15万买四驱新能源SUV，哈弗枭龙MAX的Hi4系统真能打还是智商税？_SUV

1. 11万、13万、15万、17万、19万、22万，值得买的六款SUV

2. #15万内A级SUV就选深蓝S05##深蓝S05##销量担当全球同行##深蓝S05全球大单品##15万内SUV续航标杆##深蓝汽车发布购置税补贴方案##新央企新深蓝年度感恩购车季# 无限路书的微博视频

3. 牛了！#长城hi4获科技进步奖特等奖#！这可不是小奖，是行业最高认可之一，含金量拉满！很多人以为Hi4就是个混动四驱，其实它可太聪明了！灵感居然是来自都江堰“分水治水”的智慧——不硬来，讲究顺势而为。简单说就是：市区当电车开，零油耗；跑高速有发动机高效干活，不费油；碰上雨雪泥地，四驱自动上线，动力分配快得你都感觉不到打滑，稳得很！三电机、智能四驱、98%超高传动效率……关键是你花两驱的钱，就能享受到四驱的性能和安心，这波真的不亏现在哈弗、坦克好多车都在用Hi4，城市通勤、自驾越野全拿下。这次拿奖，说明咱们中国车企不光能造车，还能搞出全球领先的技术！长城Hi4，真给中国技术长脸

4. 地平线：以生态之力，打造10万级城区辅助驾驶

5. 为什么深蓝 L06 能带来老司机一样的辅助驾驶体验？

6. 内核升级，Momenta R6大模型上车！传祺向往S7居然仍是15万级SUV

7. #首批汽车智能底盘实测报告出炉##智界R7获智能底盘标杆认证#首批汽车智能底盘实测报告出炉，智界R7斩获标杆认证！核心依托华为途灵平台，绝非传统机械升级，而是软硬件深度融合的技术革新，以六合一集成控制+多模态感知，软件定义底盘，毫秒级协同调控，突破机械物理极限，重塑智能底盘新标杆。

8. 【一台理想智驾了10000km+，这是它身体发生的变化】理想L7辅助驾驶长测

9. @魏建军这应该是全网最详解析Hi4结构的视频！另外魏总，我觉得一分钟讲不完！宁这套四驱我得各个工况全部讲明白，另外，我主页还有一篇全网最详解读Hi4-Z的视频。#魏建军发起Hi4解说排位赛# 刘威AWEI的微博视频

10. 能耗和驾驶辅助抢先实测全新极狐阿尔法T5增程版

11. 【哈弗枭龙车主：开车真的很稳，一点不打滑，但四驱也确实费电】各位车友好！本期内容来自一位哈弗枭龙MAX车主的深度分享，从冰雪路面的四驱表现到日常通勤的能耗细节，他不仅详细记录了购车成本与空间优势，更直接指出了车机、灯光及厂家减配等方面的不足。如果有车友正在关注这款车型，这篇用车感受或许能提供最直观的购车参考。#哈弗枭龙系列# 哈弗哈弗枭龙车主：开车真的很稳，一点不打滑，但四驱也确实费电

12. 大家记不记得SUV刚走入中国市场那会儿合资车都是高配车型才有四驱起步价20万的车，四驱顶配落地就得30万了所以，我老家呼伦贝尔斯巴鲁很多因为途观、CR-V的四驱版，可以同价直接买进口森林人了。现在长城一直在推动四驱普及，这事儿值得鼓励因为对于北方用户来说，四驱其实是个安全配置#长城Hi4填补多项技术空白##长城Hi4获院士权威点赞#Hi4系统利用P2电机“一机两用”的原理，实现了双电机四驱，不需要单独的P1发电机，成本优化了，四驱系统就平价了。Hi4-T是专门给硬派越野打造的插混系统，保留分动箱和传动轴，主要是燃油机直接驱动为主，电机为辅助。Hi4-Z是解耦四驱的硬派越野，双电机四驱，没分动箱和传动轴了，电池可以更大，主要是电驱动为主，燃油机直驱为辅助。

