小米YU7 vs 特斯拉Model Y？68位用户实测冬季续航，谁更扛冻？_新能源车

1. 雷军笑了！懂车帝21台纯电车实测续航，小米SU7、YU7双双夺冠

2. 小米YU7力压特斯拉Model Y！冬季续航达成率83.6%！

3. 1300公里中间只充一次电，小米YU7冬季10℃续航测试获得第一，战胜特斯拉理想

4. “最后100公里”实测横评

5. 比官方续航还能跑！全球最大电动车测试ModelY稳居第一

6. 终极对比

7. 小米 YU7 相较于小米 SU7，在多个方面实现了进步与改善。

8. 实测炸了！小米SU7 Ultra比特斯拉Model Y多跑200km，电池技术谁是真王者？

9. 极寒天气测试员却直呼太热？特斯拉Model Y冬测成绩揭晓

10. 特斯拉放出长续航Model Y，电池换三元锂，谁能笑到最后。

11. 三元锂电池与磷酸铁锂电池孰好孰坏？固态电池发展的怎么样了？

12. 三元锂电池和磷酸铁锂电池哪个耐低温？

13. 磷酸铁锂、三元锂电池，哪个更适合你？

14. 磷酸铁锂电池与三元锂电池应当如何选择？各有什么优缺点？

15. Model Y热泵技术拆解

16. 拆解特斯拉的热管理系统==热泵+八通阀

17. 全新特斯拉Model Y，0.21Cd超低风阻+智能热管理，科技赋能续航

18. 热管理巅峰对决

19. Model Y长续航核心参数解析 ▎本文从续航、加速、电池三维度拆解2025款Model Y长续航版“技术底牌”，助避开参数陷阱，直击核心价值。作为特斯拉技术优化博主，用实测数据+工程思维解析“值不值”。 ▎续航里程（CLTC/EPA标准及实测）

20. 小米SU7高环测试续航亮眼雷军回应能耗高于特斯拉

21. 小米SU7高环续航测试成绩公布

22. 雷军回应小米汽车能耗表现

23. Model Y长续航版实际续航全解析 ▎2025款Model Y长续航版

24. 汽车之家回应小米YU7、理想i6、特斯拉Model Y冬测质疑

25. 又一电车冬季续航测试发布，小米YU7达成率超Model Y，小鹏P7全场最高

26. 冬天开特斯拉跑高速，续航和充电真没那么糟

27. 特斯拉冬季用车血泪教训！快充慢、动力弱？原来就差这两步

28. 纯电车充电速度大PK！三种不同功率的桩我们测全了！

29. 前阵子买了一台全新岚图知音，有朋友问我这个预算为什么不选择特斯拉Model Y呢？毕竟他可是常年的销量冠军。这是个好问题，让我来把两台车放一起，好好聊聊。胡正阳-的微博视频抽奖详情

30. 特斯拉推出“廉价版”Model Y，成本还能这么省？

31. 特斯拉绕地球10圈，只衰减了10%？电车真的短命吗?

32. 岚图FREE+VS小米YU7：二十几万的车这么能打？

33. 挑战全网，拍小米YU7最好看！

34. 我去，小米YU7太猛了，冬季续航测试，北京10度低温下，续航竟然干到了687公里，续航里程和达成率双第一。我看直播，跑YU7的媒体都要跑崩溃了，其它车早跑完了，YU7还有很多续航[允悲]。而且小米最近宣布给用户兜底购置税，网上好评一片，黑子还尬黑就真没意思了[允悲]

35. 真实环境大PK！谁是新手司机的泊车好帮手？

36. 【腾势N8L最全长测】空间够不够，续航长不长？易三方又有啥用？

37. 小米YU7续航挑战 #我的YU7超预期 #小米YU7 #小米汽车

38. 小米17 Pro Max：涨价还卖爆，凭啥？

39. 汽车之家冬测来了，小米YU7组内续航、能耗、充电效率全部第一，加速也是全场第一！而且小米YU7这成绩全方位碾压Model Y，零下20多度的极端环境，小米YU7续航还能跑319公里。北方的网友，买纯电车选择小米YU7，绝对不会出错。其实小米SU7去年就包揽各项冬季测试第一，这次YU7又获得冬测第一名完全不意外。从销量到质量，从安全到冬季续航，小米YU7真的不愧百万严选，传奇耐黑王。而且小米这三电技术，真的是直接干特斯拉，真给国产新能源争气#雷军回应小米YU7冬测成绩##小米YU7冬季实测五项第一#

