干思域,秒名爵?最速直线机器?骐达王使用心得
“老板!想买台有点意思的车,还想要手动,喜欢扮猪吃老虎。”
“啥?rs4?m4?不是,我说的是几万块的车”
老板:
抓紧口袋里的几万块钱,兜兜转转,从雨燕到高尔夫6 1.4t一路看。突然想起来,好像骐达也有涡轮版本
铛铛铛铛~Nissan TIIDA 1.6T MT,被我找到了,就是你了,小灰胖
MR16DDT发动机,是我觉得VC-turbo之前,国产最技术日产的日产发动机。涡轮大概1千6左右介入,一路硬到4千多转。马力?190匹那是杠杠的!
怠速的时候超级安静,10万公里的车了,怠速5百多转的怠速,经常忘记车已经启动了。另外这发动机的冷启动很马自达冬天启动,怠速会变成1500转,维持大概3分钟左右(是的,硬如它也不过3分钟)
内饰和普通版骐达没有区别,一切都是那么的日产,那么的居(you)家(ni),功能很多:无钥匙进入,一键启动,电子双区恒温空调,自动大灯,皮织混搭座椅附送超大空间和超软沙发。
开了一万公里左右了
优点:1.提速没啥好说了,手动的提速更暴力
2.舒服,是的,这车一点儿也不运动,就是加速快的买菜车
3.比较好上手,功能作为8年老车来说,算比较丰富
缺点:1.油脑虎!!!没啥说的了,我开车大部分时间很温柔,评论8个多油
2.软脚蟹,地盘软踏踏,虽说换挨避震可以解决,奈何我懒且穷
3.离合结合点比较低,范围不宽,第一次上手或者不熟练的话,容易熄火
这个价位让你做高架王者,最速男人的,骐达王是为数不多的选择
一只特立尼达的铢
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大胡子硬又长
不过讲真怠速500多转??不太相信啊
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miao810
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Long_rr
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新奇士
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ctmai
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未填词
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snaketian
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xylshc
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汤一龙
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陕西愣娃
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孙大圣的老丈人
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刘畅213
逍客的1.2t又不让轩逸用
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李梓宁的老爹
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大胡子硬又长
不过讲真怠速500多转??不太相信啊
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