13. #凯文聊车# 看@魏建军最近在推长城的Hi4，整了个看谁能讲清楚Hi4系统比赛，说实话看视频里老魏自己发挥，好像也有点抽象…我试着简短聊明白哈：Hi4是长城自研的智能混动四驱系统，串并联混动，特点就是电机布局。一般混动四驱都是前面发动机后一个发电机，一个驱动电机（功能分开），外加后轴一个P4电桥，一共3个电机。而Hi4属于3变2了，减少一个电机，前面发电驱动二合一（功能合并），去跟后桥大功率电机搭配形成解耦电四驱，好处就是成本低，两驱钱现在可以给四驱，立竿见影。另外Hi4还有多档变速箱，目的就是最大限度把发动机压高效区里去，发动机直驱介入也能更早，说白了就是在更多工况下都能更省油。老魏说都江堰其实就是想打比方功率分流有效利用，反正Hi4除了我说这构架特性，我觉得最大优势还是成本，俩字：便宜。车能更便宜，油耗还能有优势，同样价格拿四驱打市场里的两驱，这才是重点。嗯，顺便说一句，我之前冰雪开过Hi4，前后电机出力一致性不错，别小看这句话，今年我开的很多车，在这方面做的都都有很大提升空间。#Hi4解说排位赛# 湖州·艾德睿·第五季酒店张彦钧-Kevin的微博视频

14. 15 万级SUV赛道的“六边形战士”极狐全新阿尔法T5为何能率先抢占市场?#车评精选# 车点滴梦晓的微博视频

15. #首批汽车智能底盘实测报告出炉#谁是智能底盘真英雄？智界R7用权威认证作答！日前，2025智能底盘先锋计划实测报告出炉，该车型搭载华为途灵平台斩获“标杆车型”认证，并成为30万内唯一获此殊荣的车型。据了解，此次测评由中国汽研——行业首家智能底盘评测体系制定机构联合中国汽车工程学会智能底盘分会发起，中国消费品质量安全促进会联合认证。评审团汇聚多领域专家，测试基于ICDT体系，13种严苛工况拉满难度。央视网全程追踪报道，确保结果公正。在测试中，智界R7凭借途灵平台的全维防碰撞系统协同与爆胎稳定干预控制，在安全维度表现卓越，获得高度认可，并用技术力量，为用户出行增添安心保障。#智界R7获智能底盘标杆认证#海报新闻的微博视频

16. 长城旗下Hi4 ，Hi4 Z，Hi4 T，名字差不多？ -Hi4是最入门的，用在魏牌、哈弗这类承载式车身的，城市SUV上面。主要追求的是能耗和舒适性；也可以轻度越野 -Hi4 T是最硬核的，极限越野混动方案，用在坦克这样有大梁的SUV上。有3.0T的发动机选择，配合9HAT混动变速箱的电机辅助，最重要的是中间三把硬核的差速锁，应对所有但是考虑越野性能，电池不能太大。 -Hi4 Z是这两者中间的平衡点。它也用在大梁SUV上，有强大的四驱能力，但没有差速锁，电池更大，强调日常开车的电动化体验。#新能源大牛说##坦克hi4-t# http://t.cn/AX41XVlB

17. 魏牌蓝山VLA辅助驾驶实测：看懂，听懂，然后开懂

18. 享界S9T送蜻蜓行不行？底盘实测#享界S9T# http://t.cn/AX2D9Krq

19. #首批汽车智能底盘实测报告出炉#绝对是重磅消息啊～首批汽车智能底盘实测报告新鲜出炉，智界R7直接拿下智能底盘标杆认证，这波真的太顶了！这个认证含金量直接拉满，既有2025智能底盘先锋计划的专业权威背书，还加持了央视《超级检测》栏目的媒体公信力，双重保障超靠谱。说白了，这份硬核认证就是品牌技术硬实力的最好证明，智界R7能斩获标杆认证，足见它的智能底盘技术有多能打，妥妥的实力派选手！#智界R7获智能底盘标杆！

20. 长城Hi4，拿下车圈诺贝尔#长城Hi4获科技进步奖特等奖#长城Hi4中国汽车的都江堰技术#长城Hi4获奖喜报传遍都江堰

21. #首批汽车智能底盘实测报告出炉#看到这个智能底盘实测，我第一反应就是，现在买车，智能到底是不是玄学？但这次看懂了——智界R7拿了唯一的标杆认证，重点在途灵平台：它的底盘会“思考”，悬架能实时预判路况、主动调整，过减速带干脆不颠，弯道支撑稳，日常开既舒服又有操控感。25-30万这档，能把机械素质和智能协同做到这份上的，目前真就它一个。#智界R7获智能底盘标杆认证#

