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小白换车记:“中年人”的风和自由

2022-05-28 13:08:25 209点赞 342收藏 307评论

(这个贴子记录自己从喜欢上摩托车到选车换车的过程,只说自己选车、换车、开车的主观感受,没有啥的数据等等介绍。)

过程:姜戈150cc——贝纳利502c——灰石300——哈雷883n


一:结缘摩托车:

坐标江浙沪“温”(就是那个江南皮革厂所在城市),从2019年第一次接触到摩托车(哈雷883n),那会还没有驾照,也不会开摩托车。小白换车记:“中年人”的风和自由 小白换车记:“中年人”的风和自由 小白换车记:“中年人”的风和自由

朋友上手教学了一番,再反反复复的熄火中,学会了如何“简单”驾驭摩托车。小白换车记:“中年人”的风和自由 小白换车记:“中年人”的风和自由 小白换车记:“中年人”的风和自由 小白换车记:“中年人”的风和自由 小白换车记:“中年人”的风和自由 小白换车记:“中年人”的风和自由 小白换车记:“中年人”的风和自由

19年第一次开摩托车,当时还不会开,在未交付的路段试驾了下19年第一次开摩托车,当时还不会开,在未交付的路段试驾了下

二:考证:

开完车大概3天左右,就立马去报考了驾驶证学习,因为当时工作在台州,驾驶证所在地在温州,所以还需要把驾照从温州转到了台州去,才可以报考了驾驶证。当然现在不需要这么麻烦了,异地也可以直接报名增驾,非常简单,感谢政府!!!!小白换车记:“中年人”的风和自由 小白换车记:“中年人”的风和自由 小白换车记:“中年人”的风和自由 小白换车记:“中年人”的风和自由 小白换车记:“中年人”的风和自由

只从开了摩托车以后,走到哪里都会留意下摩托车只从开了摩托车以后,走到哪里都会留意下摩托车

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路过专卖店,留着口水看完的路过专卖店,留着口水看完的

三:选购:

中间经历了2020年初的疫情,直到2020年6月份工作调回温州,再坚持不懈的说服下,理由以“本地小镇交通拥堵”,影响回家吃饭的时间(虽然很牵强小白换车记:“中年人”的风和自由,开车不方便所以买一辆“电动车”通勤比较方便小白换车记:“中年人”的风和自由 小白换车记:“中年人”的风和自由 小白换车记:“中年人”的风和自由 小白换车记:“中年人”的风和自由 否则家人肯定不同意小白换车记:“中年人”的风和自由 小白换车记:“中年人”的风和自由 小白换车记:“中年人”的风和自由 。。。。。。

刚刚提车回来拍的,特地选了一个绿色的,看着不像电动车的颜色刚刚提车回来拍的,特地选了一个绿色的,看着不像电动车的颜色

入了第一辆摩托车,水冷姜戈150cc。

为什么如这辆摩托车,也是上面说道的开哈雷的朋友有一辆,借过来开了一天,LD觉得外观挺好看的,踏板相对于比较安全。小白换车记:“中年人”的风和自由 小白换车记:“中年人”的风和自由 小白换车记:“中年人”的风和自由 小白换车记:“中年人”的风和自由

开了两天顺利又让自己LD姐姐也入了一辆,一开始没驾照买了停家里小白换车记:“中年人”的风和自由 小白换车记:“中年人”的风和自由 小白换车记:“中年人”的风和自由 小白换车记:“中年人”的风和自由 。。。。。

朋友的橙色姜戈跟我的绿色姜戈,第一次跑山留念朋友的橙色姜戈跟我的绿色姜戈,第一次跑山留念

蓝色是LD姐姐提的新车蓝色是LD姐姐提的新车

星巴克跟百事可乐星巴克跟百事可乐

大概开了一年左右吧,中间忽悠LD去考驾驶,小白换车记:“中年人”的风和自由 小白换车记:“中年人”的风和自由 小白换车记:“中年人”的风和自由 一直反复洗脑摩托车安全性能比电动车要强,毕竟带有ABS,轮胎更大跟粗,车架更稳定,最重要的是更好看,从而把姜戈150给了LD,小白换车记:“中年人”的风和自由 小白换车记:“中年人”的风和自由

