冷制热速度能再快点就更好了，冬天上车不用冻得直哆嗦啦。 总体来说这车硬件超强，软件还有提升空间，但已经比很多同级车优秀了。特别适合咱这种既要颜值又要性能的年轻女生，开出去回头率超高！姐妹们对新能源车感兴趣的，真的可以去试驾看看，绝对不会失望～
百度 2026-04-02 00:00:00
43. 🚗智界R7车主真实评测：优缺点全解析 最近深度体验智界R7，这款车给我留下很深印象✅它的智能化表现确实出色华为鸿蒙车机系统响应快，连续语音指令和多设备互联都很流畅华为智驾系统在城市和高速上表现优秀，实用性很强 空间设计方面，车内储物空间灵活，后备箱容积达到837L后排腿部空间充足，我1米8身高坐下后还有两拳余量舒适性上，零重力座椅长途驾驶不累，双层隔音玻璃让车内安静，底盘滤震效果也不错续航和补能是亮点800V平台快充效率高，5分钟补充200km续航，增程版综合续航超1000km，冬季表现比竞品更好 但这款车也有些细节需改进部分车主反映大灯亮度不够，开关门质感一般，密封胶条做工可再加强溜背设计好看，但后备箱垂直高度受限，后排头部空间对高个子乘客可能局促还有少数车主遇到冷暖箱制冷制热慢、尾箱锁异常、蓝牙通话杂音等问题 实际续航表现方面，纯电版CLTC最高续航802km，增程版综合续航超1000km我在常温环境下实测，城市加高速综合300km，续航达成率87%，高速段87%，城市段97%冬季10℃到15℃环境下，纯电版实际续航402.6km，达成率50.2%，同级车里算不错快充效率高，30%到80%充电只要11分23秒，平均功率386kW 售后服务方面，有些车主认可售后响应速度比如免费更换故障尾箱锁，定期OTA升级优化功能但服务流程有些割裂，销售、交付、售后分属不同团队，偶尔推诿个别问题解决速度不够快，比如冷暖箱效率低、蓝牙通话杂音等，有车主反映多次检修未彻底解决还有些故障被判定符合国标，但实际体验不好 总的来说，智界R7优缺点明显智能化、空间和续航是强项，细节做工和服务流程还有提升空间如果你更看重科技配置和续航表现，这款车值得考虑但如果你对细节要求高，可能需要观望后续改进你们对这款车有什么看法？欢迎评论区聊聊
百度 2026-05-24 00:00:00
44. 智界r7女司机 主观用车感受，不吐不快！1.雨刮器声音偏大 2.空调制冷功能还是有点拉，制冷速度偏慢 3.车内后玻璃小，车内后视镜看不到后面的情况，考虑后面自己改流媒体后视镜 4.没做腰部侧向支撑，会有点侧倾 5.胎噪有点明显，隔音效果一般 不过还是有我喜欢的点的： 1.外观颜值高，设计好看！ 2.鸿蒙座舱系统，多条命令能同时完成，人机交互强 3.印象中很深，有两次小艺帮我打了方向，避免了有可能发生的事故，一次变道的时候后车突然加速，小艺立马给我拉回来原车道；一次是正常行驶，一辆车突然鬼探头出来，小艺立马拉了一把方向，避开了这辆车，这两次真的会让我觉得这车很值！ 最后总的来说，R7有一些不太影响使用的小毛病，但更多的是很好开很好用很安全的车子！值得相信！ 反正我是越开越喜欢！ #梦中情车 #智界r7 #车载好物 #汽车坐垫 #鸿蒙智行
抖音 2026-04-16 00:00:00
45. 智界R7用车感受，说说心里话！说下优点: 操纵感不错，智能化程度高，辅助驾驶跑高速绝对神器 主动安全绝对天花板，小艺已经抢了我两次方向盘，帮我避免了两次事故 空间大，不输中大型suv 底盘稳，过个坡度大的还能一下子拉住 油耗低，而且用油跑长途根本感觉不到有增程器启动 说下缺点: 雨刮刮不干净， 行驶过程音响效果不突出 隔音效果一般 中间后视镜视野差，跟没有似的，不过平时也不看 颜值嘛见仁见智，我感觉车头要是再长点就好了 但总体来说还是很满意的，不后悔！ #智界 #鸿蒙智行 #买车那点事儿 #汽车坐垫 #智界r7坐垫
抖音 2026-03-05 00:00:00
