尊界S800 vs 问界M9？我们汇总了超200位用户真实体验，结论在这_轿车

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17. 解锁问界智慧出行新体验之M9车型的座舱特色问界M9的座舱宛如一个科技与舒适兼备的移动行宫。设计上采用双环抱式，高级NAPPA真皮、木纹饰板等大量高档材质铺陈，质感十足。科技配置堪称一绝，三联大屏搭配鸿蒙系统，有盘古大模型加持的小艺助手，交互流畅智能。车规级投影系统与32英寸升降幕布，带来沉浸式娱乐体验。舒适性方面表现卓越，座椅功能丰富，加热、通风、按摩一应俱全，乘坐体验极为惬意。车内空间宽敞，为乘客打造出自在的私密空间，无论是日常通勤还是长途旅行，都能带来极致享受。#问界、#问界M9 2025款

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53. 我评论了的作品：蔚来这车的技术水平相对有点差，不然不会卖得比较差。要试这种悬架，应该是搭配比亚迪云辇＂Z＂的车型，一定要云辇＂Z＂，比如仰望U7的电磁悬架。即使快速颠簸，过急弯。那都简直是稳稳的悬停在那。另外要试华为智驾，和momenta的，最好的智能辅助驾驶。比如华为系的问界新款M9，和尊界S800（就是搭载4激光雷达的版本）。以及momenta的智己LS9#华为智驾 #尊界S800 #问界m9 #momenta #智己LS9

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57. 问界M9黑科技守护四季的舒适与健康在汽车科技前沿，问界M9如璀璨明星，以多项黑科技全方位保障用户四季的舒适与健康。智能领域，鸿蒙座舱3.0带来革新交互体验。“可见即可说”功能强大，精准识别语音方向，还能记住使用习惯，空调滤芯需更换时及时提醒。HUAWEI ADS 2.0/3.3实现老司机级自动驾驶，复杂路况应对自如，提升行车安全与便捷。充电方面，800V高压平台是亮点。仅10分钟就能补充400公里续航，AI智能控速系统合理调节车速，保障电池温度稳定，消除长途出行的续航焦虑。舒适体验上，零重力座椅可一键切换躺姿，8点式按摩功能让驾乘者身心放松。生态互联功能使车辆成为智能家居中控台，能提前调节家中温度，实现生活无缝衔接。并且，定期更换空调滤清器，打造清新空气环境，让出行宛如置身森林氧吧。问界M9是科技与舒适完美融合的典范，为用户带来卓越汽车体验。#问界、#问界M9

58. 问界M9重新定义智能豪华SUV标杆双智天花板：鸿蒙座舱无缝互联，ADS高阶智驾全国都能开。科技豪华：百万像素智慧大灯、AR-HUD替代仪表、车载投影巨幕。旗舰空间：六座头等舱体验，纯平地板，零重力座椅。全能续航：纯电/增程双版本，续航超1400公里无焦虑。极致安全：玄武车身结构，全向防撞系统。 #问界M9暮夜空间 #赛力斯#AITO问界#问界M9

59. 关于我拿到的问界M9的赠品跟补贴

60. 问界这是要在豪华市场搞事情啊！这车，是要填上尊界S800和现款M9之间的空档？

61. 10月实锤，塌了！问界M9宣布下调了！🤩🤩直接给你们列问界M9的清单省流版 ❤2025款M9 增程 Max版 52kWh 5座版 💯42.68 ❤2025款M9 纯电 Max版 100kWh 6座版 💯46.18 ❤2025款M9 增程 Ultra版 52kWh 6座版 💯48.78 （tips：详情可看示图1⃣） ✅官网下单，就近交付中心提车 ✅其他官方权益同享，还可叠加区补/省补 🛎直接城市+车型配置所在地区问界M9的政策! #每天推荐好车 #汽车报价 #新车 #新能源汽车 #问界M9