贴了星巴克的版画,颜色还是比较正的贴了星巴克的版画,颜色还是比较正的

小白换车记:“中年人”的风和自由 小白换车记:“中年人”的风和自由 小白换车记:“中年人”的风和自由 小白换车记:“中年人”的风和自由 个人建议:对于姜戈150cc的一些看法,可以给各位值友选车的时候一点建议:

优点:

1.首先这辆车最大的卖点就是不错的复古的外观跟漆水小白换车记:“中年人”的风和自由 小白换车记:“中年人”的风和自由 ,日常代步经常会被边上的人问,这个电动车多少钱,挺好看的,虽然被错认成电动车小白换车记:“中年人”的风和自由 小白换车记:“中年人”的风和自由 小白换车记:“中年人”的风和自由 ,但是心里还是窃喜的(颜值得到肯定)小白换车记:“中年人”的风和自由

2.其次是宽大的座垫,后座得到了众多女孩子的认可小白换车记:“中年人”的风和自由 小白换车记:“中年人”的风和自由 小白换车记:“中年人”的风和自由 !!!!!!舒适性+10086!!!

缺点:

1.最大的缺点就是“技术成熟、稳定”的发动机,这款摩托车网上被吐槽最多的就是“2万多买了一个壳,配了一个鬼火gy6的发动机”(个人感觉也有好的地方吧,至少这个发动机简单技术成熟,不容易坏吧。。。。),小白换车记:“中年人”的风和自由 小白换车记:“中年人”的风和自由 小白换车记:“中年人”的风和自由

2.再则就是全车塑料件,开久了容易异响,就是那种塑料件之间摩擦的声音,没办法解决。小白换车记:“中年人”的风和自由 小白换车记:“中年人”的风和自由 小白换车记:“中年人”的风和自由

3.冬天启动的1分钟内,会熄火1-2次,也清洗了火花塞但是始终没有改善。小白换车记:“中年人”的风和自由 小白换车记:“中年人”的风和自由 小白换车记:“中年人”的风和自由

总结:现在骑行了13000公里,除了日常保养,然后换了一次电瓶,其他都没啥毛病。

现在复古摩托车选择的更多了,外观党的小伙伴,有钱的建议上vespa一步到位,平民化的可以飞度4、维多利亚300等等都是不错的选择。小白换车记:“中年人”的风和自由 小白换车记:“中年人”的风和自由 小白换车记:“中年人”的风和自由 小白换车记:“中年人”的风和自由 小白换车记:“中年人”的风和自由

四:增购

小白换车记:“中年人”的风和自由 小白换车记:“中年人”的风和自由 小白换车记:“中年人”的风和自由 小白换车记:“中年人”的风和自由 小白换车记:“中年人”的风和自由 第二辆摩托车,至此终于有机会买一辆帅帅气气的“摩托车”了。

首先第一个要求就是要大。

第二个要求就是要帅,这轮算是把抖音、论坛翻了了一个遍,

然后把目标锁定在了贝纳利的502c(国产大魔鬼小白换车记:“中年人”的风和自由 小白换车记:“中年人”的风和自由 小白换车记:“中年人”的风和自由

最终通过3w的价格从海鲜市场拿下一辆三手的摩托,国产略。。。

女骑士上手。。。女骑士上手。。。

小白换车记:“中年人”的风和自由 小白换车记:“中年人”的风和自由 小白换车记:“中年人”的风和自由 小白换车记:“中年人”的风和自由 现在回头看看,自己踩得坑还是比较多的,因为对于急于骑帅气的摩托车,然后比较仓促的选了一辆品相不太好的摩托车。

前任跟前前任车主没有车库,车子都是停在外面风吹雨打日晒的,所以外观比较显旧,链条生锈等等,这个也是后面骑了3个月想卖掉车子的主要原因。

小骑士上车小骑士上车

中途去试驾了下cm500,很好看也很好开,无奈车子太小中途去试驾了下cm500,很好看也很好开,无奈车子太小

小白换车记:“中年人”的风和自由 小白换车记:“中年人”的风和自由 小白换车记:“中年人”的风和自由 小白换车记:“中年人”的风和自由 (ps:建议各位买二手车的时候,记得找那种刚刚上了保险,刚刚做了保养的摩托车,可以节省一笔隐形的费用)

