法拉利旗下首款纯电动车型 Luce 近日在亚洲完成首秀，并公布了其在中国市场的起售价为 398.8 万元。相较于其在欧洲市场 55 万欧元（折合人民币约 435 万元）的定价，中国市场的售价要低约 36 万元。
市场对这款新车反响热烈。根据发布后的消息，法拉利为中国市场首批提供的 88 台配额，在短短三天内便被全部预订完毕，显示出中国市场对这款全新车型的浓厚兴趣。
作为法拉利品牌历史上的首款纯电动车型，Luce 在设计和定位上都展现了颠覆性。它也是法拉利首款量产的四门五座车型，车长超过五米。该车由前苹果首席设计师乔纳森·艾维（Jony Ive）创办的 LoveFrom 工作室参与设计，外观线条柔和简约，并采用了无 B 柱对开门设计，这与法拉利传统的凌厉跑车形象形成了鲜明对比。其内饰则融合了复古与极简风格，在保留品牌标志性的实体操控旋钮和机械加数字组合仪表的同时，营造出一种全新的座舱氛围。
在性能方面，Luce 搭载了源自旗舰车型的四电机驱动系统，综合功率高达 1050 匹马力（772 千瓦），零到百公里加速时间仅为 2.5 秒，最高时速可达 310 公里/小时。车辆配备了 122kWh 的电池组，WLTC 工况下的续航里程为 530 公里，并支持 350kW 的高压快充技术。
由于其设计风格与品牌传统大相径庭，Luce 在发布之初也引发了诸多争议。针对市场上曾出现的需绑定其他车型才能购买的传言，法拉利官方已予以否认，并表示 Luce 的目标是吸引全新的消费群体，无需捆绑购买。
