蔚来ET9作为品牌旗舰，其搭载的九霄天晴音响系统备受关注。它究竟是名副其实的听觉盛宴，还是徒有其表？通过专业设备与盲听团队，从NVH、客观指标、硬件软件到主观评价，全方位揭示这套旗舰音响的真实素质，为追求高品质驾乘体验的用户提供参考。
智能速览
时速60公里时，车内前排噪音值为46.4分贝，隔音水平属同级别中上。
音响系统频率响应中频平直，高频在16000Hz后有衰减，底噪为29.3分贝。
搭载35个扬声器的8.2.4.8沉浸声系统，含每座2个头枕扬声器。
软件层面推荐全车均衡模式与通用模式，以获得最佳听感。
主观盲听综合评分3.9分，声音风格均衡中性，适合长时间聆听。
精华内容
旗舰车型往往在音响系统上堆砌顶级硬件，但实际体验如何？蔚来ET9的九霄天晴系统，通过专业设备与盲听测试，给出了详细的答案。
NVH静谧表现
旗舰车型的静谧性是高品质听感的基础。实测显示，蔚来ET9以60公里/小时的速度行驶时，车内前排噪音值为46.4分贝，后排为50.2分贝，整体隔音能力在同级别车型中属于中上水平。
在模拟外部90分贝嘈杂噪音的环境下，ET9车内的噪音值控制在52.4-58分贝，与同级别车水平相近，为音响系统提供了良好的工作环境。
音响客观素质
通过频响曲线测试发现，ET9音响系统在低频段有适度提升，峰值设定于63Hz附近，富有饱满弹性。250-4000Hz的中频和中高频区间内频率响应较为平直，人声听感圆润饱满。
但其在16000Hz之后的高频段有较为明显的衰减，导致音色亮度略有不足。此外，系统底噪为29.3分贝，在同级中表现一般；1000Hz处的失真率为1.22%，属于良好水平。
硬件与软件配置
蔚来ET9搭载了由35个扬声器组成的九霄天晴8.2.4.8沉浸声系统，区别于常规的7.1.4系统，它包含8个环绕声道、2个低音炮、4个天空声道以及每座2个头枕扬声器，硬件配置扎实。
软件层面，系统提供五种均衡器和三种音场模式。测试表明，全车均衡模式的声场表现最为出色。均衡器设置上，通用模式适配性最广，而观看电影时切换至震撼低频模式则能获得更强的沉浸感。
多维音质评价
由12人组成的盲听团队对ET9进行了综合打分，最终获得平均3.9分的成绩，在同级中属一般，全部车型中属良好。其调音风格成熟均衡，中频细节还原与质感出色，高频控制保守，适合长时间聆听。
低频力度稳定且克制，保留了弹性。AI模型评价也印证了其特点，后排老板位的音色与沉浸感得分优于主驾。整体而言，它更适合偏好自然、内敛听感的用户。
综合来看，蔚来ET9的音响系统展现了一套成熟均衡的旗舰级方案，尤其在静谧性与人声表现上可圈可点。虽然高频亮度和极致的氛围感上尚有提升空间，但其稳重细腻的风格足以满足多数用户的日常聆听需求。一套好音响，是追求极致的参数，还是提供恰到好处的听感？