个人建议:对于贝纳利502c的一些看法,可以给各位值友选车的时候一点建议:

优点:

1. 此车最大的优点就是国产大魔鬼的外观,除了那个前面的灯造型让人吐槽以外,其他的以为都很不错。

2. 二手跌破的保值率,仅次于贝纳利的756了,二手入手这个车非常划算,相信出厂这么多年了车子了,应该也没有小伙伴会去买新车了吧???小白换车记:“中年人”的风和自由 小白换车记:“中年人”的风和自由 小白换车记:“中年人”的风和自由

缺点:

1. 不友好的驾驶操控,没有180以上的身高跟臂展,掉头需要整个身体前倾,非常不友好。

2. 低转速拖档严重,买了一个巡航的外观,仿赛的调教,在市区开起来比较累,市区的小伙伴建议就放弃吧。

3. 车身重,并且!!!!车子的重心偏高!!!!好几次停车、挪车的时候,车子倾斜角度大点,你就只能让他倒,因为根本就扶不住(183大汉,平时还有撸撸铁),建议放弃吧。

4. 漆水差,油箱很容易有划痕,而且容易晒褪色,就很容易显旧吧,外观党慎重。

总结:这个车子还是不推荐新手购买的,因为除了外观没啥可以想得到的优点,大概开了三个月就挂咸鱼上面卖掉了。又亏了5000元,真是稀碎的保值率啊 。。。。小白换车记:“中年人”的风和自由 小白换车记:“中年人”的风和自由 小白换车记:“中年人”的风和自由

五:再次定新车

因为2021年夏天实在是太热了,对于摩托车热情也比较低,温州的太阳真的毒辣,先不说热不热,那个晒黑的速度绝对是空前绝后的,特别是30+的年纪了,身体恢复的也没有20岁那么强,基本上夏天晒黑了,就恢复不回去了。小白换车记:“中年人”的风和自由 小白换车记:“中年人”的风和自由 小白换车记:“中年人”的风和自由 小白换车记:“中年人”的风和自由 小白换车记:“中年人”的风和自由

中间一直兜兜转转的在看新车,刚好朋友手上有一辆哈雷要转让,但是苦于口袋空空没钱,也就没有购入,努力搬砖吧。。。。小白换车记:“中年人”的风和自由 小白换车记:“中年人”的风和自由 小白换车记:“中年人”的风和自由 小白换车记:“中年人”的风和自由

朋友打算卖的哈雷,改装件比较多,有点变味了朋友打算卖的哈雷,改装件比较多,有点变味了

但是国产的巡航车就那么几个,要么是金吉拉、要么就是gv300,基本没有太多的选择,前面说的这几款没买的原因是车子太小,虽然车子好看,但是骑起来真的跟骑狗一样。。。

准新的哈雷1200,现在回头看当初的价格是真的香啊准新的哈雷1200,现在回头看当初的价格是真的香啊

试试但是口袋没钱,太喜欢了,哈雷1200试试但是口袋没钱,太喜欢了,哈雷1200

思想斗争了很久也一直没有去购买,直到2021年8月份奔达的灰石300上市,那会还没有现车,只知道跟金吉拉同一个平台跟配置,但是尺寸加大,不再跟骑狗一样了。

小白换车记:“中年人”的风和自由

21年8月底缴了定金,一直等到22年1月20日接到车行的电话,表示车子已经拉到了,但是颜色搞错了,原来定的黑色的结果到了是白色的车子。差点没有当场石化。。。

跟领居的新款小火神对比,感觉也还可以跟领居的新款小火神对比,感觉也还可以

白色是不是跟印第安有点像白色是不是跟印第安有点像


女骑士再次上车女骑士再次上车

也不知道是奔达的质量太差,还是说前2批次的车子还不够完善,开了1000公里就遇到了一堆的故障跟问题:

1、漏防冻液——在第200公里时候,发现发动机上面有蓝色还是绿色的不明液体,仔细查看了一番发现是防冻液的那个卡子没有卡紧,拆掉边盖后,找了一把加长的螺丝刀,挨个扭紧以后就解决了。小白换车记:“中年人”的风和自由 小白换车记:“中年人”的风和自由 小白换车记:“中年人”的风和自由