62. 问界M9车主表示尊界s800太过分了\n首先内饰中控屏跟问界m9几乎一样，但是细节方面却全面提升，屏幕外框镀铬的，中控施罗德散射水晶是可以升起（看p3）。\n调节空调的拉纽是镀铬的，无线电充中间是可以按下放双折叠手机的，水晶旋钮外面都包了金属手感全面提升（看p4 p5)\n然后是第二排空间巨大（看p1），我身高182cm，有腰椎盘突出，m9我都是半躺着开的，尊界s800调到合适坐姿，后排还能跷二郎腿，我其实家里还有奔驰s级，后排其实也大的，但是智能化太差了，压根没在车里看过视频过。\n再然后是外观（看p2)我感觉尊界s800，B柱以后给我的感觉很像60 70年代的美系豪华车，尤其是双拼色很像庞蒂克啊福特啊水星啊那种调调，又跟劳斯莱斯魅影有异曲同工之妙。审美看个人因素吧，但是我觉得比m9真的好看太多了\n最后来说说我感觉算是缺点的东西，首先就是门把手，虽然氛围灯背光的设计很高级，而且车门断电也能打开，但是机械把手还是放在那个兜兜里（P9)，其实真出现意外不太好找的。语音也不能控制冰箱门的打开，这点不适合盲操。\n还有就是老车主换购，权益不继承，我m9买了8年整车延保，加上电池15年30万公里延保，不然我真想置换了 #尊界 #问界 #电车 #新能源 #比亚迪

63. 华为开测高速L3！已在7个城市内测，首批车型包括尊界S800问界M9

64. 尊界的打法其实和问界一样，都是华子的路数。尊界和问界销售的车型都不一样，打法怎么会相同？听我分析一下：问界的打法是先通过旗舰M9确立标杆和口碑，再由高往低，层层下放扩展覆盖更多的人群，带来的销量倍增，M9/8/7销量比例大致是1:2:3。尊界其实也是一样的打法，只不过不是通过售价的逐步下探来扩展受众群体，而是通过车辆使用场景不断拓展来覆盖更多的客群，预计S800，MPV，SUV的销量比例也会是1:2:3，这个和三种车型：超豪华行政轿车，高端豪华MPV，高端豪华SUV的车型销量比例是符合的，所以其实尊界三款车的打法路数和问界是一样的，场景不同而已。华子的野心很大啊。#尊界汽车 #问界 #鸿蒙智行 #尊界s800 #问界m9

