韩国游要回暖？今年会新增200多条韩国航线了解一下

2月初的时候，写了日本的新航线，1月拟颁发经营许可有48条新出境航线，其中36条是去日本的。

以为这已经是很夸张了。

没想到啊没想到，3月26日-4月3日期间的国际航线经营许可申请公示（A2019012），2019年居然要新增或加班200多条韩国航线。

这让我有些震惊，萨德事件后，韩国游有遇冷。

邮轮不停靠了，旅行团去的少了，航班也减班了。韩国游比起边上的日本游，真的可谓是一个天一个地。

估计是思密达坐不住了，认错态度良好，天朝爸爸就额外开恩一下。

这200多条新开航线，可以在中国民用航空局的官网上查到。

http://www.caac.gov.cn/XXGK/XXGK/TZTG/201904/P020190417577477154242.pdf

我先截几个主要城市的图（这只是很小的一部分，总共近300条新增的韩国航线）

不仅仅有常规的首尔、釜山、济州，还有像光州、襄阳、大邱、清州这样的小众城市。

嬉游君去过首尔、去过釜山、也去过济州，就旅行体验度而言这三个城市还是值得推荐的。特别是济州和首尔，可以静下心来慢慢的玩。

可惜，大部分国人去哪儿，都是跟团游。

至于光州、襄阳、大邱、清州这样的小点，我没去过，下次再刷思密达时候，就可以去尝试这些小点了。

航线的增多，让我们去韩国的选择多了很多。

其实韩国和日本类似，适合多次去，每个城市都会有每个城市所不同的乐趣。

当然，国际航线经营许可申请公示并不意味着这些航线都能下来。

为什么这段时间韩国航线的申请井喷，是因为开放了申请，所以大部分航空公司会先占坑。但具体能否最终飞成功，还是需要看机场是否有时刻，以及航空公司自行判断运力是否足够（简单的说就是飞这个航线能否给自己赚到钱）。

我举个例子，春秋航空的杭州-东京，早申请下来了，但是萧山机场没有合适的时刻给到（其实是给了，春秋觉得不合适），所以这条航线一直没开。

不然，ANA也不会一直在杭州-东京上不降价了，就是没竞争啊。

关于韩国怎么玩？我准备上点干货，之前也写过不少。

第一次去，基本就是首尔或者济州岛了，这两个地方的航线也足够的多。

首尔最方便的是用UA8000里程兑换，国航、韩亚的国内多直飞首尔，杭州-首尔、上海-首尔、北京-首尔等航线......

而济州，最方便的肯定是尾单，大多数飞济州的都是包机，各种机票甩上天。

下图这个1799，机票+酒店不是最便宜的，还见过999的呢。

济州免签，有护照就能走。

首尔么，就需要签证咯。

怎么住？

济州有家凯悦，12,000分，往往现金定划算一些。

首尔有家君悦，15,000分，就在南山上，虽然老但是夜景极美。

还有一家柏悦在江南，我没住过，据说品质也挺棒的。

南山上还有一家悦榕庄，夏天的时候我去住了一次，每天晚上有电音泳池趴，门票只要100多还包一杯酒，看了超多思密达的小姐姐

怎么玩？

首尔适合打卡拍照的地方各种多。

不喜欢走网红款，也可以去刷刷一些性冷淡风格的建筑

“为什么我们自己城市的建筑如此统一？统一到毫无新意。”

而首尔真的完全不一样，首尔的建筑虽然挺性冷淡的，但是设计上简直是潮爆了。

创造101大火后，去首尔当练习生的也不少，它是一个一直在造星的城市。

另外，很多人去日本看樱花，其实不管是济州、釜山、还是首尔，樱花都是不差于日本的存在。

重点是，不用人挤人。我去济州的时候就恰逢樱花季，非常美。

至于美食，凭良心说，思密达比起邻国日本真的是差远了。

我有吃过一顿米三的韩餐Gaon，就踩雷了。死贵，且不好吃。

还是挺期待今年会新开那么多韩国航线的，韩国在服软、日本也在一个劲的讨好中国，能去的地方越来越多。