这个618,买辆自行车可健身,可休闲,可通勤,最重要的,还能省钱
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已经写过一系列的自行车相关文章,发现在这个里面有很多值友对于自行车的后期保养有一定的顾虑,在这里我首先推荐去迪卡侬进行推车。迪卡侬现在在各地级城市基本上都有分店,全国联保,不管怎么说,他们家工具至少是齐全的,相比较来说,G家和m家,他们的工具也没有迪卡侬家的齐全,不管技师的手艺怎么样,至少你能享受到专业的工具对自己的爱车进行服务。
这样的一套工具,如果说买品牌的非常的贵,所以说如果自家的城市有迪卡侬的店,那么可以去迪卡侬的店去进行购买,这样的话可以享受到比较正规一点的服务。
618 促销款
是不是有一点乱入的感觉,其实我是故意的,因为这样一辆车子非常适合小朋友对自己进行平衡感的训练。
我记得我家宝宝买的时候,这一款车子当时还是299,在咸鱼上只出了一百多块钱,今年的迪卡龙真的良心了。
当然了,觉得如果上一款贵的话,可以购买这一款,这一款更便宜一点,因为当时孩子是在店里进行购买的,所以他只认准了那一辆,没办法只能由着他了。
这一次,迪卡侬终于把自家的这一款入门款的通勤车价格给降了下来。
碳钢的车架,变速器应该算是一个典型的产品,如果说是在室内平治道路进行通勤的话,那么这一款非常合适。
这一款车其实是上一款的加装各种配件的升级型,同样的碳钢车架,加入了挡泥板以及后座。不知道今年是不是在京东上第一次开店,个人感觉优惠力度非常的大,特别是这一款车,以往的时候都是在千元以上,这一次竟然降到了千元以下。
复古造型,加上六速的变速器,前后泥瓦俱全,前面还能再加装一个小篮子,放一个通勤包刚好合适。
迪卡侬和微转联系的比较紧密,个人感觉应该使用的是微转的变速器,这一款变速器中规中矩,虽然说变速精准程度不一定有禧玛诺的好,但是也算是一款可以使用的变速器,6月1日前两小时989.9元在钢材涨价的。现阶段属于一款比较良心的产品,如果说自己真的是通勤使用的话,着重推荐这一款,上一款的话进行购买的话,还需要自己添加各种各样的配件,这一款的话再加一个车篮,那么通勤使用非常的好。
现在个人深深的感受到了迪卡侬的恶意,这一款车加上一款车,其实并没有升级多少东西,比如说车灯可以自己再加上配置,磨电的花鼓灯,亮度并不一定有多好,再比如说,车筐可以自己添加,但是这一款车的价格已经是翻着倍的往上涨,最狠的是在变速器上竟然没有升级,那好,弄一个速联的变速器也行啊,真的想象不出来这三百多块钱都升级到哪儿去了,所以极其不推荐这一辆。
这一款应该算是通勤的升级版本,采用的是禧玛诺的变速器,其实还有一款比这一款要便宜200块钱,就是下面这一款,用的是微转的变速器。
宣传的时候可以宣传这一款的变速器,要比上面的那一款变速器多变了一个速度,另外这一款车比较的绅士一点,上一款车更运动风强一些,但是这一款标配少了泥瓦,如果通勤的话,再加上泥瓦价格,实际上和上一款差不多了。
正常的预售款通勤车说到这里,下面咱们来说一下折叠式的通勤车。
这一款折叠车现在总算降到了基本上合适的价位吧。
但是20寸的车架真的不太适合进行4+2的操作,另外没有变速,骑起来也不是非常的舒适。
这一款入门款的折叠式通勤车,这一款车,香蕉上一款来说升级了六级变速。
但是价格贵了近300,如果说动手能力强的话,可以买上,也可进行自由改装,虽然说穷玩架,富玩轮,傻X玩套件,但是如果能升级套件的话,其实这一款车架骑起来还是不错的,毕竟这一款的套件也并不是说多好用的,用的应该是微转的套件。
这一款14寸的非常适合4+2的出行,折叠起来的时候尺寸超小。
14寸的唯一不好的一点就是稳定性比较差。
当然了,如果说是个土豪的话,那么可以选择这一款电动款的,当然了,20公斤的重量,这个真的不太适合提来提去。
如果说想体验一把公路车的话,这一款迪卡侬的公路车也非常的合适。标准的弯把,比那一些平板公路血统更加的纯正。
禧玛诺的七速后拨,唯一不好的就是这一款车,现在只有小号,没有大号,对于身高比较高的非常不友好。
这一款的碟刹公路车,个人感觉纯粹忽悠小白的,微转的套件,碟刹快拆,怎么看都不像一款合格的公路车。
这款山地车用的也是微转的套件,基本上给人的感觉就是真真正正的一分价钱一分货。
这一次迪卡侬进行的618预售,个人感觉在运动车上诚意貌似不是非常的足,能用微转套件的绝不用禧玛诺,用禧玛诺的正常人基本上购买不了。个人比较推荐他家的那一几款通勤车。
非预售款
这一款是618非预售款,但是这一款略微地进行了一点的降价。
可以看到很多的配件都是用的比较好的推荐,在这里可以享受到速联的套件,禧玛诺用的比较多,但是速联的车套件比较的少,前叉也是一款知名品牌的前叉,来说还算比较的良心。
这一款车在618期间降价的五千多,但是备货严重不足。
搬到用的是禧玛诺的轮组,禧玛诺的105大套,现阶段在各种配件涨价的今天,这个价格相对来说比较的实惠。但是首先你要确定有你的号码。
可以看到铝碳的前叉,如果说在升级为全内走线那么更好,没有自己的号码,说实话真的眼馋了。
迪卡侬终于舍得把自家的高端车给弄到了中国。
看着这辆车真的感觉到,如果说买一辆,我就是糟蹋了他。
配件篇
首先最好要配一个气筒,当然了,如果说想来省事儿的话,那么车上有充气筒的话就用那一个也行。
这款气筒家用的话非常的棒,因为他带的有气压表,网上搜一下自家车的最佳气压值达到最佳气压值的时候,最起码心理上有一种舒适感。
京东上竟然搜不到他们家的这一款链条油,自己去某猫上购买吧。
这个其实并不需要真的购买迪家的,淘宝网上有更便宜的。
尾灯的话最好买一个,并不一定要买这一家的。
迪家的头盔建议买一个,因为性价比比较的高一点。头盔的种类比较多,可以自己看一下哪个销量好,或者是说哪一个评价好进行购买。其他的工具真的貌似也不怎么需要,因为车坏了的话自己修还真不如推到店里让技师给你看看,虽然说技师的水平并不一定有多高,但是比自己的水平要高一点。
上衣的话无所谓,但是骑行短裤最好买一个,因为这东西骑着去之后的的确确的对自己的屁股比较舒服一点。但是迪迦的裤子怎么说呢,便宜。不耐用。
事实上,网上有十几块钱的码表,但是那一个准确度且行且珍惜吧。这个码表虽然说并不是多优秀,但是胜在它的售后有保障。
如果是在其他的专卖店,这种东西可以要一套,但是在迪卡侬里它是不送的,所以要自行购买。
总结
可以这样说,在迪卡侬里,你能够购买到自行车相关的任何产品,迪卡侬的自行车虽然说设计上并没有什么出彩的地方,但是作为一个运动超市,他们家的自行车应该说是业余爱好者的选择之一,并且现在迪卡侬的服务比较的好一点,在全国基本上各个地级城市都有他们家的店,推进去之后能够享受到比较好的服务。
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