65. 前天试驾了下s800 还是没忍住搞了。简单说下几个印象深刻的点首先音响水平质变四月工程车去内部静态体验的时候还是不及格的水平人声非常糟糕这次去试了35和43喇叭的版本钢琴等乐器的还原接近库里南了人声水平好了不少大概略好过gls 吊打m9 25和24款后座投影特别糟糕投影幕布两边的支撑使得前座向后调和靠背向后仰极大受限我180 腿可能略长于平均水平试驾时感觉非常局促所以建议大家但凡考虑自己开一定不能选幕布如果永远都是司机开，或者身材相对矮小可以考虑有实用需求四座没法考虑之前买两个库里南都是四座实用性上吃了大亏某种程度上尊界四座和库里南四座有点相似都是坐人坐不多后备箱也明显小于同级车只能搞五座行驶品质在开之前期望值很高的前提下有些失望比库里南好的是有运动模式运动模式下其实车还挺好开的运动和舒适的平衡点选的很好够灵活但又没到贼的程度印象最深的是在试驾期间，在深圳的城市道路里，大概80公里车速做了一个比较激进的紧急变线首先车头的响应非常好指向非常准其次车尾的摆动有非常好的阻尼特性，也就是它逐渐的过度到一定程度的摆动，但是绝对的摆动幅度也不大，而且这个摆动的过程很从容这种体验是我之前开所有的车都没成有过的，很有趣，而且很高级既兼顾了操控的精准也保证了舒适和从容。但是在舒适模式下，就没有那么吸引人在比较好的铺装道路上还是表现挺好的，但是在当遇到一些小坑或者减速带凸起时对震动和颠簸的吸收显著不如库里南，只是比m9好一些。另外这车有一个非常接近库里南的地方，就是它的静音。当时去试库里南的时候，最让我印象深刻的就是当时车门一关，突然有一种前所未有的安静的感觉出现了，安静的让人甚至不适应和不舒服。这是我之前开其他舒适取向的车，比如奔驰s和添越，都没有过的体验。而这次上了s800的时候，立即就找到了这种熟悉的体验。这个安静程度确实是显著好于s。我想这种安静，也确实为它好的音响效果奠定了基础。昨儿和两个合伙人一起去试的，一开始销售开车我们坐着，我坐在后排，感觉舒适性也就跟m9差不多，后来换我开的时候明显就体验出来了，因为确实正常的大型车，后座的舒适性是不如前排的，当我开的时候就能体验到显著的比m9要好，但也确实明显不如库里南。当然这里面轿车相对suv的先天优势也是有贡献的。这个车内饰之前四月份去看的时候已经比较熟悉了。整体上如果以劳斯莱斯为一百分的话它可以打到八十到八十五分。有很多地方能找到劳斯莱斯的感觉，就是让人觉得很熟悉，毕竟我们日用了几年库里南。但也有一些细节做的不够细，以至于会让人偶尔出戏。所以综合可以打80分，如果放松一点可以打85分。白色是我觉得高级感最强，也最拉开和奔驰s差距和像劳斯莱斯的。但白色确实不耐脏。不过我们其实对内饰没有那么的挑剔，就属于好也不错，坏其实也不是大问题，毕竟还是服务于自己的实际感官和使用舒服为主。试下来其实觉得有点鸡肋，毕竟轿车就是不如suv实用，然后行驶品质的舒适维度也没有达到我们那么高的预期，因为原本觉得以华为的技术实力是有可能做出来一款超越劳斯莱斯的有黑科技的车的，实际上并没有达到。我近期都没有开过s，包括迈巴赫版，所以也没法直接比较现款的情况。这些都试完，本来的想法就还是不要搞了。但是第二天早上开25款m9，立即感到了相对s800的落差，行驶品质，安静，音响，三方面都是我重视和明显可察觉的。想想看就还是下了手。毕竟增购有四万优惠，早鸟有六万选配优惠，再加上啥一万的礼包和13%增值税的抵扣，七算八算下来八十大几万的最后七十万不到，性价比也是很高了。