蔚来吉利交叉持股深度绑定，吉利私家车将接入换电网络
16:47
精选参考来源
小满 2026-09-28
来自新浪微博
蒸汽电荷 2026-09-28
来自新浪微博来源
精选参考来源
1. 9月28日，蔚来与吉利控股官宣充换电领域全面战略合作，资本、技术、运营三方深度绑定，吉利入股蔚来能源拿下30%股份，蔚来入股吉利浩瀚能源持股10%，联手打通换电、充电网络。蔚来能源目标2030年建成1万座换电站；吉利浩瀚能源目标2027年底建成2.2万座充电站、10万把充电枪，实现县级城市全覆盖。#蔚来吉利充换电合作#在我看来，蔚来吉利达成充换电战略合作，是国内新能源行业少见的跨巨头补能协同事件，进一步推动换电阵营加速扩容。过去换电基本是蔚来的单打独斗，吉利携极氪、领克、银河多品牌入局，意味着换电不再是单一品牌的专属服务，统一C端换电标准落地，会让换电模式从小众走向大众。随着蔚来吉利发成深度合作，既有换电网络，又打通吉利庞大的充电网络，让用户拥有两种补能选择权，更释放出新能源行业从“各自为战”转向资源共享的信号。对于用户来说，电车买得起修不起是现实存在的尴尬。过去，换电体系基本是蔚来单独投入，重资产、运维成本高，有网友会担心后期维护、电池相关开销，随着吉利入局，换电阵营规模扩大，统一C端换电标准，网络摊薄建设与运营成本，长期来看，有助于降低换电模式的使用门槛。 当然，这并不代表电车维保难题立刻消失。车身电控、电池维修依旧成本偏高，这是整个行业的共性痛点，但补能基建抱团，是行业破局的重要一步。#蔚来吉利充换电合作#
新浪微博 2026-09-28 00:00:00
2. 昨天半夜，有一个蔚来车主的朋友发信息说“明天蔚来有大事情”，传过来的消息很邪乎，都变成XX收购蔚来的程度了。其实今天的大事情就是，吉利和蔚来达成了新的合作：在换电领域，吉利控股集团将入股蔚来能源；在充电领域，蔚来公司将入股吉利控股集团旗下浩瀚能源。这确实是一件大事，“蔚来能源”这家公司之前蔚来有90%的股权，吉利运作后的持股占30%，蔚来调整为63.6%。吉利入股蔚来能源的方式，是通过“易易互联”，这个吉利的全资子公司做的也是换电业务，主要是为网约车提供服务，全国大约有400多座换电站。（需要强调的是，网约车是在网约车专属换电站里换电，不会进入蔚来换电站换电，易易互联是吉利入股蔚来能源的一个运作方式）换电这个业务不少车企都有相关研究，真正真金白银去干的不算多，蔚来、奥动、宁德时代、吉利等等，其中蔚来战略方向最坚定、投入最大、效果最好。之前有不少车企和蔚来达成过合作意向，不过吉利这一次是真金白银想去干这件事情，不只是一个合作意向，不只是产业层面的资产与资本整合。换电站的逻辑是：站点越多-->车主体验越好-->车越好卖-->换电站越多，吉利销量基数很大，它的加入能让这个逻辑运转的更顺畅。所以，可预见的就是，以后的换电网络扩容速度会加快、服务能力能持续增强。如果说的再细一点，虽然换电站都叫“换电站”，但背后的标准、运营方式、对新车设计的影响等等都不一样，它影响的是整个链条，而不仅仅是同一个场站的重复建设这么简单。有吉利这样的大型车企共建换电网络，对整个补能网络的规划发展，对换电标准事实性的推广，意义更大。#蔚来吉利充换电合作##蔚来吉利宣布共建充换电网络#
新浪微博 2026-09-28 00:00:00