2、后避震异响——在400公里时候,发现车后低速或者挪车的时候老是会听到“嘎吱、嘎吱”的异响,后面多个排除以后发现是两根后避震发出来的,喷了润滑液,然后抓紧后避震扭动下,也解决了异响的问题。小白换车记:“中年人”的风和自由 小白换车记:“中年人”的风和自由 小白换车记:“中年人”的风和自由

3、厂家召回小飞轮垫片+螺丝更换,这个事情还不是售后通知的,而是从其他的车友那边告知之前小飞轮断了,厂家才拉回去修的,听闻此情况,立马联系的经销商,让其发了配件到本地进行更换(最后厂家也有大范围的召回,听说是前几批次的车子才有,后续出厂的都已经更换了),但是还是比较担心这个车子把自己丢在半路上。小白换车记:“中年人”的风和自由 小白换车记:“中年人”的风和自由 小白换车记:“中年人”的风和自由

4、转动轴皮带异响——这个问题不知道是不是我洗车洗的,也就是正常的再自助洗车机清洗车辆,但是洗完了以后发现皮带发出那种“涩涩”的接触声音,特别是低速行驶的时候,特别明显,中间抖音上面搜索了一圈,发现金吉拉这个问题很大,而且普遍没有得到售后的解决。小白换车记:“中年人”的风和自由 小白换车记:“中年人”的风和自由 小白换车记:“中年人”的风和自由

5、后座不能带“太重”的人,否则拍照的螺丝会刮到后轮胎,这个问题好解决,不要带人就好了。小白换车记:“中年人”的风和自由 小白换车记:“中年人”的风和自由 小白换车记:“中年人”的风和自由

如此几个问题叠加在一起(有小问题也有大问题),就算是再热门的车子,我也受不了了,不知道再开下去还会暴露出来哪些问题,索性就在海鲜市场上把车子挂着卖了,累计开了1100公里不到。小白换车记:“中年人”的风和自由 小白换车记:“中年人”的风和自由 小白换车记:“中年人”的风和自由


总结:上面已经说了一堆问题,接下来说点好的吧,

1、白色的车看着有点模仿“印第安”,到后面看着还是比较顺眼的,个人感觉比黑色跟灰色的好看。

2、车子大,180以上的骑着也挺不错的,不会出现骑狗的样子。

3、个人感觉排气声音不错,相对于金吉拉。

4、高热度之下,神奇的保值率,落地26300吧,卖的时候竟然还能赚一点??????最后的最后,拿到钱的时候,发现~诶~~~还挺开心的,赚了!!!

卖车最后的留念卖车最后的留念

写的有点多了,哈雷好像还没说到。。。。。改日再补吧。。。。



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307评论

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  • 本田190TR。金吉拉300一路过来的路过

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    [呲牙] [呲牙] [呲牙] [呲牙] [呲牙] 本田到奔达 有啥总结吗

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    奔达减震座椅都超级舒服,动力也比单缸190强,也有一定的压弯操控性,,现在已经骑了1000多公里了,目前还没出过小问题,车是2021年12月出厂,今年3月挂牌,,但我看网上小问题多;不知道我结续会不会遇到。。另外,我还骑过一段时间灰石,灰石比金吉拉车把轻了不少,其他没啥感觉,还有这车换完滑动离合,出了900公里磨合期就比较顺滑了,特别挑机油,换的机油好点,就能顺点,差点,就各种找不到空档,,过了磨合期后,就顺滑多了,档位清晰感不如190
    190TR,小,灵活,油门使劲拧,不怕坏,不怕被扔在路上,动力太强,车架太小
    金吉拉300还有一些设计上的小问题,就比如锁车把特别麻烦因为把角度打死会压到车把线束,每次锁车把都使劲压角度,不好锁。锁性以后就没锁过车把,太费时间了。其他的什么排气管烫腿啊,机滤不好拆啊,都不如190TR设计的合理好维护。

    总之就是国产车与合资车的区别

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  • 朋友买了一辆二手883,骑了不到一年卖了。聊起来为啥说:带人不行,载货不行,续航不行,还烤蛋。然后换了一辆二手的KTM的1090

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    真 烤蛋。。。。。
    带人还可以,加个小后座,
    载货只能背个小书包

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  • 楼主鳌江么?