最后就选了个差不多的稳妥的外观和内饰组合，三电机五座增程，21寸轮子很漂亮值三万，为了43喇叭音响选了个星空顶，后排电调隐私玻璃在试驾时非常难用到最后我都没法可靠的操作，放弃。对所有电子后视深恶痛绝，也没选。大概就这样了。哦后轮转向挺好用，但对这个车而言有是应该的，据说三电机版后轮转向角度会大些，反正是送的也就不挑什么了。大概想到这么多大家如果有问题我尽量和大家分享想到多的我也会来更新增加内容 7月25日更新关于为什么我在用尊界s800跟库里南对比。有一些网友白嫖我的分享还出言不逊，那我的性格就是直接骂回去了。但也有一些网友出于善意和我探讨这个问题，所以我觉得有必要跟大家分享一下我的看法，其实这些看法也曾经在评论区里给出过，但很明显。如果放在主文章里面会更方便大家看到和解惑，所以专门更新。全球范围内，历史上除了德国的奔驰宝马奥迪和现在不太行，但曾经比较行的捷豹，只有一个后来者成功的站稳了豪华品牌的脚跟，就是凌志。这里站稳脚跟的定义就是它的旗舰全尺寸行政轿车可以有明显不少的销量以及定价和其他几家大致相当。而曾经尝试过的还有其他日本几家车厂和韩国车厂，但都或者已经宣告失败或者尚未成功。凌志当年是怎么做到的呢？先做一台旗舰，在关键的性能也就是静音和行驶品质的舒适维度上超越同期的欧美旗舰，价格却比对方的旗舰低一级别。用明显更好的产品力和明显更低的价格，让原本欧美豪华品牌的目标消费者被诱惑的实在欲罢不能，赶紧去下单，一下子就打开局面。这台车就是第1代的凌志ls400。比同期的奔驰s跟宝马7明显更舒适，做工更细致，但却只卖同级宝马5系的价格。一炮走红。但是即便凌志ls其实也是到了第三代二零零几年才真正在价格上基本追上了s和7，同时又有不差的销量。我印象里，第一代凌志ls是86年发布的，这已经过了整整20年。回顾完历史，我们说回正题。首先我们去解答一个立即的问题，就是为什么要用库里南和尊界比。答案是因为客观的限制。尊界确实是去抢s7a8的市场，但是我一贯不喜欢全尺寸豪华轿车，所以从来没有买过，只有几年前有一段时间短暂的用过一段时间朋友在上海的一台s400。记忆已经比较模糊。我之前动手买过的最大的轿车也不过是宝马的550i m sport，但这个车完全不在同一路，不适合比较。另一方面尊界这个车一开始开发，从我得到的内部消息看就是去追着劳斯莱斯学的，裸一点说抄也未尝不可。如前面的分享中我提到的，这个车的内饰大量细节，包括外观的轮子和外观的不少线条有很明显的劳斯莱斯的影子，且来自不同型号。我们之前买库里南时的销售朋友后来也加入了尊界并对车的开发有贡献，这次也是请他帮我们下的单，我们也从他那听到了一些相关的信息。综合我得到的信息和我实际的体验，我比较倾向于相信华为的策略，就是要做一个尽量接近劳斯莱斯的车子然后卖比奔驰还便宜的价格，来争取在一代以内完成凌志三代才做成的事情。我认为他们会成功。当然会不会成功，这个算是一个个人的判断或者说个人的看法。但基于上面的思考，我认为因此有必要评估华为这台车相对劳斯莱斯差多少。但我们毕竟不是古斯特的车主，所以只好去跟库里南比较，这也是客观的限制导致的。大概就想到这么多所以就止于此。如果大家还有更多的问题随时提出。我会看评论区，一方面尽量回复所有的善意评论，也偶尔兴起去回怼一下那些不善意的。另外一些不善意的没有得到回复，可能是因为我心情不好或刚好没空，或者实在太瞧不起，觉得连被怼的资格都没有。另一方面会在我认为需要的时候再更新主贴。祝大家好。

