车闻小卖部：路特斯科技公司武汉总部开工，5年计划发布多款车型

8月31日，世界知名跑车品牌，路特斯科技有限公司正式开工，预示着这家享有盛名的跑车品牌开启了新的征程。在2017年，路特斯品牌随宝腾品牌一同被吉利收购。

路特斯在被收购之后，吉利就开始了针对路特斯品牌的新规划。现在路特斯科技总部选址在了武汉开发区。这也代表了中国第一次拥有了生产跑车的工厂以及合资品牌。

据悉，今年底生产线将贯通，投产后将具备年产能15万辆整车生产能力。此次动工兴建的路特斯科技全球总部位于武汉经开区军山新城，将分期建设，其中一期预计2024年交付使用。

不久前，路特斯品牌最新款跑车，路特斯EMIRA正式开启预售，当时路特斯官方称该车将会是路特斯品牌的最后一台燃油跑车，具有一定的收藏价值，引起了不少人的关注。

如今，随着路特斯科技总部的开工，路特斯也发布了未来的新车规划⬇️，从规划中看，它们都将是纯电车型，定位涵盖SUV、四门Coupe、纯电小跑车等多个种类。

我们简单来分析一下这些未来将要发布的车型。

首先2022年将会发布一款中大型5座纯电SUV车型，预计对标车型可能会是蔚来ES8。

2023年发布一款纯电中大型三厢轿车，对标车型可能会是特斯拉Model S。

2025年对出一款中型跨界车，对标车型预计将会是蔚来ES6等纯电中型SUV。

2026年推出一款纯电小型跑车，该车预计将会是主打驾驶操控类型的跑车产品。

其中，除了最后推出的一款纯电跑车以外，其余的车型预计都会基于吉利的EPA平台打造而来，也就是和极氪001相同的平台。

小结：

路特斯作为一个跑车品牌，之前生产的都是硬核小巧的跑车为主。而被吉利招入麾下后，吉利对路特斯未来的产品规划也很清晰，只造不赚钱的跑车是活不下去的。另一边路特斯目前也可以说是吉利旗下可以拿出的“逼格”最高的品牌了，如何让这个品牌未来活的更好，其实可以参照一下保时捷的做法。

推出更容易受市场接受的SUV以及轿车产品，在扩大用户圈的同时，也继续推出跑车来维护自己的品牌形象。你看保时捷现在各种SUV各种轿车卖得多欢，911各种车型也是百花齐放，赚钱赚到手软。

但是最后还是要吐槽一下，路特斯的总裁冯擎峰在继“不了解空气动力学，才会怀念大排量发动机”的金句后，又出金句⬇️

既然，这车智能驾驶都能厉害到赢F1世界冠军了，那我还有必要用到驾照吗？