霸气八槽全功能充电电池解决方案—XTAR VC8

2019-12-06 21:03:30 3点赞 19收藏 0评论

看着自己手上一堆电池,有锂电、有镍氢、有大有小、又长又短、有粗有细,新买了电池总想证明一下容量有没有虚标,老电池也想看看内阻有多大,有的电池不常用还得想办法存储,常常就在想如果只用一个充电器,一次性给它们全解决了,该是多么方便和省心啊。巧了,XTAR推出了八槽多功能充电器VC8,于是赶快入手一只,认真研究好好体验一下。

霸气八槽全功能充电电池解决方案—XTAR VC8

XTAR是国内充电设备专业制造商,推出过很多充电产品,这次的VC8可以看成VC4和VC4S的并接版本,但是显示又是类似ST2的数字,显而易见,大装载量更加方便。

霸气八槽全功能充电电池解决方案—XTAR VC8

大且精致

从包装盒开始就是霸气的一只大硬质纸盒,XTAR的家族蓝色配着白底,分辨度很高。产品外形和主要功能特点都在包装四周有所展示,方便购买者了解产品,但全是英文看不懂让人有些郁闷。

霸气八槽全功能充电电池解决方案—XTAR VC8

配件包括一张11国文字说明书,中文放在正中C位,吾心甚慰;一条高品质type-c充电线,个人建议不如配个QC协议的充电头。

霸气八槽全功能充电电池解决方案—XTAR VC8

VC8同样采用黑色ABS防火阻燃材料,这种材料比较质轻且坚固,摔摔碰碰不会开裂,防火绝缘用在充电器上使用非常合适,既耐用又安全。8条开槽列队整齐均等,我很快就会来检阅。从下部显示屏看,VC8平均划分为两个区域,每区4槽,每块屏下两个按键,看来是可以实现分区独立控制使用,深得我心。

霸气八槽全功能充电电池解决方案—XTAR VC8

每个通道都凹刻有本通道编号,从CH1~CH8一字排开,简单清晰,霸气侧漏。

霸气八槽全功能充电电池解决方案—XTAR VC8

反面是三行三列9只橡胶防滑垫片,增大放置时的摩擦力,提高稳定性。上部是适用电池型号,基本能够覆盖市面所有充电电池品种,以及RoHS、FC、CE等认证标识。下部是6行5列散热槽,设计合理。

霸气八槽全功能充电电池解决方案—XTAR VC8

VC8外观最大三围191×133×34mm,刚好与VC4S和ST2并排后的6槽等长,这么来看VC8的结构还是比较紧凑节省空间的。

霸气八槽全功能充电电池解决方案—XTAR VC8

VC8净重约355克,对于功能来讲,VC8更适合固定地点使用,八槽光是金属弹簧和触板就多了一倍,重量自然会大,用起来方便就好。

霸气八槽全功能充电电池解决方案—XTAR VC8

左侧屏幕下方是Mode和Curr两个按键,表面覆胶手感和按压力度都算不错。屏幕表面贴有覆膜,可以起到保护作用,使用时也可以不揭去,屏幕依旧能保持显示清晰,可以避免磕碰划痕。从测试角度讲,方便看得更清楚,我还是揭去了。

霸气八槽全功能充电电池解决方案—XTAR VC8

右侧屏幕下方是Disp和Curr两个按键,这么看来,左右两个分区确实能独立实现不同的功能,后面再细说。

霸气八槽全功能充电电池解决方案—XTAR VC8

后侧偏右下角是输入端,采用目前主流的TYPE-C方式,支持高通QC3.0快充协议,最大输入功率能够达到18W。

霸气八槽全功能充电电池解决方案—XTAR VC8

VC8的充电槽采用滑轨设计,通过内部弹簧撑开产生的拉力固定电池,正极触板和滑轨负极均有长圆形小凸起,便于与有些平头电池正极以及电池负极平面接触,配合滑轨弹簧的弹力,能够压紧电池,保证接触稳定,即便小幅晃动也不会产生电路断路。