66. 尊界S800提车仪式太好哭了！😭。今天终于把心心念念的尊界S800开回家了，从订车到提车等了半个月，拿到钥匙那一刻手都在抖。销售说这是店里第一台鸿蒙智行的车，仪式感拉满，交车小姐姐还送了鲜花和定制礼盒，瞬间感觉所有等待都值得了。坐在驾驶座上第一感觉就是科技感爆棚，大屏和智能座舱系统操作超丝滑，连朋友坐上来都惊叹这配置太顶了。最惊喜的是语音助手的响应速度，喊一声"你好，尊界"，导航、音乐、空调立马搞定，开车时完全不用分心操作。回家路上试了试辅助驾驶，遇到拥堵路段自动跟车很稳，连过弯都很平顺。以前开油车总担心油耗，现在纯电续航扎实，一周充一次电完全够用，通勤成本直接降了一大半。 #汽车新车#尊界S800#鸿蒙智行#提车

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72. 沉浸式体验！奢适座舱！移动头等舱！#驭见界纵享行 #问界M92025款 #问界M8 家人们，今天带你们沉浸式体验一下问界M9和M8的奢适座舱，感受一下什么叫真正的移动头等舱！一拉开车门，环抱式中控台设计映入眼帘，简约又不失科技感，让人瞬间就有了驾驶的欲望。手摸到中控台，大量软性材质和皮质的包裹，触感柔软，满满的高级感。再看看这座椅，Nappa真皮材质，柔软又亲肤，细腻的纹理尽显品质。M9的座椅有22向电动调节，不管你想怎么调整坐姿，它都能满足。M8的座椅也毫不逊色，各种调节功能也非常齐全。座椅通风、加热、按摩功能一应俱全，想象一下，冬天不冷，夏天不热，长途驾驶还能享受按摩放松，这舒适度简直绝了。特别是M9的零重力座椅，一键开启，身体就像漂浮在太空，压力瞬间消散。座车内空间也十分宽敞，M9的大五座布局，让每一位乘客都有足够的伸展空间，后排乘客也能轻松翘起二郎腿。M8的六座设计，一家人出行也不会觉得拥挤，而且二三排座椅还能实现智能联动，方便上下车。接下来，不得不提这静谧性。问界采用了多层隔音玻璃，搭配整车出色的隔音技术，关上车门，外界的喧嚣瞬间被隔绝。即使在高速行驶时，车内也非常安静，完全不会被噪音干扰。再看看这智能座舱，19.4英寸的中控大屏，显示清晰，操作顺滑，就像操作平板电脑一样简单。搭载的鸿蒙OS系统，万物互联，手机、平板、智能家居都能和车机无缝连接。智能语音助手小艺更是强大，精准识别各种指令，可见即可说，连续对话也不在话下。对了，它的音响效果也超赞！M9搭载的HUAWEI SOUND音响，2560W功率配合2

73. 问界M9尊四座55.98万元起：“银境紫”亮相，超50项升级

74. 尊界s800静态体验

75. 问界m9，柬埔寨🇰🇭，SDB 鸿蒙座舱堪称天花板，中控屏操作流畅，可多任务分屏，智驾体验优秀，升级后的 ADS 系统能出色地完成跟车、超车、识别匝道等操作。语音助手小艺识别灵敏，反应快，能轻松控制车内大多数功能，还可与华为手机等设备完美交互，实现导航同步、音乐播放等功能。 #问界m9#柬埔寨🇰🇭#西港#金边#汽车经销商

76. 问界M8纯电的底盘比增程更进一步，增程可以升级，这就是数字化底盘的威力，能不断的升级，智能汽车的本质就是全面数字化，数字汽车。汽车的智能化，问界M9是一个里程碑，问界M9的成功，就建立在数字化这个基础上，但问界M9的数字化并不彻底，到尊界S800彻底完成了全车的数字化，全车数字化会逐渐向整个华为系蔓延，而尊界S800也只是汽车数字化的开始，接下来要向更强更好的数字化进展。

77. 喜提问界M9。太开心啦，今天正式提了问界M9!在2025中国汽研极热夏测里，它的表现堪称惊艳，高温甲醛、空调降温等八项极限测试成绩优异。它的GreenAir座舱功能超实用，驻车通风能换新风，还有一键除味。内饰用顶级材质，从源头上解决甲醛问题。再加上有鸿蒙智能座舱4.0和高阶智能驾驶系统的加持，科技感满满。开在路上，感觉它就是我的移动智能小天地，爱死我的问界M9了! #鸿蒙智行提车日记#我的M9提车日记

78. 尊界s800简单观后感，精致版的问界m9，真的很爽，细节到位

79. 2025款问界M9值不值得买？10条掏心窝子忠告，看完再下单不吃亏

80. 当豪华车市场还在拼历史底蕴，问界M9用连续两届NPS冠军上演了一出“科技新贵逆袭老钱”的爽文剧情！杰兰路最新发布的2025上半年新能源报告简直太精彩了，问界M9以85.2的NPS值再次登顶，成功卫冕2024下半年和2025上半年双料冠军！这可不是什么野鸡榜单，而是基于8200名真实车主反馈的专业调研。更夸张的是，作为一台50万+的高端SUV，它的用户推荐度居然碾压了一众车型，这波操作简直就是在打脸那些只会讲“百年工艺”的传统豪车。仔细研究报告才发现，问界M9的车主满意度高得离谱：鸿蒙车机流畅度堪比最新款iPad Pro，零重力座椅让午休变成享受。难怪有车主开玩笑说：“开过问界之后，再开其他车就像回到了功能机时代。”，这种“通杀”级别的口碑，恐怕连传统豪车都要默默拿出小本本记笔记了。#问界智慧重塑豪华 #问界M9五十万级销冠 #当豪华车市场