22. 公布答案哈弗枭龙max2代@吴会肖也是hi4技术代言车这车开着确实好四驱矢量控制很棒干地和湿地都能明显感受到四驱的价值湖北农村雨季会很有用车子空间也很大智能化也没毛病同样的预算买到超规格的产品老板姓确实爱买马屎表面光的东西有内涵的技术解释门槛高的不好卖以后还是多造点光鲜亮丽的屎吧车评人好吹老百姓爱买车企利润也高但是更有内涵的产品我会努力让更多人知道和选购

23. 10万预算只能买比亚迪宋和吉利银河？哈弗枭龙MAX 11.68万起！

24. 北京现代EO羿欧，安全，实用，耐开！ #15万内高品质纯电SUV标杆#北京现代EO羿欧上市

25. 以前的底盘是遇到坑了才会有反应，那是被动适应。智界R7这个途灵平台厉害就厉害在它能主动预判，把感知系统和底盘执行器打通了。这就是我们说的智能底盘逻辑，用算力换体验，把传统的机械素质通过软件调教发挥到极致。这才是技术流该有的样子，不是单纯的堆砌硬件，而是真正让车学会思考怎么走烂路。#首批汽车智能底盘实测报告出炉##智界R7获智能底盘标杆认证#

26. 汽车上的各种技术路线，长城给划分的定位是最精确的。电池:哈弗磷酸铁锂，魏牌、坦克三元锂。混动架构:由低到高，二挡Hi4、四挡Hi4、功率分流Hi4-Z。单挡插混长城不屑于用，被淘汰的前驱串并联DHT都是二挡的。变速器:哈弗DCT，坦克AT。

27. 如何向失控说再见？HUAWEI XMC乾崑数字底盘引擎专治过年返乡烂路

28. 3分钟带你实车体验L3自动驾驶#L3级自动驾驶#行车安全#辅助驾驶

29. #首批汽车智能底盘实测报告出炉#看了看实测视频，不得不说，智界R7搭载的途灵平台性能确实是优异，操控灵活性拉满，一侧混凝土一侧漫水瓷砖材料的对开车道轻松拿下，120km/h的直道爆胎测试也轻松通过，稳定的车身直接保证了用户的出行安全，不得不说，30万级以下唯一的智能底盘标杆车型确实是实至名归#智界R7获智能底盘标杆认证#

30. 今年1-10月总销量61.67万辆、同比增长13.28%的业绩，不仅体现了产品实力，更反映了品牌理念与用户需求的高度契合。特别值得一提的是，哈弗猛龙车型11次斩获新能源方盒子销量冠军，累计销售突破15万台，成为品牌年轻化战略的重要支撑。另外，Hi4技术以智能四驱电混架构，实现了“两驱能耗、四驱体验”的技术突破。这一技术解决了长期以来困扰行业的“高性能必高能耗”难题，为消费者提供了更优的技术解决方案。同时，基于Hi4技术，哈弗构建起覆盖全场景的产品矩阵：哈弗枭龙MAX满足城市通勤的低成本需求；哈弗猛龙与哈弗大狗系列成为年轻人可城可野的“潮流搭子”；哈弗H9车系则以极端环境下的可靠性，成为极限探索者的忠实伙伴。这一产品布局充分考虑了不同用户群体的多样化需求，体现出哈弗对市场的深刻洞察及对用户真实需求的精准响应。#2025广州车展#

31. #首批汽车智能底盘实测报告出炉#智能底盘认证终于不止于奖状。三大维度十三种极限工况，尤其是湿滑与高速爆胎实测，直接对准真实驾驶的恐惧点。当车辆能提前感知并联动全车系统主动干预，这不是配置堆料，是安全逻辑的质变。标杆背后，是技术从“机械补救”转向“智能预判”的范式革命。#智界R7获智能底盘标杆认证#

