老车主视角深度体验26款小鹏X9纯电版，新车对齐了增程版设计，在电池规格和底盘调校上进行了显著升级。改款解决了老款痛点，驾驶质感更清爽，对于家庭用户吸引力显著提升。
智能速览
全系升级5C电池，充电速度显著加快
外观内饰对齐增程版，新增实体按键更便捷
底盘调校更清爽，舒适模式即可获最佳体验
车机升级XOS 6.0，交互逻辑直观化
静音表现进步明显，电机声和底盘噪音降低
精华内容
面对26款小鹏X9纯电版的到来，老车主是否会被“背刺”？通过深度实测，这款新车在细节和核心体验上的升级，或许能打消这一顾虑。
设计细节优化
新车外观对齐了增程版，格栅变为可开闭状态，Logo终于居中。内饰方面，新增了驾驶模式和NGP开启的实体按键，操作更加便捷。音响盖板设计也更为高调，不仅提升了视觉效果，音质似乎也有细微进步。尾标变化后，纯电版与增程版只能通过标识区分，整体质感向增程版看齐。
续航充电双升
动力系统是此次升级的重点，全系电池升级为5C规格，包括磷酸铁锂版本，意味着充电速度显著加快。续航方面，入门版配备94.8度电，纯电续航达665公里；高配搭载110度三元锂电池，续航提升至750公里。四驱版本续航为710公里，满足了不同气候和需求下的使用场景，续航焦虑进一步降低。
底盘操控提升
驾驶感受是此次体验最惊喜的地方。相比老款，新车底盘动作更加清爽均衡，不再显得笨重。舒适模式下的行驶质感已足够稳健，无需切换至运动模式，乘客体验更佳。转向手感更加灵敏，响应速度提升。虽然运动模式更适合个人驾驶，但对于家庭出行，舒适模式才是最佳选择。
车机交互革新
车机系统升级至XOS 6.0版本，主界面采用SR环境融合导航，视觉效果更佳。最大的变化在于控制中心，从此前的下拉菜单改为左右滑动呼出，采用图表化设计，调节驾驶模式、悬架高度及空调等操作更加直观快捷。不过，后排车门仍仅支持屏幕控制，缺乏实体按键对老年人来说稍显不便。
26款小鹏X9通过底盘调校和电池技术的升级，补齐了短板，提升了产品力。对于追求舒适家用的用户，它依然是一个极具竞争力的选择。老车主虽不必急于换车，但新款的优化确实值得肯定。
关键评论
网友建议增加后排实体按键和窗键，提升便利性
关于车尾设计审美不一，有人觉得难看
部分老车主吐槽价格变动频繁，觉得不适合首购
网友期待小鹏推出尺寸更小的X7车型