霸气八槽全功能充电电池解决方案—XTAR VC8

实测滑轨伸缩量较大,单槽长度可以在33mm~78mm之间调整,槽间间距约为21.5mm,这就意味着VC8能同时容纳8只目前主流的21700锂电池,装载量可观。静置状态,内部弹簧已有蓄力,确保安装短电池后也有较强的压紧感。滑轨拉动负极接触板比较顺畅,电池槽内部都有正负极标志,负极为滑轨对向屏幕,基本不会反装。

霸气八槽全功能充电电池解决方案—XTAR VC8

下图从左到右依次是26650、21700、18650、18500;17500、16340、镍氢AA(5号电池)、镍氢AAA(7号电池)装载后的间隙示意。VC8的长度和宽度容纳常用电池完全不成问题。

霸气八槽全功能充电电池解决方案—XTAR VC8

但是两只26650电池无法并排容纳,实测极限装载量为下图右侧的21700+26650+18650+26650,能够保证触点正常接触。

霸气八槽全功能充电电池解决方案—XTAR VC8

最外两个通道外侧都有开槽,方便手指拿取电池,这应该也是一种人体工程学设计。

霸气八槽全功能充电电池解决方案—XTAR VC8

双通道独立控制屏显内容丰富

VC8的数字化屏显清晰,可视角度比较大,并且有两档亮度,有动作就会变成高亮状态,60秒无动作就会恢复低亮,以节省能量和寿命,长按Curr键会关闭背光。屏幕以数字形式,实时显示对应槽位电池的电压、内阻、充电电流、容量、工作内容等数据和信息。



霸气八槽全功能充电电池解决方案—XTAR VC8

而且屏幕是可以分区域独立控制的,左侧控制CH1~CH4,右侧控制CH5~CH8。左侧还有Mode模式按键,这四个通道可以实现分容、存储等模式,右侧只有正常充电。



霸气八槽全功能充电电池解决方案—XTAR VC8

VC8工作状态,每槽对应一条显示信息,最上方还有Cur、Grad、Store等工作状态显示,让使用者看一眼就知道。而且最下方的充电进度也是动态显示,整体的变化很有科技感、数字感。



霸气八槽全功能充电电池解决方案—XTAR VC8

比如在存储Store模式,放电过程中电池电量格会显示退格状态,就像是电池在放电,非常直观。



霸气八槽全功能充电电池解决方案—XTAR VC8

即便电池接反,内部电路会自动屏蔽此通道,不会对内部电路和电池带来损害,而且显示屏还会提示Err,清晰明确。

霸气八槽全功能充电电池解决方案—XTAR VC8

多槽大功率充电

VC8支持QC3.0协议,最大输入功率18W,八槽同时充电,每槽电流强度约0.5A。CH1和CH8两个槽支持3A大电流充电,可以实现快速补电。

霸气八槽全功能充电电池解决方案—XTAR VC8

通过按压Curr按键,可以在250mA、500mA、1A、2A之间调整,支持用户自己调整充电电流。



霸气八槽全功能充电电池解决方案—XTAR VC8

以CH1通道为例,单独使用此通道,并且电池内阻较低的情况下,确实能够实现3A快充,这对大容量电池非常实用。

霸气八槽全功能充电电池解决方案—XTAR VC8

如果同时用最两侧充电,最大充电电流均为2A,这样总的功率就能接近QC协议的18W,算是用足了功率,带来了最快的充电速度。

霸气八槽全功能充电电池解决方案—XTAR VC8

充满状态实测电压约为4.2V,也能达到锂电池标准电压,不会过充。

霸气八槽全功能充电电池解决方案—XTAR VC8

镍氢充满后约1.4V,也符合镍氢电池的满电状态,VC8的截止判断比较准。 

霸气八槽全功能充电电池解决方案—XTAR VC8

发热散热情况良好

VC8的全开放式设计有助于散热,保证使用安全。在室温20.6℃的条件下,大电流快速冲一只21700电池,并连接热电偶测温,充电中期电流下降后,电池表面温度只有不到30℃。

霸气八槽全功能充电电池解决方案—XTAR VC8

满功率充电过程中,测量背后散热槽的表面温度,也只有不到27℃的水平,空间大散热就快,温度不易积累过高。

霸气八槽全功能充电电池解决方案—XTAR VC8

多种电池解决方案

1、0V激活

锂电放得时间长了容易自掉电过放,很多电池就这样废了。且来试试VC8能否救活这只电池。

霸气八槽全功能充电电池解决方案—XTAR VC8

起始充电电流在100多mA,打开相机测光、对焦的时间,拍下照片就上升到了360mA,电池端电压达到2V。这应该是先用小电流激活,再慢慢提高,有利于过放电池充电安全。