40. 豹5长续航版DMO+电控有多强？人人都可以轻松驾驭！

41. 小米汽车十分重视用户的冬季驾驶体验，致力于成为#冬季实力派#。不仅冬季续航表现优异，冰雪路面操控同样稳定安心。这次小米YU7冬测，我们来到了漠河。今天我会通过几个核心的冬测项目，给大家深度讲讲，到底是哪些技术影响着冬季的驾驶体验。欢迎观看李肖爽的微博视频

42. 某国产越野车纯电续航反向虚标？#全新坦克500都江堰8月27日上市#坦克500上新了

43. 谁输谁剃光头？抓阄挑战一箱电跑到徐州，小米YU7极限续航测试！#我的YU7超预期#小米YU7#小米汽车

44. 我后悔了么？小米 YU7 Max 2个月深度体验：对比 SU7 Max | 大米试车

45. 想知道纯电车真实续航到底咋样？懂车帝纯电极限续航测试给你实在答案。 120km/h的高速工况，都按真实用车场景来。每辆车都满电出发，还加载320公斤负载，懂车帝硬核极限测试直击用户痛点！21款热门纯电车型同台竞技，抛开CLTC虚标数据，用真实工况检验续航底气。小米YU7实测420km夺冠，SU7以54.86%达成率领跑，特斯拉Model3凭20.8kWh/100km低能耗惊艳全场。高温不缩水、高速不掉链，从热管理技术到能耗控制，测试用硬核数据揭穿续航猫腻。这里没有理想工况，只有贴近真实用车的极限考验，懂车帝上已经有这些车完整的续航表现了，[打call] 续航测试，希望能给你提供有用的参考，为你选购纯电车型提供最靠谱的续航参考！#纯电极限续航测试# #懂车帝独播#

46. 粉丝连麦：小伙回老家穿越腾格里沙漠，选油车还是电车？ #超哥直播回放 #电车 #油车 #冬季冰雪挑战 #懂车帝独播

47. 谁有胜算？小米YU7/小鹏G7/乐道L60 VS 特斯拉Model Y

48. #特斯拉model3 #modelY 这两台车到底怎么样？我们听听车主怎么说？

49. 在三电硬件卷出天际的国内新能源市场，智能化水平高低成了消费者判断一个品牌是否“有技术”的重要标准。在辅助驾驶技术上，代表国内头部水平的乾崑ADS和国际品牌的杰出代表特斯拉FSD在中国道路上的表现如何？我们用全面投华的全新岚图知音和国产版特斯拉Model Y来细细对比一番吧！花叔的微博视频

50. 高环！满载！65台热门新能源车极限续航大对决

51. 【大虾沉浸式试车】六座！特斯拉Model Y L👉快来快来～带你沉浸式体验！

52. 特斯拉model YL 优缺点一览！ #汽车知识 #用车知识 #特斯拉

53. 小米YU7无不吹不黑，提车4000km使用报告

54. 销量高=用料好？Model Y/小米YU7/小鹏G7/乐道L60底盘横拆！

55. 今年下半年 3 排 6 座纯电 SUV 市场突然火了，玩家越来越多，特斯拉也交出了自己的答卷——Model Y L，在本期视频中你将看到：- 全程顶着 120 跑，均速 104.8 km/h 的情况下，能耗低到离谱！？- Model Y L 在 V3 超充上充电速度什么水平？- Model Y L 空间到底如何？1:1 对比理想 i8、乐道 L90；- Model Y L 驾驶感受如何？和老款有多大变化？- Model Y L 的意义是什么？感谢观看！#特斯拉ModelYL# 类星频道的微博视频

56. 本期节目我们将通过三个维度对比25万价段很火的三台车，特斯拉 Model Y、小米 YU7 和新款智界 R7。本期节目您将看到：- 海洋球，谁更能装？- 泊车谁更强？- 辅助驾驶挑战晚高峰看完告诉我你会选谁！#智界R7# #小米YU7# #特斯拉modely# 吴颖碎碎念的微博视频

57. 小米YU7，预期错了？退还是等？

58. 续航821公里的特斯拉Model Y，来了！11月8日，特维斯官宣Model Y长续航后轮驱动版来了，续航821km（CLTC标准），零百加速5.6s，28.85万起！特斯拉的续航也被国内造车新势力卷的越来越长了，不过要说的是，这是特斯拉Model Y车型首次实现续航超过800公里，而它仅仅配备的是一块78.4kWh的电池，这能耗控制水平确实很恐怖！#特斯拉Model Y#