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    我擦,这都能遇到

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  • 大佬,新手学这个简单不我也想买个代步的,

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    想学就早点学,多一证不挺好的吗

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  • rock太吵了,遇到过一个车友,让他给听听声音,一打火,震耳欲聋。。还是tr300小声点,而且还不振

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    v缸的声音是会大一点,不v缸不巡航

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  • 主图巴黎城呀这是 [献黄瓜]

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    是的啊,鳌江的值友啊

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  • 那天进城,看到一辆宝马1800的太子车,两个巨大的水平对置气缸,帅啊,就是车主的衣服和头盔太低调了

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    买吧,现在性价比高,造梦者裸车16+就能拿下,发动机电控和高配都一样,哈雷印第安1.8的要30多万,

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    就怕买了之后找不到合适的头盔和皮衣,所以还是放弃了 [阴笑]

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  • 中年的最后一次骨折 [狂汗] 终年 38?

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    30.。。。。。

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  • 玩到最后,还是150好玩… [喜极而泣]

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    踏板才是“生活”跟“远方”

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  • 你买的这些车怎么那么贵质量真的差呀?我的铃木UU2万5公里,就换过一根码表绳,随时一枪着火。上一辆雅马哈天俊125骑了13年,除了正常换机油轮胎刹车片根本没啥问题。
    看来这些造型奇特的车只适合耍帅用

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    哈哈哈哈 好像是这么一个道理

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  • 想买tr300。。就是今年这行情估计也没闲钱买了 [喜极而泣]

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    买呗,疫情都三年,青春才几年

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  • 雅马哈天下第一!

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    ????不是本田天下第一吗????

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    显然是KTM天下第一啊

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  • 老乡前来报个到 [皱眉] 市区禁摩一菜一汤让我很纠结买不买摩托 [喜极而泣] [喜极而泣] [喜极而泣]

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    如果代步的话,其实可以买一辆小牛然后增加一个电池组,要速度有速度,要颜值有颜值,要续航有续航

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    如何增强电池组呢?

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  • 502c车把加高后移不会拐弯那么费劲了,低速拖挡换火花塞可解决,重心是偏低的,只是车确实重。这个车你甚至都没研究下就卖了,你还是不适合买二手车,心理原因吧。换灰石绝对是逆操作了,看不懂🤣

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    第一次买二手车没经验,买了一辆成色不太好的(还是说502c就是容易旧),整个看上去就有点不舒服,所以就给卖了。

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  • 买车首推合资或者大贸,本田铃木川崎雅马哈光阳,这些品牌放心,最多只是不喜欢,不会有明显的设计问题或者质量问题。再退一步就只能选择豪爵,春风,钱江,宗申和隆鑫了。买个性价比,偶尔一点小问题也能解决。

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    嗯 ,相信钱江、春风会越老越好。

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  • 买菜接娃本田裂行 穿越摩旅ktm1190 下一步准备换新款1290r [观察]

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    最近跑西藏跟新疆的人特别多

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  • 第一辆车是gsx250r,骑了四年,最近换成了125的小踏板,直接养老 [高兴]

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    gsx250r骑着腰好累,动力感觉也不是很好

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    仿赛里,这个车坐姿算舒服的了,不过骑久了确实会累。动力我倒是够用了,我不跑山,只用来市区通勤,基本都是七八十,不觉得动力不够,我朋友500排量市区照样甩不开我。

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  • 最终归宿难道不是踏板?

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    最终的归宿,一开始就购入了,现在也一直再开,踏板平时还是很方便的。

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  • 同为两轮驾驶员,赞赏楼主的折腾精神。虽然都是我不会考虑的车。貌似浙江对钱江,贝纳利,奔达的认可还行?

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    贝纳利应该没啥关注度了,钱江还行,奔达也还行,主要是外观抓住了

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  • 差不多路子,现在姜戈和CB400X双持。可能会再入一台CM500

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    Cm500我也定了好久

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    据说300放量了。不过我没车牌额度了。羡慕浙牌……

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