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小鹏P7改款：入门20.38万但满血智驾要加2万，值不值？

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20.38万起！小鹏新车赶在新一代SU7前发布

壹点儿 2026-03-19

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起售价再降1.6万，新款小鹏P7上市，这次能火多久？

车主指南 2026-03-19

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6. 智驾芯片只看算力吗？我回复了的评论：智驾芯片不能光看算力数字，还看通讯带宽和支持的数据精度类型，双OrinX有五百多算力，但因不是为跑大模型设计，通讯带宽跑大模型严重不足。加上不支持Fp4之类的最新精度数据类型，如果同样换用FP4类型ThorU芯片算力甚至可等效2000算力…当然，车企自研芯片就更是为自家智驾定制，利用率更高很多#智驾辅助系统 #芯片分析 #自动驾驶 #智驾芯片 #小鹏汽车

7. 全新小鹏P7上市！售价20.38万元起，开启智能出行新篇章

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10. 20.38万起步，全新小鹏P7上了新配置。重点：Max版基础上，加1.2万可升级为搭载2颗图灵AI芯片+第二代VLA的Ultra SE；加2万元可升级为搭载3颗图灵AI芯片+第二代VLA和VLM大模型的Ultra。我是觉得2万块值得加，毕竟第一梯队的智驾，而且起售价并不算很高了。#头号新车##世

11. 年中复盘2026新能源轿车新品。年中复盘上半年重磅纯电轿车，三款热门核心硬件干货 ▪️智驾算力：小鹏P7 单图灵 750TOPS，顶配三颗合计 2250TOPS； SU7 全系 Thor 700TOPS； 007GT 双 Orin 508TOPS，算力方案路线不同 ▪️悬架策略： P7 入门即满配空悬； SU7 空悬中高配才下放； 007GT 空悬绑定四驱版本，选购门槛有区分 ▪️加速： P7 四驱 3.7s、SU7 Max2.78s、007GT 四驱 2.85s，性能取向各不相同核心硬件干货盘点到这🔍 2026 年中纯电轿车横向对比，小鹏 P7 凭着入门即满配的硬件诚意满满。 #小米SU7 #小鹏汽车#小鹏p7 #尚界Z7#极氪007

12. 智能汽车算力角逐：谁在领跑数据战场？

13. 华为、小鹏、特斯拉辅助驾驶的差距。别被参数忽悠！市区开智驾，这仨根本不是一个段位！ ✅华为ADS 激光雷达+强感知，鬼探头/加塞/无保护左转全拿捏国内路况天花板，暴雨夜路不慌，接管率极低市区通勤：稳到你怀疑自己是乘客 ✅小鹏XNGP 无图智驾卷王，全国城市随便跑不依赖高精地图，路口预判丝滑，通勤舒适度拉满走街串巷，本土化适配拉满 ❌特斯拉FSD 纯视觉偏科，海外还行国内水土不服应对行人/电驴/施工容易犹豫，接管频繁市区复杂路况，基本靠车主兜底 💡一句话总结：市区代步选华为稳，全国自驾游选小鹏顺，特斯拉市区真别硬吹！ #华为ADS #小鹏XNGP #特斯拉FSD #城市NOA #智能驾驶对比

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16. 2026上半年，小鹏P7、极氪007 GT、小米SU7成为纯电轿跑市场热门选择。三款车型参数可以看看。外观与空间小鹏P7采用溜背轿跑造型，轴距3008mm，前备箱56L、后备箱575L，掀背尾门取放便捷。极氪007 GT为猎装轿跑风格，轴距2925mm，后备箱容积645L，装载能力突出。小米SU7为三厢轿跑线条，轴距3000mm，前备箱达105L，后备箱493L，城市通勤友好。动力与续航小鹏P7搭载800V+5C超充电池，CLTC续航702km，百公里电耗12kWh，零百加速5.8秒。极氪007 GT采用900V+5.5C超充，续航702km，零百加速5.0秒，运动取向明显。小米SU7配备800V+3.5C电池，续航720km，零百加速5.28秒，动力输出平顺。底盘配置小鹏P7全系标配双腔空气弹簧+CDC减振+液压衬套+Brembo卡钳，舒适性与操控性兼顾。极氪007 GT采用前双叉臂+后五连杆，标配螺旋弹簧+CCD电磁减振，可选装升级。小米SU7同款悬架结构，Pro/Max版可升级双腔空悬+CDC，标准版基础扎实。智能驾驶小鹏P7标配图灵AI芯片（750TOPS），支持L2级智驾，未来可升级第二代VLA架构。极氪007 GT搭载英伟达Thor芯片（700TOPS），配备千里浩瀚G-ASD辅助驾驶系统。小米SU7同样采用Thor芯片（700TOPS），全系标配Xiaomi HAD辅助驾驶。【来自懂车帝车友圈】