59. 【先说缺点】以为菜鸡，大超预期：小鹏G7试驾体验

60. 小米10S钉子户有救~ REDMI K90 Pro Max开箱体验 | 联合Boes化身桌面小音箱「科技美学开箱」

61. 明明是影像旗舰续航为什么也这么强？OPPO Find X9 Pro续航解析体验【新评科技】

62. 【小祥】不留情面！2025年度旗舰深度横评 Pro版哪家强？iPhone/vivo/荣耀/小米

63. 理想i6，新形态五座SUV🚗对比特斯拉Model Y，我反而觉得理想i6“更香”了！内部空间更大+省电又安静+足够运动很灵活把理想i6放在传统形态的SUV中，你一定一眼就能分辨出来。所以，这次“鲨鱼”真的来了。玩车豆豆的微博视频

64. 开着“MPV”去跑山？理想i6也不是不行#理想#小米#特斯拉#懂车帝横评

65. 国产VS特斯拉！华为ADS行不行？20万级纯电SUV全面深度体验

66. 本尊不敌平替？七款纯电SUV两两对决谁更有戏？#蔚来#特斯拉#问界#理想#懂车帝横评

67. 全新岚图知音“华系全家桶”vs小米YU7“流量王”，看完不纠结！#大V聊车##岚图知音##小米YU7# 说车的佳鑫的微博视频

68. 串讲干货：10月份高端新能源销量榜单解读 #超哥直播回放 #小米yu7 #特斯拉modely #方程豹钛7 #问界M7

69. 特斯拉Model YL：第三排您先坐坐！行吗？

70. 深扒小米YU7 几大核心争议！多车横比！长测不掺水番外正式上线

71. 马上2026年了，为什么特斯拉还卖这么好？

72. 全网最详细，试小鹏P7+&G7增程

73. 全新乐道L60：这续航？行吗！！

74. 特斯拉 Model Y 电池对决：磷酸铁锂省钱耐用？三元锂续航抗冻？

75. 特斯拉 | 20多款电动车横评：Model 3/Y包揽能耗冠亚军

76. 比官方续航还能跑！全球最大电动车测试，ModelY稳居第一-1

77. 小米SU7冬季续航测试大获全胜

78. 纯电车电池预加热费电吗？冬季实测：耗电 1 度，多跑 16 公里！

79. 实测超官标11%！Model Y这波操作算不算行业教科书？

80. 特斯拉Model Y电池技术解析：磷酸铁锂与三元锂的双轨战略

81. 特斯拉冬天续航焦虑？北方零下15℃亲测这3招，续航多跑100公里

82. 特斯拉830km Model3降价至25.95万！实测高速打7.8折，冬季-10℃少跑183km，南北车主续航差30%

83. Tesla车主必看！冬季这样操作续航提升20%

84. 冬季高速定速120，这续航大家觉得行吗。24年7月的Model Y长续，跑了趟长途。坐标北方，气温0度左右。95%电量出发，跑了320公里进站，剩2%的电。全程80%都是高速定速120开的，剩下的走国道。说实话，这能耗（200.2Wh/km）虽然看着高，但在北方冬天这速度下，这表现我挺满意了。最后特意试了下，即便电量红了，一脚下去推背感还是稳稳的，性能几乎没怎么缩水，但是要注意把低电量模式关掉。 #特斯拉 #modely #续航测试

85. 一到冬天电车续航就砍半？工信部终于动手了

86. 懂车帝极限续航测试：小米SU7续航达成率最高 YU7跑得最远

87. 续航暴涨至750km！2025改款Model Y，双电机 559扭米

88. 新能源汽车预加热功能使用场景与节能效果评估

89. 特斯拉Model y后驱长续航京崇往返实测

90. 易车2025新能源汽车极限续航评测：特斯拉Model Y夺冠

91. 特斯拉Model Y长续航版续航实测解析 ★特斯拉Model Y长续航版续航实测解析★ ◆特斯拉Model Y长续航版（CLTC 660km）实际续航表现◆ CLTC工况标称660km的续航，实际用起来浮动挺明显，达成率基本在70%到90%之间。经过两位车主的实际测试验证，不同驾驶场景下的续航差距，主要受三个关键因素影响：路况特点、环境温度和驾驶习惯。 ●多场景续航实测数据对比● 高速场景：CLTC 662km版本在120km/h匀速下实测476km（达成率76%），满电理论值能到502.8km；CLTC 719km版本同样车速下续航269km（达成率71%）；EPA标准563km版本实测450km（达成率80%），车速提到130-140km/h时，续航降到394km左右（约7折）。城市场景：CLTC 719km版本城市道路实测520km（达成率85%）；CLTC 750km版本30km/h均速下能跑680-690km（达成率92%）；5万公里长期用户数据显示，春秋季市区通勤500-530km（8折），夏季开空调时降到450km（7-7.5折）。综合工况：标称660km车型开空调+跑高速还能保550km续航；EPA 563km版本保持100-110km/h经济时速时，续航最接近标称值。 ●关键变量影响机制解析● 路况参数：高速行驶时风阻会快速增加，120km/h车速下续航普遍打8折，要是激进驾驶（130-140km/h）会再降到7折；城市路况因为车速低且能量回收多，续航达成率能稳定在85%到92%之间。温度系数：冬季0℃环境续航缩到400km左右（6折），夏季开空调维持在450km（7-7.5折），春秋季500-530km（8折）是最佳使用时段。驾驶行为：急加速/急刹车会让电耗波动增加15%-20%；保持100-110km/h经济时速，配合平稳的油门控制（专业叫“黄金右脚”）能最大化续航；车载电器特别是空调，会直接占电池能量，得算进续航损耗里。