32. 很多人有个误区，觉得底盘好就是堆料，什么空气悬架CDC往上怼就完事了。看了智界R7的途灵平台才明白，真正的智能底盘是得有脑子的。它不是简单的机械升级，而是靠算法去感知路况，然后指挥硬件去动。这种软硬件深度融合才是技术革新的关键，比起纯机械底盘，这就好比智能手机打诺基亚，完全是两个维度的东西。#首批汽车智能底盘实测报告出炉##智界R7获智能底盘标杆认证#

33. #Hi4解说排位赛#咱也凑个热闹如何理解长城Hi4这句挺合适：让四驱不再是土豪玩具的专属从“高端专属”变成“家常便饭”。一、什么是Hi4？Hi4，看着有点迷糊，简单说就是Hybrid（混动）、Intelligent（智能）和4WD（四驱），是一套通过前后轴双电机创新布局的智能四驱电混系统。二、Hi4的优点①省钱两驱的价格和能耗表现，实现了四驱的性能和体验。②智能和安全Hi4配备有iTVC智能扭矩矢量控制系统，可以实时监测路面变化，精准调节四轮扭矩分配。③适用性广它支持三擎九模驱动形式，可以实现纯电两驱、纯电四驱、串联模式、并联两驱、并联四驱等九种模式，既能舒适城市通勤，也能应对雨雪天气路况挑战，去户外撒欢。三、Hi4技术的未来未来，随着技术的不断成熟和规模化应用，智能四驱电混系统有望成为中高端车型的标准配置，进而改变中国汽车市场的产品结构。而Hi4技术，正是打开这扇大门的钥匙。#魏建军发起Hi4解说排位赛##大V聊车#

34. 凭借2810mm的轴距，哈弗大狗PLUS有着宽敞的车内空间和舒适感受。除了常规的1.5T和2.0T汽油动力，大狗PLUS还有着Hi4插电混动版本，其中，Hi4 智能四驱电混技术荣获中国汽车工程学会 “科学技术进步奖特等奖”！ #与哈弗一起粤活粤年轻# #哈弗大狗# #哈弗大狗PLUS# 刘光辉的微博视频

