宝马2系2019款225i敞篷轿跑一万公里感受

去年8月动了换车的念头，那时候开的是2017款奔驰A200动感，1.6T 156马力 7速双离合。感觉动力和操控差了那么一点意思，四门五座又有点鸡肋。家里还有一辆沃尔沃XC60，一家出行基本上就是开SUV，奔驰A就是我自己上下班或偶尔一个人出行才会开。就有一种换个两门车的念头。看了一圈x车之家，发现宝马2系轿跑可能是唯一30万内可以拿下的进口两门车了。但是找了几个朋友问了问都说这车市面上很少现车，订的话因为是进口加上是疫情影响，半年到一年不等才可能提车。所以也就没有特别上心去找。

偶然机会去了一宝马4S（号称上海第一家宝马店），说有现车，马上就去看。



初见

什么都不说了，直接签合同付定金，并谈旧车收车。颜色是灰色，运动设计套装，车价29.8。奔驰小A折价14万收（车龄3年差一个月，4万公里不到，原车价23万）再加乱七八糟的qj包和保险，总共大概付了32万多吧。三天后来付钱提车走人。



提车日

配置：2.0T 184马力，8速手自一体，前置后驱，倒车影像，全LED，没了。

今天一万公里了，简单说一下用车感受。



9999公里

优点：操控！操控！操控！ 2.0T和奔驰小A的1.6T比起来就是感觉不一样，提速顺畅且无低速顿挫感。即使在市区里面慢慢挪动偶尔需要提速超车基本上也是随点随有。加上前去后置后驱的加持，在过弯时特别舒爽，很有操纵感。

然后就是敞篷了！天气好的时候打开敞篷，不光回头率高，自己感觉也是特别舒服😌。准备说一下，可以边开边打开（收起）敞篷，只要时速不超过50。

还有雨量感应雨刷、自动防眩目后视镜等都是很不错的配置。



在上海内环高架上

再说说缺点（真不少）

配置简陋，没有定速巡航、座椅加热、carplay，连无感进入和后视镜自动折叠都是我自己去花钱加的

后备箱非常非常小，以至于换车后我再也不敢叫代驾了，因为代驾的折叠小车没有地方放。

一些反人类的（或者至少叫用户体验不佳）的设计，比如吧“快进一首歌”和“倒退一首歌），放在中控最最最左边；操作敞篷必须手连续按住开关直到操作完成。

今年8月，突然想换个颜色换个心情了，去做了个改色。国产膜，5千块换了个亚光深蓝（我觉得更像紫色）



去拿改色后的时候拍的

加装的配件：

- 一个米家的空气净化器（感觉是个智商税）放在后座中间。一个智驾行盒子，很好用。一个抬头显示屏。magsafe充电手机支架。

再liangznangq张图laiq结束本文，也是我在smzdm的第一篇小作文。