3. 蔚来和吉利，正式把充换电业务“联手”了。9月28日，蔚来和吉利控股宣布，在充换电领域达成全面战略合作。简单来说，就是以后两家的换电和充电资源，会越来越多地互相打通。这次合作主要有三个重点：第一，吉利要入股蔚来能源。吉利会拿出旗下易易互联100%股权，再加上6.4亿元现金，换取蔚来能源30%的股份。也就是说，吉利不只是“合作”，而是直接成为蔚来能源的股东。同时，易易互联原本的营运车辆换电业务，也会并入蔚来能源。第二，蔚来和吉利准备统一换电标准。未来双方会共同开发面向普通消费者的换电技术和标准。吉利也会推出支持换电的车型，而这些车型可以使用蔚来的换电网络。对于用户来说，简单理解就是：以后买吉利的换电车，也有机会用上蔚来的换电站。而且蔚来能源计划到2030年累计建成1万座换电站。第三，充电网络也要互联。这一次蔚来还会入股吉利旗下的浩瀚能源，交易完成后，蔚来将持有浩瀚能源10%的股份。双方的充电资源也会进一步互联互通。吉利计划到2027年底建成超过2.2万座充电站、10万把充电枪，其中智充站超过1.5万座，覆盖全国县级城市。所以这次合作可以简单理解成一句话：蔚来和吉利，不只是一起造车，而是开始一起做“加电基础设施”。对消费者来说，最直接的变化就是：未来不同品牌之间的充电、换电资源可能越来越通用，找站更方便，补能网络也会越来越大。而对于蔚来来说，这次合作也意味着它的换电网络不再只是服务蔚来自己的车，而是有机会逐渐变成一个更大的开放式补能网络。这其实才是这次合作最值得关注的地方。~#蔚来吉利充换电合作##蔚来吉利宣布共建充换电网络#
新浪微博 2026-09-28 00:00:00
4. 吉利和蔚来这次搞了个『交叉入股』：吉利入股蔚来能源，蔚来入股吉利旗下的浩瀚能源。#蔚来吉利宣布共建充换电网络#对车主来说，最直接的变化就是换电站会越建越多、越建越密。几分钟换完电就走，不用排队，也不用担心电池衰减，每次换电还能顺便给电池做个安全检测，确实挺省心。换电模式搞到现在，蔚来全国已经建了超4126座换电站，累计换电超1.2亿次，规模和技术都跑通了。我是觉得这次两家合作整合充换电资源，既能减少重复建设，又能破除标准壁垒，也算给行业树了个『合作共赢、拒绝内卷』的样板。#蔚来吉利充换电合作# 深圳
新浪微博 2026-09-28 00:00:00
5. #蔚来吉利充换电合作##蔚来吉利宣布共建充换电网络# 以前车企合作，大多还是平台、三电、供应链这些东西，现在连“怎么给车补能”都开始深度绑定了。蔚来和吉利今天的合作就很典型。吉利拿易易互联全部股权和6.4亿元现金入股蔚来能源，交易后占股30%，接下来两边还要统一C端换电技术和标准。与此同时，蔚来又反向入股浩瀚能源10%，把双方充电网络接起来。我比较关注的是后面吉利的C端换电车型。蔚来的换电如果能真正从自家品牌体系走出去，再叠加吉利这么大的车型盘子，换电这条路线接下来会怎么发展，确实更值得看了。
新浪微博 2026-09-28 00:00:00
6. 【吉利控股集团与蔚来公司达成充换电领域全面战略合作】2026年9月28日，吉利控股集团与蔚来公司达成充换电领域全面战略合作，这算是新能源行业一次重磅的跨界联手。充电板块，蔚来入股吉利浩瀚能源，拿下10%股份，双方充电网络打通共享。吉利规划到2027年底落地超2.2万座充电站、10万把枪，冲刺全国县级全覆盖。换电板块更有看点：吉利拿出易易互联全部股权再加6.4亿现金，入股蔚来能源，持股30%。易易互联营运换电业务并入蔚来能源，双方还会统一C端换电标准，吉利后续会推出C端换电车型，直接接入蔚来换电体系。简单来说，充电资源互通、换电能力合并。不再各自埋头基建、重复烧钱内卷，把充换电基础设施打通共建。对用户而言，未来吉利、蔚来车主的补能选择会更多，站点覆盖更广。这波合作跳出车企单打独斗的老模式，探索产业协同的新路子。当然后续还要看落地节奏，技术标准融合、站点运营磨合，都是接下来要面对的考验。新能源汽车
新浪微博 2026-09-28 00:00:00
7. #蔚来李斌回应与吉利合作充换电#蔚来、吉利官宣充换电全面战略合作，双向入股能源公司，充电网络互通，共建换电统一标准，吉利将推出C端换电车型，接入蔚来换电网络。李斌表示：合作水到渠成，补能基础设施应当面向全行业开放。良性竞争不等于内卷，有竞争也可以开展合作。从路线之争走向生态共建，减少重复建设，最终利好广大车主。