46. 智界R7真实车主体验丨一言难尽 不吹不黑。先说说缺点： 1.双层夹胶玻璃挺厚的，静态隔音不错，但是跑起来路噪风噪略大 2.运动性底盘座椅也是偏硬的，但是包裹性不好 3.后视镜，遇到两次，在倒车之后后视镜不能恢复原来的位置，也不是倒车状态的位置，需要再次调节 优点也要夸一夸： 1.内饰年轻化，贝母装饰挺新奇的，契合女性审美； 2.华为ADS4.0智驾加持，第一梯队智驾； 3.底盘偏运动性，支撑性不错； 个人感受： 智界R7是一台当当之无愧的六边形战士！！ 虽然有一些不太影响使用的小毛病，但更多的是很好开很好用很安全的车子！值得相信！ 反正我是越开越喜欢！ #智界R7 #梦中情车 #汽车坐垫 #汽车内饰 #dou是好车
抖音 2026-03-30 00:00:00
47. 智界R7自驾1400+公里 智驾感受。先说不足： 在关闭自动变道功能的情况下，系统有时候会提示我拨转向杆变道超车。如果我没理睬感觉过段时间它会出现 "抽风" 行为，比如突然刹车降速，明明前方无车。另外，开启自动变道后，当智驾准备变道时，若有其他车辆快速开上来，它的反应总显得不够迅速果断，总有一种慢半拍、差点要碰上的感觉。还有遇到有车加塞时，它会采取急刹措施，在整体车速不慢且车流量大的情况下，这种体验很不好，使用下来，我还是倾向于关闭自动变道的情况下使用智驾，自己观察路况后再按动转向灯让智驾变道，感觉更安心一点，抽风少一些 再说优点： 变道很丝滑，尤其是后车逼近时，它会一脚油门利索地并线居中，那架势还真有点老司机的味道。其他没什么感觉。路况良好、路面标识线清晰时，几乎不需要自己手动驾驶，车道居中稳当，限速识别精准，弯道自己拐，完全可以交给智驾。最香的还是堵车场景，自动跟车完全不用操心，前车动它就动，前车停它就停，全程没出过一次差错。基本不用参与，有时候我反而会关闭智驾，自己开一段路，感受一下驾驶乐趣 总结：智驾辅助出行确实把驾驶员从机械劳动里解放了出来，至少不用全程神经紧绷，返程连续7个小时跑下来，基本感受不到累，回想以前油车开长途，感觉彻底是回不去了😂 #鸿蒙智行 #用车感受 #智驾体验 #智界R7 #令人心动的车
抖音 2026-03-19 00:00:00
48. 智界R7，5个月总结
小红书 2026-04-06 00:00:00
49. 华为智驾天花板！智界 R7 实测：开了它，我再也不想当司机了
微信公众号 2026-06-08 00:00:00
50. #鸿蒙智行 #智界R7 #蔚来 提车接近一个月，说下感受吧。因为没有条件装家充，买车前只试了蔚来，租了一个月，感受下来城区智驾很蠢，完全没法用，换电并没有想象中的方便，换电高峰期周围换电站都没电池。 然后就试了智界，享界，阿维塔。对比下来华为的智驾确实成熟很多。（地点浙江，路况好很多） 最终综合考虑下来定了r7，目前车辆没发现什么问题。就是智驾，没有网友吹的那么神吧。 *老远看到红灯不减速，要快到了才减速 *超车时的策略不知道怎么设计的，已经并排了别人靠的近点就喜欢先减速。别人不提速再加速。 *4.0遇到高速遇到大车必并排减速。增加了并排时间加大了风险。4.1还不清楚，年初3返程路上没大车。 *礼让行人经常识别不了。得手动接管 *城区小路，内部路识别不了，说好的端到端，车位到车位。结果每次到小区门口我还得自己开进去。 *匝道口做不到100%识别。有3次强行接管手动汇入 *4.1偶尔抽风，得随时盯着（参考我之前视频） *车道巡航模式会莫名其妙变成智驾模式（昨天高速发生了3次。切换车道保持后一段时间，突然变道，一看变成智驾了） *等红绿灯的时候。突然猛打方向180°（出现一次） &总之先这么多吧，总结一句话就是，智驾能用。也很省力。但是还没法做到放心交给他的地步。得做好随时接管的准备。
抖音 2026-02-20 00:00:00
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