奇骏四缸回归:重塑市场格局还是徒劳挣扎?1200+用户观点大PK

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02-15 12:03

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70. 昨天去日产,看见了这个老奇骏,我以为自己看错了,问销售这是二手车吗?答:新车,25款,奇骏荣誉,落地14万,而且卖的还不错呢![傻眼] 我转了一圈,反而没看到新奇骏?!我知道大家不喜欢三缸,但我之前就说过,日产这个三缸表现非常好,现在还有E- Power混动,但是好像大家一听三缸,就听不见后面的话了…真是没招、 归根结底,无论你表现多好,国内市场看来就是不认三缸,对于新奇骏来说,我认为上来就应该直接E- Power混动,去对标丰田THS和本田immd混动,现在市场可能会很不一样吧。#凯文聊车##日产奇骏#

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74. 广汽丰田让铂智3x不局限于内地市场,而是先到中国香港,之后进一步“走出去”融入丰田的全球供货体系,其实是个很务实的计划。一方面,丰田可以说是最全球化的汽车企业之一,在全球绝大部分市场都有十分成熟的销售和售后体系,拓展市场难度低不少;另一方面,铂智3x是款走平价路线、外尺寸克制、同时空间又很大的紧凑型SUV——在许多市场,无论混动还是纯电,紧凑型SUV在其所属能源内,往往天然占据先机,人们好这口。所以我觉得它一定会出现在更多市场上……哪天增程化了都说不定……#铂智3X香港开售##丰田铂智3X火到香港# 北京

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113. 14万多拿下准新日产奇骏,e-POWER四驱,这波值不值?

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10评论

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  • 四缸回归的诚意是够了,但2026年才上市,这市场窗口期还能赶上吗?

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  • 中国人信双数你非得搞个单数

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  • 这年头儿坚持买油儿车的 ,才是买信仰吧!?
    内燃机配CVT带前轴+电池电机带后轴组成的混动,可能还会让人觉得是有些许诚意,当然价格也得有诚意。丰田那套儿就是卖的太贵了。

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  • 奇骏冬天还要热车10分钟

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  • 不上V8热度很难回来 [邪恶]

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  • 我16.1月上牌的奇骏才开了5.5万公里,顿挫好多年了,春节第一天变速箱钢带断了,cvt就是垃圾

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    有换变速箱油吗

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    是不是开的太暴力了

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