81. 尊界S800的订单势能还能维持多久？。根据问界M9首年大定关键里程碑数据分析了其“人传人”裂变式传播的特征与驱动因素，展示其热度如何层层递进。推测尊界S800目前处于传播的第二阶段，随着产能和口碑的提升，会进入传播最快的第三阶段，S800应该还会至少维持月销2500-3000至少半年，并有可能会出现单月大定超过4000+。#尊界s800 #问界M9 #尊界S800销量 #鸿蒙智行

82. 人间清醒，问界M9车主必看

83. 华为智能驾驶问界M9德国评测断崖式领先

84. 冬季用车分享，问界M9冬季用车问题终结者！冬季用车问界M9，手机上开启“一键备车”提前打开空调；雨雪天气多，后视镜经常模糊不清？召唤“小艺”一句话搞定：打开后视镜加热，吹车模式；温度低，想喝热饮？问界M9的冰箱冷热可调，0-55度成为你的移动保温杯；冬季能耗大，续航不耐用，里程焦虑？增程版的问界M9可油可电；湿滑路面容易打滑，安全隐患重重，问界M9不存在的，因为安全才是最大的豪华，早已溶入车机系统内，打开“雨雪天气的”专属模式“湿滑路面”从容应对。还有什么问题是您用车途中的顾虑呢，欢迎车友们补充讨论！#冬季增程用车体验#问界m9 #鸿蒙智行#智享车生活 #又被问界圈粉了

85. 迈巴赫S480与尊界S800：气密性与NVH性能深度对比

86. 问界M9的使用感受来咯～

87. 问界离职！下半年买问界m9的35条买车真相！

88. 2025问界M9用户画像及满意度报告

89. 奔驰换问界 M9 一年碎碎念

90. 万万没想到！8月15日问界M9购车权益又涨了？

91. 尊界s800真的尊吗？？？

92. 问界M9新方案，2025最新政策上线

93. 大六座SUV，我只选有四激光雷达的。宝子们！咱就是说，现在的车的配置一个比一个厉害，都整上四激光雷达了。我看好的几款大六座SUV——岚图泰山、问界M9、尊界S800，不仅气场都很强大，开出去巨有面子，还搭载了华为最新ADS Ultra四激光雷达智能辅助驾驶方案。一颗前向192线主激光雷达，再加上三颗高精度固态雷达，不管是复杂路况还是小障碍物，都能被及时感知到，这科技感真的爱了～追求安全感的家人们真的可以看看这三台车！ #岚图泰山 #问界M9 #尊界S800 #最霸气的华系SUV #霸气感M9

94. 刚散会，12 月问界M9政策更新了！！刚刚散会，问界M9月底期间政策更新了！！ ♣️内部消息，问界M9提车综合可补 25000+，依旧是官方app订车，在您当地交付中心提车！ ♥️2025款/问界M9 五座版增程 Max：469800-25000=444800 增程 Ultra：519800-25000=494800 纯电 Ultra：549800-25000=524800 ♥️2025款/问界M9 六座版增程 Max：479800-25000=454800 增程 Ultra：539800-25000=514800 纯电 Max：509800-25000=484800 纯电 Ultra：569800-25000=544800 💬权益包：原厂车衣电动脚踏卡、充电桩、充放电套装、底盘、护甲、原厂颈枕、腰靠、原厂储物箱、全车脚垫、内置ETC、车载吸尘器、洗车枪…… 已订车未提的车主也无差别享受❗ 🔈支持地区：浙江、江苏、江西、安徽、福建、山东，上海，广东，云南，甘肃，青海，宁夏，贵州，天津，北京，河南，河北，山东，内蒙古，西藏，新疆，湖南，湖北，四川，重庆，广西，黑龙江，辽宁江西； 🔔直接留城市，[皱眉R]所在地区问界M9的政策！ #问界 #问界M9 #购车补贴 #问界m9 #问界m9价格

