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新赛道首日就"吞车"!19次红旗+撞车,容错空间比摩纳哥还小

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20. 很多车迷担心马德里正赛红旗满天飞,我个人看法比较理性。F3车手经验、赛车规格和F1不一样,正赛事故数量大概率会下降。但赛道本身的难度摆在那里,22弯,紧贴护墙,路面抓地力持续变化。我预测安全车会多次出动,比赛会被切割成几段,对车队进站策略考验很大。想要完整跑完长距离,赛车可靠性必须过硬。【来自懂车帝车友圈】

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25. 很多车迷讨论马德里首冠,F1时隔45年重回西班牙,这条赛道没有任何历史参考。我认为模拟器跑得再好,到实地都有可能翻车,路面颠簸、抓地力变化都是变量。红牛的赛车综合实力强,是夺冠热门,但连续弯道的底盘表现还需要实战验证。我预测如果比赛多次出现安全车,进站窗口被打乱,中游车队说不定能抓住机会抢领奖台。【来自懂车帝车友圈】

26. F1时隔45年重返马德里,新赛道首冠悬念拉满。我认为这条赛道对擅长多弯缠斗的车手更友好,连续弯道、高低起伏,很考验车手控车细腻度。维斯塔潘的长距离节奏一直很强,稳定度是他的优势。不过新赛道到处都是未知数,练习赛一点点调校偏差,排位就会拉开差距。我预测正赛安全车概率高,策略博弈会改写最终的冠军归属。【来自懂车帝车友圈】

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