35. 粉丝连麦：天津小伙存款一万想买枭龙，有全款能力再下手 #超哥直播回放 #买车 #哈弗枭龙MAX #买个der

36. 原来我老家山东烟台，有一个那么厉害的汽车研发中心#15万内高品质纯电SUV标杆#北京现代EO羿欧上市

37. 哈弗枭龙MAX

38. 2026年哈弗枭龙MAX旗舰版全款究竟要花多少钱？

39. 🔥二代哈弗枭龙MAX 特价车专场｜四驱电混SUV抄底开抢！

40. 十万级买真四驱！哈弗枭龙MAX 家用SUV卷王实锤

41. 15-18万级家用插混SUV卷王！哈弗枭龙MAX实测油耗低至4.1L

42. 全系四驱才11万多？哈弗枭龙MAX把混动价格打穿了

43. #人生一定要有台四驱车 #二代哈弗枭龙MAX #雪地开四驱从容淡定

44. 随着冬季的脚步临近，枭龙MAX以其卓越的四驱技术，展示了冬季出行的实力。

45. 12月寒冬降临，路面化身隐藏考场……

46. 15万买到全时四驱？这台电混SUV让所有人都没想到

47. 二代枭龙MAX叫好不叫座？口碑炸裂销量遇冷，限时直降救场！

48. 哈弗二代枭龙MAX 2万公里用车体验

49. 国产SUV“掀桌子”了！324马力+595扭矩，仅5.3L油耗，却只售11.5W

50. 二代哈弗枭龙MAX这车实际驾驶体验如何？懂的人来说说

51. 全面解析二代哈弗枭龙MAX车型亮点

52. 狂降5万！四驱+3.4L油耗+6.8秒破百，降不动了也要卷？

53. 哈弗枭龙MAX ，中型插混SUV，解锁出行自由。

54. #二代哈弗枭龙MAX首次OTA #二代哈弗枭龙MAX#枭龙MAX让生活更具色彩

55. 最实用SUV终极对决

56. 二代哈弗枭龙MAX

57. 12月销量仅902台，哈弗枭龙MAX为何销量低迷？

58. 宋 PLUS vs 枭龙 MAX｜插混 SUV 闭眼冲

59. 我的电车真香

60. 竞品太强？哈弗枭龙MAX销量遇阻

61. 15万预算别纠结！无续航焦虑+配置拉满，冲这三款！

62. 哈弗枭龙max 11万内卖四驱插混，通过性比两驱强吗？

63. 全系四驱，3.4个油，高颜值长城中型SUV仅11.6万！太卷了

64. 同是15万混动SUV，为啥只有枭龙MAX敢带全家去爬山？

65. 长城Hi4技术适配更多车型，两驱价格四驱体验，是噱头还是真香？

66. 四驱性能两驱油耗！长城HI4凭这两点打破混动行业壁垒

67. 哈弗二代枭龙MAX东北极寒预热真实感受

68. 10-15万级家用插混suv哈弗枭龙真实用车体验

69. 15万级混动SUV，谁才是家用首选？

70. 枭龙MAX

71. 哈弗枭龙max缺点,哈弗枭龙怎么样

72. 哈弗枭龙MAX依旧做到了极优的燃油经济性搭载这套强大的四驱系统

73. 哈弗枭龙 MAX 的动力性能如何

74. 哈弗枭龙max优缺点,哈弗枭龙max怎么样值得买吗

75. 枭龙MAX

76. 15-20万元区间，枭龙MAX这款新能源SUV是否值得购买？

77. 哈弗枭龙MAX值得入手吗?哈弗枭龙MAX的优缺点总结

78. 全能家用,拥有越级产品力,试驾枭龙MAX

79. 15.98万元实现四驱到两驱的平替,枭龙MAX究竟有何优缺点

80. 哨兵模式正式上线二代哈弗枭龙MAX智能安全再升级

81. 15万级全系四驱新能源SUV香不香？哈弗枭龙MAX实测反馈是当前话题讨论的主题

82. 哈弗枭龙MAX

83. 电四驱时代来了枭龙MAX和宋PLUS你会选择谁

84. 哈弗枭龙 MAX:中型 SUV,外观时尚,内饰三连屏设计,科技感十足

85. 枭龙MAX

86. 哈弗枭龙MAX，成为12万级新能源市场的一匹黑马

87. 智能四驱SUV只要11.68万？二代哈弗枭龙MAX重写游戏规则？

88. 15万级电四驱SUV 哈弗枭龙MAX凭什么打动人？

89. 实测！二代枭龙MAX的真实油耗究竟如何

90. 长城枭龙MAX！插混SUV 续航1400km 价格16万起

91. 哈弗枭龙MAX凭借“四驱平权”理念和越级尺寸

92. 长城 Hi4、Hi4-T、Hi4-Z的区别

93. 第二代哈弗枭龙MAX：把四驱做好用

94. 大厂背书有保障，标配Hi4电四驱技术，枭龙MAX为何卷不动？

95. 哈弗枭龙车主:开着真的很稳,一点不打滑,但四驱模式也确实费电

96. 全网首拆，长城枭龙MAX的“Hi4”技术到底有多神

97. 家人们，15万级插混SUV真的被二代枭龙MAX卷明白了🔥 全系标配第二代Hi4智能电四驱，动力猛还省油，馈电油耗低至4.2L！ 2840mm越级轴距，后排躺平、露营装货全搞定，Coffee Pilot Plus智驾跑高速超省心家用、代步、自驾全能打，这才是国民四驱该有的样子 #二代枭龙MAX #与弗同行

98. 四驱普及者？——体验二代哈弗枭龙MAX

99. 长城 Hi4架构

100. #人生一定要有台四驱车 #二代哈弗枭龙MAX #四驱车将成为日常用车枭龙MAX的Hi4四驱，给的是全维度安全底气：近50:50黄金轴荷，冰雪弯道稳如磐石，操控安全感从根上拉满；「雪地模式」不玩虚的，Hi4 2.0升级冰雪算法，精准感知低附路面，稳抑打滑甩尾，每一次转向踩踏都心里有底。 #人生一定要有台四驱车