95. 作为M9和极氪001车主对各路9挑战M9地位的看法，14万的neimu音响只能说凑合！不如腾势n9的帝瓦雷，内饰座椅舒适度和m9相比还是差一丢丢，车子会比同级别大霸气一点，动力发动机地盘操控肯定比m9好，但是智驾还是个问号？布局不如M9五座零重力来的实在，只能说两者各有千秋！营销和市场口碑还有待提升！问界负责打bba而国产负责打问界#极氪9x#问界M9#尊界s800

96. 问界m9的提车仪式感 | 喜提大玩具🎉

97. 刚刚散会，10月问界M9政策更新了！！刚刚散会

98. 华为造车封神之作！70.8万起售的尊界S800，能叫板迈巴赫S级？

99. 自动驾驶真要来了？华为开测高速L3！已在7个城市内测，首批车型包括尊界S800问界M9

100. 余承东用M9、M8、S800三个冠军拿下鸿蒙智行问界和尊界的话语权

101. 见证问界M9全过程，其核心优势与智能科技亮点在哪？

102. 问界M9鸿蒙座舱体验

103. 国产车真的不高级，技术不如外资吗？如果说过去选车看的是品牌光环，那么今天，更看重的是技术赋能下的用户体验。

104. 【百万级移动行宫】尊界S800商务接待。

105. 奔驰S级 VS 问界M9 你会选谁？

106. 技术打底、用户跟着走

107. 第一批问界M9开始续保了，保费“腰斩”至5000出头，比很多20万的车还要便宜……

108. #尊界S800 、#迈巴赫全网双车底盘首抬（上） #猫哥真体验

109. #尊界S800 、#迈巴赫双车底盘全网首抬（下）#猫哥真体验

110. 花110万买了尊界S800，我想把劳斯莱斯卖了.....

111. 尊界S800挑战全国最复杂的晚高峰#猫哥真体验 #尊界S800

112. 我的#尊界S800智能辅助驾驶居然比不过#迈巴赫？#猫哥真体验

113. #小米YU7 、#问界M5 全网首次对比，你会怎么选？#猫哥真体验

114. 今天去给#尊界S800 充个电，结果差点被坑惨了 #猫哥真体验

115. 如何用一台车，重塑中国汽车工业的“魂”？ #鸿蒙智行 #超级工厂 #中国制造 #尊界S800 #国产汽车

116. 新豪华标杆问界M9 VS “新晋选手”极氪9X，应该怎么选？ #问界M9#极氪9X

117. 给尊界S800 提几个小建议，希望能改进～陈震同学的微博视频

118. 俱乐部里提#尊界S800# 的朋友越来越多，他们从事的行业也不尽相同——大健康、AI人工智能、直播电商……#买尊界出现人传人现象# 为什么都选择了尊界S800？本期#LAC-体验# 咱们登门拜访，面对面的寻找答案… LAC-庆舍的微博视频抽奖详情

119. 【尊界 S800】匠造之境，细琢乾坤

120. 最后一个先行者，顶配尊界S800终于提车了

121. 问界M9升级华为ADS 4，究竟是什么样的体验？

122. #问界M9车主黄渤用车一年坦白局#看渤哥的问界M9车主坦白局采访，辅助驾驶自动并道换道131次，确实是个狠人！但渤哥说不是自己狠，是问界M9狠。问界M9我家里老人孩子都坐过一年了，大家对问界M9最大的评价就是“舒服和安心”。作为问界 M9 的车主，HUAWEI ADS 4辅助驾驶升级后，我发现城区小路和停车场的体验更细腻了，比如遇到开门杀、盲区窜车，系统提前反应，动作又稳又准，不会把人晃得心慌。安全感，才是豪华感，怪不得它能稳坐50万级销冠。 #黄渤说要狠着享受#

123. “祁厅长”喜提问界M9！为啥这么多高端人士买这车？

124. 一些财经博主又开始8848论尊界S800，说S800只是外观豪华。他们其实说对了一半，尊界S800确实外观很豪华，但是里面的科技豪华，是他们这些媚外的人永远理解不了的#偶遇野生尊界S800##尊界S800这一界太尊了#