新浪微博 2026-09-28 00:00:00
8. 吉利股价大涨！蔚来和吉利这次联手，根本不是简单共享充电桩，是一场重资产补能的资本大棋！ 9 月 28 号，吉利汽车盘中涨超 3%。蔚来入股吉利浩瀚能源，持股 10%，一万把蔚来充电枪并入吉利网络；吉利也入股蔚来能源，拿下换电入场券，券商最高看吉利到 34.2 港元。 一句话看懂双方算盘：分摊烧钱，盘
今日头条 2026-09-29 00:00:00
9. #蔚来李斌回应与吉利合作充换电# 2026年9月28日，蔚来公司与吉利控股集团达成充换电领域全面战略合作。发布会后的群访中，蔚来李斌表示：之前各家验证各家的技术，现在如何收敛在一起，减少重复投资，减少浪费，提高每个公司的效率，是中国新能源汽车企业的重要课题，企业之间存在竞争，不代表对立，大家合作的领域也非常宽广。 新浪汽车的微博视频
新浪微博 2026-09-28 00:00:00
10. 这波蔚来和吉利合作，我比较关注的反而是“吉利要做C端换电车型”这件事。以前换电提得最多的还是蔚来，现在双方要一起推进C端换电技术和标准，吉利的新车型未来也能接入蔚来能源的服务体系。资本层面同样绑得很深，吉利将持有蔚来能源30%股权，蔚来也会拿到浩瀚能源10%。如果后面真有更多品牌加入同一套换电标准，那换电站的使用率和覆盖效率都会不一样。比起一家一家单独搞，显然更有想象空间。#蔚来吉利充换电合作##蔚来吉利宣布共建充换电网络#
新浪微博 2026-09-28 00:00:00
11. 前几天听说了，这真的合作上了～这次蔚来和吉利的充换电合作，看得出来国内新能源行业终于不再各自闭门造车了。#蔚来吉利充换电合作#9月28日双方官宣达成深度战略合作，不只是简单的接口互通，直接走到资本交叉入股这一步。#蔚来吉利宣布共建充换电网络#双方选择资本层面深度合作，吉利将易易互联并入蔚来能源，后续吉利会推出消费端换电车型，能够直接使用蔚来换电站。充电板块蔚来入股浩瀚能源，两边充电站点全部互通。对我们普通车主来说这真的是一个很好的信号。车企放下竞争壁垒一起做大补能基建，以后跑长途不用再焦虑找站，希望这套共建网络尽快落地，让每一位电车用户都能体验更省心的补能感受。#蔚来吉利充换电合作#
新浪微博 2026-09-28 00:00:00
12. 昨天还听朋友说吉利和蔚来合作上了，我都不敢相信…结果上班路上就看到热搜，#蔚来吉利充换电合作#妥妥的牛呀～吉利入股蔚来能源，后续吉利将会推出面向普通消费者的换电车型，可以用上蔚来成熟的换电网络。同时蔚来入股浩瀚能源，双方充电资源实现互通。感觉这是行业很关键的一步，车企不再各自单打独斗建设基建。对电车用户来说是实实在在的利好，补能选择变多，长途出行的焦虑也能得到缓解。#蔚来吉利充换电合作#
新浪微博 2026-09-28 00:00:00
13. 我一直觉得，新能源补能最理想的状态，不该是每个品牌都自己建一套封闭体系。所以这次蔚来和吉利把充电、换电一起合作，我觉得方向挺清楚。吉利入股蔚来能源，未来还会推出C端换电车型；蔚来则入股浩瀚能源，两家的充电网络以后全面互通。换句话说，以后用户看到的可能不再是“这是蔚来的站”“这是吉利的站”，而是哪个顺路就用哪个。行业做到一定规模之后，基础设施共享反而更合理，也能少一些重复投入。#蔚来吉利充换电合作##蔚来吉利宣布共建充换电网络#
新浪微博 2026-09-28 00:00:00
14. 吉利蔚来充换电战略合作：一场重构补能赛道格局的产业博弈
今日头条 2026-09-28 00:00:00
15. 蔚来牵手吉利：创造高质量发展的新范式
腾讯网 2026-09-28 00:00:00
