凯迪拉克XT5: 座椅放平能忍辱负重，对比Q5L全凭运气捡漏

创作立场声明：车fans原创

我是凯迪拉克的销售顾问，今天来和大家聊聊XT5这款车。

销量如何?卖的最多的是什么配置和颜色？

当地三家同品牌店，平均每天进店客户10组，10个里面有2个是看XT5的。上月共销售96台，XT5占19台，我交了4台，每台提成500，现在库存有40台，最多的是白色两驱豪华型，占了六成。

谁在看这个车？买车用户都是什么样的？

八成是男性客户，100%是已成家的，看中外观霸气，空间大。

职业上，个体和私营老板最多，占了一半，除了陪老板们进出高档会所，提升气质，共享荣华富贵之外，也有任劳任怨，顶着豪车光环，过着苦行僧般的生活，去和面包车比谁更能拉。

刘老板是60后，做五金工具生意，家里有五菱和蒙迪欧，打算换辆轿车，一个拉货一个载人。

最近业务多了，换了送货路线，没两天就被查了，不知哪儿听来的流言，说SUV拉货保证不查，这才考虑SUV，觉得XT5挺符合气质，而且后排放倒很平，还特意拿了卷尺来实际测量了一下。

半年内优惠逐渐减少，价格最低在去年12月，纯油版最多优惠75000，比二级还多5000，

新款上来后就回收了，目前优惠在60000。

对比最多的是哪款车型？选择或者放弃它的原因是什么？

内训里是X3、GLC、Q5L和XC60，在店里实际最多的是Q5L，10个里面有3个。

对比最多的配置是Q5L 40TFSI和45TFSI时尚型，战败原因就是品牌，很多客户都是奔着BBA去的，顺道来凯迪拉克看两眼。遇到对品牌不那么在意的，偶尔也能捡个漏。

刘工是做汽车配件的，手上有台轩逸，自有换车念头起就打着Q5L的主意，奥迪店都去了好几趟。

刘工某天和同事在附近办事，顺道来店里逛了逛，主要是同事内急，又找不到地方。在同事解决大事的短短几分钟里，刘工也没闲着，拿着半杯枸杞的水杯，坐到XT5后排嘬了起来，全程没说什么话，就是觉得Q5L后排也那么平整就好了。

同事手脚麻溜儿，没有拖泥带水，可能是出于对免费使用厕所的感激，也可能天生热心肠，临走前，强行让刘工加了我微信：“刘工你要换车，加微信让他们报个价。”

又一次搞活动，刘工准时出现，我以为是群发消息显灵了，谁知还是送孩子路过，不过这次了解就详细多了。

做了预算，比Q5L便宜了6万，配置还多了远程启动，bose音响，并线辅助等，尤其对无线carplay很感兴趣，又过一周，居然定了下来。他说想想Q5L的价格贵那么多，又觉得四驱没意思，所以就放弃了。

大家都是选择哪种配置和购车方式？

卖最多的是黑色两驱豪华， 10台里占了7台，指导价35.27万元，目前优惠60000。

最难卖的是20款两驱技术型，白色，一个月只能卖2台，原因是和高配只差15000，但配置少很多，缺了电尾门、全景天窗、倒车影像、皮座椅、座椅加热、并线辅助和远程启动等，客户只要看到配置单，都不会去买这个。

分期最低首付20%，最长5年，上一个首付30%，贷款两年的报价：

上一个全款报价：

买车后客户会有哪些抱怨？保养费用是多少？

对设计上抱怨有两点：

（1）后排中间没头枕，虽然地板是平了，但脖子却不舒服了。

（2）内饰太过于老气，完全不符合豪华品牌的定位。

使用中反映的问题主要有：

（1）车内味道大，买回去天天通风也没用，暴晒之后，味道还是很重。

（2）油耗高出预期，原以为轻混会省一些，结果还要十来个油。

上一个小熊油耗：

常规保养980一次，保养周期7500-10000公里。

只有销售才知道的秘密有哪些？

通用旗下二手车（凯迪，别克，雪佛兰），置换补贴是现金5000+5000积分礼包（含两次基础保养，两次空滤，雨伞水杯等），非通用旗下的，只有5000积分礼包。

目前新老款迭代，部分地区有试驾车卖，公里数15000左右，优惠大可以捡漏。