霸气八槽全功能充电电池解决方案—XTAR VC8

2、测量内阻

工作状态,单击Mode或Disp键,可以显示对应通道的电池的内阻,无论锂电还是镍氢都能显示,这对于判断电池状态比较便利。

霸气八槽全功能充电电池解决方案—XTAR VC8

同样,镍氢电池的内阻也能测,与实际情况偏差不大。

霸气八槽全功能充电电池解决方案—XTAR VC8

3、分容

接通电源,放入电池后,长按左侧mode键,显示屏最上层会显示Grad.表示进入分容模式。这是测量电池容量的功能,原理就是VC8对电池先充满、再放光,实际释放的电量就是电池容量。分容放电电流比较小为0.3A,采用小电池试试,节约时间。起始时间约为8点25分。

霸气八槽全功能充电电池解决方案—XTAR VC8

分容是个漫长的过程,因为VC8的采用300mA电流放电,将电流通过内部电阻转化为热量,不宜以大电流造成大量发热。分容过程也是动态显示电压、容量、电池等信息。

霸气八槽全功能充电电池解决方案—XTAR VC8

VC8分容完成会回放donE和实际容量,等待过程中我又加了一节镍氢电池,也能实现分容功能。

霸气八槽全功能充电电池解决方案—XTAR VC8

最终13点左右,用时4个半小时完成分容。18500(标称1200mAh)电池分容测出容量961mAh、16340电池(标称750mAh)分容出883mAh。两只电池都比较旧,VC8分容应该比较准,不会有数量级的偏差。

霸气八槽全功能充电电池解决方案—XTAR VC8

4、存储

锂电池存储需要半电存储,也就是在标称电压3.6/3.7V时对电池最好。VC8能够给电池放电,刚好有存储电池功能,也就是判断电池电压,低了就充点,高了就放点。存储模式显示为Store,显示屏仅现实电压和电池信息。

霸气八槽全功能充电电池解决方案—XTAR VC8

工作结束时电压刚好稳定在3.7V左右,符合锂电池最佳存储状态的的标称电压。

霸气八槽全功能充电电池解决方案—XTAR VC8

简单拆解看看内部电路

由于之前拆别的充电器有经验,对于VC8我一看见底部的防滑胶垫,就知道能揭开,内部就是安装螺丝孔位,胶垫用双面胶粘覆在螺丝孔上。一共9个垫片和9颗螺丝,拆下要放好别丢了。

霸气八槽全功能充电电池解决方案—XTAR VC8

使用小号十字螺丝刀就能很方便地将9颗螺丝拧下,外壳很方便就可以取下了。充电器开模比较精细,内部做工也很工整,定位槽、定位点等没有什么毛刺,电线长度合适,没有过多余量,焊接牢固。

霸气八槽全功能充电电池解决方案—XTAR VC8

电路板分上下两层,下层电路边是显示屏驱动,没有微距镜头,就不再向下拆了。上层电路板蚀刻走线、焊点清晰,放大来看看电路板上的元件,除电容、电阻外,主芯片没有印型号,总体比较工整。

霸气八槽全功能充电电池解决方案—XTAR VC8

弹簧和滑轨也都比较精细,负极触板底部90°拐弯处有两个孔,刚好挂上弹簧的挂钩,弹簧另一段挂在与壳体一体化开模的小圆柱体上,弹簧行程较长,拉力较大,个人有些担心长时间使用这个小柱子会不会断。 

霸气八槽全功能充电电池解决方案—XTAR VC8


体验总结

结合多日使用的情况,个人感觉VC8八槽大容量,加量价不高,同时为8颗不同电池充电,确实使用方便;功能强大,包括充电、分容、储存三种工作模式;显示多样直观清晰,包括电压、电流、容量、电阻、工作状态多种数据,方便随时掌握电池情况;支持QC3.0快充功能,大幅提高补电速度;一只在手,即能实现锂电、镍氢等多种型号电池通吃。建议增加放电输出功能,又成了一个超大容量充电宝

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