101. 深度洞察用户所需，第二代哈弗枭龙MAX展现全方位实力

102. 💥哈弗枭龙MAX，新能源SUV的实力担当！ 🚗外观上，熏黑无边界格栅配“獠牙式”大灯，超有辨识度。整车线条硬朗，肌肉感十足，19英寸轮毂霸气，车尾造型时尚，运动感拉满。 💺车内12.3英寸三联屏超震撼，Coffee OS系统搭配骁龙8155芯片，流畅又智能。50W无线快充超贴心。 ⚡动力强，1.5L发动机+双电机，综合功率238千瓦，扭矩595牛米，零百加速仅6.1秒。Hi4电四驱系统，全工况效率最优。纯电续航110千米，综合续航1000千米，百公里亏电油耗4.2升。 🛡还有L2+级智能驾驶辅助，540°全景影像，安全又省心。 #哈弗枭龙MAX #新能源SUV #智能电四驱#上热门 #抖音汽车

103. #人生一定要有台四驱车 #二代哈弗枭龙MAX #四驱车将成为日常用车枭龙MAX Hi4四驱带来全维安全保障，近50:50轴荷分配稳控冰雪弯道，升级Hi4 2.0冰雪算法赋能雪地模式，智能感知低附路面防打滑甩尾，扭矩0-100全范围自由分配，单轮失附也能平稳脱困，以硬核技术筑牢每一次出行的确定安全。

104. 银河M7对比哈弗枭龙MAX：两驱价格买四驱体验？

105. 底盘软、有四驱，但优惠一般，哈弗枭龙MAX是否真的很家用？

106. 11.68万拿下电四驱插混！哈弗枭龙MAX实测

107. 哈弗枭龙二代MAX.二代枭龙MAX高速实测：满油满电太能打！ 🌿第一次开混动SUV跑高速，没想到油耗这么惊喜！出发时满油满电，跑了500多公里还剩半箱油，智能混动模式切换自然，动力随叫随到，超车一点不肉～ 1️⃣智能混动体验：运动模式下踩油门，推背感明显，底盘稳得很，过弯侧倾小。高速上切换为混动模式，发动机介入平顺，几乎感觉不到顿挫，油耗表一直稳定在5L左右，比同级别燃油车省太多～ 2️⃣续航惊喜：出发前特意拍了满油满电的续航数据，一路从秦国跑到赵国，中间没加油充电，到目的地还剩不少，彻底告别续航焦虑，长途自驾安全感拉满～ 3️⃣其他小细节：车机系统反应快，语音控制很灵敏，导航、听歌、开空调动动嘴就行，不用分心操作。座椅包裹性不错，开500公里下来腰不酸，整体体验超出预期～ #汽车测评#混动SUV#自驾攻略#哈弗 #枭龙max四驱性能两驱能耗

108. #人生一定要有台四驱车 #二代哈弗枭龙MAX #四驱车将成为日常用车冬天的路面藏着太多未知，有台四驱车才够踏实。枭龙MAX的Hi4四驱，就是为这样的时刻而来。前后轴接近50:50的轴荷分配，让冰雪弯道里车身稳如磐石；升级的冰雪算法加持“雪地模式”，能敏锐感知低附着力路面，及时抑制打滑和甩尾，方向盘和踏板的每一次操作都心里有底。

109. 搭载二代Hi4动力系统，全新哈弗枭龙MAX官图发布，外观内饰升级

110. 10 万级四驱的梦碎：哈弗枭龙 MAX 二代为何从爆款沦为滞销？

111. 吉利银河M7对比哈弗枭龙MAX，尺寸和续航谁更适合家用？

112. 长城Hi4四驱插混技术详解，坦克越野让你心动了吗？

113. 家用SUV大PK，星舰7完胜枭龙MAX

114. 哈弗枭龙车主：开着真的很稳，一点不打滑，但四驱模式也确实费电

115. 我的枭龙max空间真大

116. 哈弗枭龙MAX长续航版申报：电池增容至35.43kWh

117. 15万元插混SUV推荐：续航超长，智能配置配齐

118. 二代枭龙MaX自驾云贵能耗测评

119. 全场景智驾 + 豪华座舱！

120. 哈弗枭龙和长安深蓝S7增程式大比拼，谁更值得入手？ - 哔哩哔哩

121. 涅槃重生之作第二代哈弗枭龙MAX新车图解

122. 哈弗枭龙MAX提车全攻略：这几十个验车细节，让你轻松避坑又省钱

123. 哈弗枭龙和长安深蓝S7增程式大对比，谁才是你的心动之选？ - 哔哩哔哩

15万买四驱新能源SUV，哈弗枭龙MAX的Hi4系统真能打还是智商税？

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