【行●在路上】 篇七：五一小长假，来一张久违的周边骑行

五一小长假休息五天，1号去书店买了几本书，下午休息了一下一天就过去了， 2号就想着去到这边的什川梨园骑行一下 ，毕竟这两年骑车的时间极少，好像去年就骑了一次。早上起来收拾好，给两个没有一点点气的轮胎打满气，出门的时候发现前胎没气了。

于是徒手换了一条内胎，幸好以前骑长途的时候准备了一条备胎，充满气发现没有漏气，就出门了，顺便说下，这条外胎是米其林的，是属于那种抓离地超强的大颗粒，当然抓地力好也同时意味着耐磨性上的牺牲，中间的胎文洛基本被磨平了，车子从13年买回来，骑了将近10000公里的样子了，这对外胎也至少8000多公里了 ，当时是130元不到买的。

车子是13年那时候的美利达公爵350，算是相当相当老款了，这两年跑步比较多，所以车子一直放在外面落灰，其实个人对骑行还是超级热爱的，但是到这个新单位之后真的很忙，年假都不敢休（不舍得放弃3倍工资），周末的时间全部用来跑步，所以骑行的快乐就被搁置了。

兰州到什川以前是40公里的样子，现在新修了一条路，不用爬山了，整体上都好走了不少，穿过一个隧道然后就是差不多5公里多的慢下坡，由于路路况超级好，路边也没有小石头，所以一度放到了70多，以前骑车都没有这么快过，不过应该是瞬间速度，很快就慢下来了，毕竟安全第一。

其实还有部分路正在修建中，这是去年才通车的隧道，里面比较脏，而且碎石头也是比较多，所以一定要注意安全，隧道修的还是蛮好的，到这里连续是一个下坡，所以一定要控制好车速。

隧道口简单休息下，喝口水，相机拍两张照片，然后装个手电筒，把那个小尾灯打开，一闪一闪的会亮很多，安全方面会非常不错。

路况还是蛮不错的，以前都是要七拐八拐爬到山顶，至少需要半小时才能到山顶，现在直接一个慢上坡，非常轻松就上去了。

这个坡度上皮完全没有一点点压力，坡度好像是5%左右的样子吧，反正骑行毫无压力，路上的车也不多，路况非常不错。

隧道口休息的时候随便拍了一张，新路确实很好，不知道过三四年会不会被压的不成样子， 不过这条路上大车不是非常多，不知道以后会不会收费。

其实隧道里面比较黑，快到出口的时候靠边拍了一张，两边的碎石头还是蛮多的，不过里面没有这么亮，好像手机的闪光灯自动打开了，拍完就立马撤了。

过了这座桥就到了梨园，这个梨园全世界有名，貌似还进了世界吉尼斯纪录呢。

游人非常多的，天气很好很热，当地的人都出来溜达，这座桥看样子已经有一些年代了。

什川本身不大，步行两小时不到就可以溜达一圈了。

他们这里刚好是黄河穿过，提供了丰富的水源，给了这片黄土地生命力。

这个应该是海事上面的作业船的平台吧，也不知道是用来具体干啥的。

梨花盛开最好的时候，其实这里是最好看的，我过来的时候梨子已经成型了，难得看见这些刚刚开完的花朵。

千年古梨园，被人们精心呵护，长势非常良好。

指头一样大的梨子，看省去很可爱的哦。后面放一些拍的照片，喜欢的话可以欣赏一下，真的非常开心的骑行。