16. 改写中国补能格局的“双向奔赴”：吉利与蔚来互入充电换电资产，打造开放补能网
微信公众号 2026-09-28 00:00:00
17. 蔚来与吉利充换电领域全面战略合作 互持旗下能源公司股权
中国经济网 2026-09-28 00:00:00
18. 从吉利和蔚来开始 一场合纵连横正在展开
网易 2026-09-28 00:00:00
19. 蔚来吉利达成充换电全面战略合作，交叉入股网络互通，B端C端两张换电网络将独立运营
网易 2026-09-28 00:00:00
20. 官宣！蔚来、吉利重磅合作，相互持股！
搜狐 2026-09-28 00:00:00
21. 蔚来与吉利达成充换电全面战略合作
腾讯网 2026-09-28 00:00:00
22. 9月28日，吉利控股集团与蔚来正式敲定充换电领域的全面战略合作，这次不再只是简单的技术协作，而是双向入股、资本深度绑定，把补能赛道推向开放共赢的新阶段。 吉利控股集团CEO安聪慧在发布会上传递出非常明确的信号：应对未来的行业竞争，大家进行联合合作，一定是一条正确的道路，团结就是力量，团结大家就能活下去。 #蔚来 #吉利 #智能网联 #蔚来吉利充换电合作
抖音 2026-09-28 00:00:00
23. 蔚来与吉利达成充换电深度战略合作 共建行业统一补能生态
今日头条 2026-09-28 00:00:00
24. 互相持股！蔚来吉利官宣合作
今日头条 2026-09-28 00:00:00
25. 蔚来李斌:蔚来与吉利充换电合作是水到渠成
新浪 2026-09-28 00:00:00
26. 蔚来李斌：蔚来与吉利充换电合作是水到渠成
今日头条 2026-09-28 00:00:00
27. 蔚来吉利充换电合作，肉烂在锅里了。 时机很重要。 过去两家公司也有合作了，但这次是互相入股，资本绑定，利益一体化，从而变成了一家人。 1、吉利把自己旗下易易互联100%股权，再加6.4亿现金，直接入股蔚来能源，拿下30%股份。 2、蔚来入股吉利浩瀚能源，拿下10%股权。 合作对双方都有利，但在这之前，换电形势不明朗的时候是达不成这种绑定的。 蔚来的资源整合能力确实强。 从此，充电网络的覆盖速度大幅提升了。 #头号创作者激励计划#
今日头条 2026-09-28 00:00:00
28. 蔚来吉利达成充换电战略合作，共建行业基础设施新范式
今日头条 2026-09-28 00:00:00
29. 9月28日吉利和蔚来直接扔出了行业大新闻，双方正式达成充换电领域的全面战略合作。 这次合作不是简单的资源互换，是直接在技术、运营、资本三个层面同时深度绑定，还要联合投资充换电业务，以后共享技术标准、一起共建充换电网络，相当于直接把换电赛道的玩家阵营重新洗牌。 对于吉利和蔚来的车主们，是不是都是好消息？【来自懂车帝车友圈】
今日头条 2026-09-28 00:00:00
30. 蔚来吉利联手，加速换电模式规模化落地
东方财富网 2026-09-28 00:00:00
31. 蔚来李斌：蔚来与吉利充换电合作水到渠成 合作共赢大家才能赚到钱
搜狐 2026-09-28 00:00:00
32. 蔚来与吉利签署战略合作协议，推动充换电网络发展
搜狐 2026-09-28 00:00:00
33. #蔚来李斌回应与吉利合作充换电# 吉利控股集团今天宣布和蔚来达成在重换点领域的战略合作，两边主要会有这三类动作： 1.联合投资双方的充换电业务主体公司，交易完成后预计蔚来持有浩瀚能源10%的股权，吉利控股集团持有蔚来能源的30%股权； 2.共享充换电技术与标准，比如C端的换电技术和标准都会统一； 3.共建充换电服务网络，比如蔚来这边预计2030年会累计完成1万座换电站（作为参照，目前应该是4100座出头）。 只说这次合作，蔚来在换电领域的经营和布局大家有目共睹，这次李斌也在强调现在是减少重复造轮子，提高行业整体综合效率的时代——这大概会是不久之后国内新能源汽车行业的常态：竞争不等同于对立，大家各取所需做好自己的事就行了🧐 #吉利控股CEO回应与蔚来合作充换电#【来自懂车帝车友圈】
