保时捷718系列燃油版正式停售，电动化时代开启

多年来，想要购买一辆保时捷跑车的消费者可以在 Boxster、Cayman 和 911 之间做出选择。然而，随着保时捷魏斯阿赫研发中心加速推进电动化战略，搭载传统内燃机的 Boxster 和 Cayman 车型已正式停止销售。

其实，关于这两款车型将退出市场的传闻早已流传，部分地区的经销商甚至提前将其从销售系统中移除。目前，保时捷已确认，全球范围内的订单通道已正式关闭。

虽然订单系统已关闭，但保时捷并未明确公布这两款车型的最终停产时间。有消息称，已接订单的生产工作将持续至 2026 年。尽管官方并未对此置评，但从工厂驶出的最后一批燃油版车型，在未来几年中或许将具备收藏价值。

事实上，这一结局早有征兆。早在 2024 年初，由于无法满足欧盟对汽车网络安全的合规要求，同时保时捷认为对车辆进行相应升级并不具备成本效益，因此 Cayman 和 Boxster 在欧洲市场已经停止销售。

虽然燃油版的 718 系列双门跑车（包括 Boxster 和 Cayman）已走入历史，但“Cayman”和“Boxster”这两个品牌名称仍将继续保留。保时捷正在全力推进这两款车型的纯电动版本研发。过去两年，电动版原型车的测试谍照频繁曝光，预计量产车型将在 2026 年面世。

根据目前掌握的信息，电动版将提供单电机后驱和双电机四驱两种配置。虽然官方尚未公布详细的技术参数，但按照常规推断，其动力表现将超过现有燃油版本。尽管保时捷具备将电动车型驾驶体验做到接近燃油车的能力，但如何在电动动力系统的基础上延续原有的驾驶激情，仍然是一个值得期待的技术挑战。

作者：海是天的倒影