17. 小鹏P7 Ultra版3颗图灵芯片，能支持哪些高阶智驾？

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19. 小鹏P7驾驶体验实话实说：底盘质感封神，后排空间却拉胯了

20. 新P7提车60天，真实用车体验分享小鹏P7这车开起来是真香！轿跑造型帅的一批，每次停车都忍不住回头看两眼。底盘调得特别稳，过减速带都不带晃的，高速上开到120也一点不飘。动力随踩随有，后驱版日常完全够用，四驱版那推背感简直了！智能化这块真是绝了，小P语音助手反应超快，导航、切歌一句话搞定。XNGP辅助驾驶在高速和市区都特别靠谱，自动泊车对新手简直救命。充电也快，800V平台吃个饭的功夫就能充大半管电。不过缺点也得说说：后排头顶空间确实有点憋屈，高个子坐久了可能会难受。底盘比较低，过坑洼得小心点。高速上风噪稍微有点明显，放点音乐就盖过去了。总的来说特别适合喜欢开车、追求科技感的年轻人，要是家里人多可能要考虑下后排空间。这车开着是真带劲，谁开谁知道！

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35. 欧洲权威测试智驾，华为全球第一，三连冠欧洲最权威的智能驾驶测评机构，德国 P3中国智驾测评中心4月16日发布，最新一期测评结果。一、完整积分排名（TOP10） 1. 华为乾崑 ADS （享界S9T）：4.46 2. 小鹏 NGP （P7）：4.33 3. 理想 AD Max V13.4（i8

36. 《夏东评车》震惊，小鹏VLA二代驾驶辅助上演“飞驰人生”

37. 小鹏P7拆车：新瓶装旧酒，还是原来老样子！

38. 大师兄何小鹏总算把小鹏第二代VLA推送时间表说出来了： 3月19日开启推送。先是小鹏P7 Ultra，然后再到小鹏G7和X9 Ultra，P7、G7、X9，都会在本月推送。回顾一下第二代VLA的智驾功能。包括但不限于0重刹、时延低、解题强，效率高等优点。这么看大部分小鹏在售车型都会获得OTA更

39. 小鹏P7新色+第二代VLA总算来了。尤其是Max版支持覆盖多种复杂道路场景，新的智驾体验更优异了。个人觉得最好用的还是悬架阻尼提升12%，车身侧倾减小6%等优势，支撑性提高很多，驾乘体验会比同价位的竞品车型更契合运动的驾驶需要。还有一个细节。小鹏P7前后接近50:50配重及前双叉臂，操控性能

40. 小鹏全新一代P7更值得买了。图灵芯片+第二代VLA，智能驾驶辅助体验会优化不少。大家都知道，第二代VLA不挑人、不挑路，全场景都能开。关键是，这次新一代的小鹏P7推出了更便宜的Max版，性价比这块有了提升。再加上运动属性（推出运动+模式，进一步提升阻尼），更适合年轻人的驾驶了。黑白红配色，这

41. 小鹏汽车举行AMA直播，何小鹏详解第二代VLA智驾系统，3月19日起逐步推送P7 Ultra等车型，4月覆盖更多车款。第二代VLA采用AI大模型技术，实现"上线即全国通用"，具备全场景泛化能力，在5000公里横穿中国实测中表现稳健。何小鹏提出"领先行业5倍"目标，致力于打造"妈妈都爱开"的国民智驾，

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64. 小鹏P7+智驾怎么样？小鹏P7+是15万-20万级，智能驾驶可以说道说道的代表车型。升级第二代VLA架构后，智驾更加灵活精准了，听说可以缓解路怒症，有大爷开着小鹏P7+，开启智驾后，轻松穿越北京胡同。车端有效算力最高达2250 TOPS，感知与决策更加类人化，被罗永浩评价为“比专业司机开得好”。你觉得小鹏P7+的智驾怎么样？ #小鹏P7+

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