今日头条 2026-09-28 00:00:00
34. 这样的开端对蔚来是好事还是坏事？ 曾几何时，蔚来的目标是国产高端换电品牌，做的高端车，对标的是BBA。如果后面其他车企都效仿吉利，和蔚来合作，势必会压缩蔚来的高端品牌形象。 另一方面，这会收缩很多独立换电的成本，大家一起建换电站，就要比自己独立支撑成本低的多，这个就是怎么去衡量利弊了。 对于这种合作你怎么看？
今日头条 2026-09-28 00:00:00
35. 李斌安聪慧回应蔚来吉利合作：团结活下去 团结就是力量
网易 2026-09-28 00:00:00
36. 吉利和蔚来的这次合作。网上很多人都不看好，但是我恰恰有点不同的观点。首先蔚来作为国内换电领域中最先做，而且现在做的规模最大的一家新能源车企。吉利作为汽车领域最厉害的一家投资公司。旗下也拥有网约车换电资源。两家的这次合作，我相信应该是一种资源的整合和优化。对于整个换电模式的发展是一种利好。当然，这中间也会存在一些小问题。但是在大的方向来讲，对两家都是长远是受益的。作为国内最顶尖的民营车企，吉利一向的投资眼光都还可以，蔚来在换电技术方面的优势，两家强强合作，我觉得还是很有看点的。[作揖]
今日头条 2026-09-28 00:00:00
37. 吉利控股集团与蔚来公司达成充换电领域战略合作
东方财富网 2026-09-29 00:00:00
38. 蔚来李斌回应与吉利合作：良性竞争不是内卷
今日头条 2026-09-28 00:00:00
39. 蔚来与吉利达成战略合作，推动换电行业变革
搜狐 2026-09-28 00:00:00
40. 【吉利控股集团与蔚来公司达成战略合作 共建充换电补能生态】 吉利控股集团今日与蔚来公司达成战略合作。双方将进一步深化落实充换电领域战略合作，整合各自在充换电基础设施建设、技术研发、运营服务等领域的优势资源，共同推动中国新能源汽车充换电体系开放共享和产业协同，加快充换电体系规模化、市场化发展。9月23日，吉利汽车集团正式发布新一代AI补能技术“吉利智充”，依托吉利联合阶跃星辰共同开发的行业首个全域能源大模型“星睿PowerMind能源大脑”，实现单枪峰值充电功率达2.2兆瓦（2250千瓦），最高温度始终低于65℃，电池循环寿命提升20%以上。此次吉利控股与蔚来签署战略合作框架协议，是吉利在“全域AI、全域安全”战略下，将AI智充能力与换电生态进一步开放协同的关键动作。（财联社）【来自懂车帝车友圈】
今日头条 2026-09-28 00:00:00
41. 吉利控股集团与蔚来公司达成战略合作 共建充换电补能生态
新浪财经 2026-09-27 00:00:00
42. 蔚来李斌:蔚来与吉利充换电合作水到渠成,希望给中国汽车产业带来新发展范式
新浪财经 2026-09-28 00:00:00
43. 李斌回应蔚来吉利合作：良性竞争不是内卷
网易 2026-09-28 00:00:00
44. 蔚来与吉利携手共建充电换电新生态
搜狐 2026-09-28 00:00:00
45. 李斌回应与吉利充换电合作：水到渠成，良性竞争不等于内卷
今日头条 2026-09-28 00:00:00
46. 李斌回应与吉利充换电合作:水到渠成,良性竞争不等于内卷
新浪 2026-09-28 00:00:00
47. 蔚来与吉利达成充换电战略合作，未来如何布局？
搜狐 2026-09-28 00:00:00
已收藏
去我的收藏夹