125. #每10辆50万级新能源7辆是问界M9#余总又带着问界M9的新功能来啦，这次是泊车车外语音功能#余承东曝问界M9新功能让人更安心#，看完真的能感觉到问界M9的魅力，一是VPD功能真的好用，车外就能语音控制泊车。另外每一个车友都非常那关心它的OTA，它的最新能力，常用常新！这也是为什么，每卖出10辆50万以上的新能源车有7辆是问界M9。问界M9让所有人看到了一个高端智能化的标杆。同时问界M9自身也在不断突破，包括这次察觉到女性精英用户更喜欢的紫色，推出的的银境紫。包括新推出的，问界M9尊四座版本。这就是华为全栈技术赋能带来的科技豪华！

126. 极氪9x,开1600公里浅测,对比问界M9和理想L9

127. 从“尊界S800失速事件”看：要把增程式弄失速，难度实在太高了

128. #鸿蒙智行秋季新品发布会#上问界M9的新数据让我们车主又骄傲了，#每10辆50万级新能源7辆是问界M9#，毕竟我也是贡献过两台[旺柴]，哪怕就在我们这种小城市也都是随处可见，为什么能卖这么好肯定是有原因的，50万的价位的新能源SUV，既要科技豪华又要安全和“面子”，问界M9绝对是逃不开的选择，就以我为例，宝爸家庭，大空间、安全、科技绝对是我的目标，而且很全能，不管是商务、家庭、出行它能给你最合理的解决方案，回顾以往我们只能选择BBA等车型，现在问界M9不仅可以替代，甚至做的更出色，所以作为豪华高端新能源SUV的问界M9在这方面有绝对的话语权。

129. #尊界S800现身香港##香港街头偶遇尊界S800#尊界S800现身香港街头，引得路人争相围观，不少路人上前拍摄，还有人惊叹“这是内地新出的豪车吗？比很多进口豪车还显档次！”香港作为亚洲金融中心，与尊界S800的奢华气质非常契合。据悉，尊界S800作为定位百万级的中国品牌旗舰轿车，上市后持续热销，此次在香港的“气质炸街”或将吸引更多香港客户的目光。

130. 坐稳五十万级销冠的问界M9太拼了，这已经是年内第二次升级了，带你们看看它有哪些新体验 #问界M9##问界M9五十万级销冠# 齐宇的车与家的微博视频

131. #买尊界出现人传人现象##尊界S800大定突破15000台#尊界S800再高端成了，高端车在商务领域出现“人传人”现象，为的就是个面子！刚刷到一个消息，澳门十三酒店主席吕强光先生，一次订购13台尊界S800当迎宾车，听朋友推荐下单。还有的老板，半个多月推荐三个人买尊界S800，为的就是在圈子里有面子。目前尊界S800大定突破1.5万台，一周销量485台领先迈巴赫三倍，余承东超越BBA高端市场已经实现了。

132. 尊界 S800 重磅升级：得星应手，新时代豪车的“常用常新”！

133. 陈赫称想买尊界S800：真的不是广告已到门店看车

134. 更新到华为ADS4的问界M9，科技旗舰的标签贴得更牢了！如果你想要拥有前沿的智能化科技，又要兼顾家庭和商用，问界M9已经用销量证明它就是最好的选择！#大v聊车# billy电车日记的微博视频

135. 尊界s800这一界太尊了

136. 问界M9 华为ADS4，果然名不虚传…@刘智驾 #问界m9##华为ads4# 电盒校长等人的共创视频

137. 保值率超100%？曝尊界S800卖出还能加价顶配加5万

138. 67天卖出一万台，揭秘尊界：“我们不是普通新品牌”

139. 所有人都反对我买尊界S800，从怀疑到认可，我经历了哪些？阿正很硬的微博视频

140. 华为余承东发文「尊界S800 上市 67 天大定突破 10000 台」，在豪华车市场这一大定表现如何？

141. 打破BBA垄断！余承东宣布尊界S800大定突破10000台！

142. 经典旗舰VS科技新贵，沃尔沃全新XC90对上问界M9有哪些优势？

尊界S800 vs 问界M9？我们汇总了超200位用户真实体验，结论在这

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