92. 冬季续航测试成绩出炉！问界M7、小米YU7、理想i6达成率排前三！

93. Model Y冬季电池保护实战指南：一位四万公里车主的省电心得

94. 5万公里长期测试，Model Y车主爆料真实续航！

95. 小米SU7冬季续航优化与保养

96. CLTC续航打几折？车主实测曝光：冬季最低5折，这些技巧能多跑20%

97. 4680电池实测：Model Y长续航版冬季-15℃真实续航曝光（附充电速度对比）

98. 电车续航折扣真相：CLTC打5折？WLTP最靠谱？不同场景差一半

99. Model Y长续航真实续航解析 ▎Model Y长续航版真实续航：标称值与现实的差距究竟有多大？笔者通过两周实测发现：CLTC标称719公里的2025款长续航全轮驱动版Model Y，表显归零后实跑494公里，加上隐藏电量36公里，总计530公里，比部分新势力更实在。90%-20%电量区间以120km/h顶速行驶269公里，达成率71%；城市路况同电量跑520公里（达成率85%），说明电车拥堵更省电。 ▎极限工况测试：120km/h下的真实续航 CLTC 662公里车型在120km/h下实跑350.9公里，达成率53%（25℃环境测）。对比发现，特斯拉高速温度控制比部分国产车平缓，但10℃北京冬天续航可能降至220公里（崇礼实测数据）。 ▎影响真实续航的六大关键因素 1. 路况：城市综合路况达成率70%-90%，高速50%-70%；2. 温度：0℃以下电池活性骤降（Model 3冬季3.8折），三元锂10℃表现比磷酸铁锂好12%；3. 车速：超110km/h后能耗飙升（Model 3 110-120km/h区间升56.6%）；4. 驾驶习惯：佛系开法（均速32km/h）比暴躁模式（均速48km/h）省电19%，FSD比手动省8%；5. 电池状态：2022款Model Y一年半衰减9%（与实验室数据吻合）；6. 补能方式：超充比慢充温度高7℃，长期衰减快1.2倍（某新势力强制慢充保8年质保）。续航如拆盲盒，标称值是包装图案，真实表现看场景。特斯拉"诚实标定"与部分品牌"乐观标定"，哪种更良心？欢迎评论区晒实测数据。

100. 本来计划全程120公里时速去跑，奈何前半程车辆太多，平均时速被拉低了，时速为113.7公里/每小时，也可以作为一个参考，不过多半程是120的时速跑的。现在天气冷了，我这个设置方式比较接近于大家冬天的一个标准配置，还是比较客观有代表性的，我觉得大家在高速上很少有像我这么通畅的路况，所以你们的续航达成率可能会高点，85%左右吧#特斯拉 #modely #特斯拉续航 #冬季电车续航 #新能源

101. 特斯拉 Model Y 2025 款实测：4680 电池续航 688km，高速 NOA 实测通过率 82%

102. 新能源车冬天续航不崩？靠这个藏在底盘里的 “热量小偷”

103. 实测出炉！特斯拉Model Y L高速续航达成率77%，冬季长途补能痛点仍存？ - 哔哩哔哩

104. Model Y 后驱长续航：冷天打几折？一周通勤实测数据 - 车型：特斯拉 Model Y 后驱长续航 - 充电方式：朋友家的比亚迪家充慢充 - 充电上限：这次是 100%（表显 571km） - 起始总里程：1339km - 结束总里程：1684km - 实际行驶：1684 - 1339 = 345km - 电量消耗：从 100% 跑到 31%，用了 69% 电 - 剩余续航：表显 175km 按表显算： 571km × 69% ≈ 394km（理论可用）实际跑了345km 用车环境 & 习惯地点：北京平原郊区，这几天已经挺冷了停车：晚上地库，白天室外露天功能使用：暖风、座椅加热、听歌、导航开车必用在单位和家以外的地方开启哨兵模式整体就是很日常的用车方式，没有刻意省电。下周计划 - 听取朋友建议，准备开始尝试单踏板模式。 - 充电限值改为 80%，不再每次都充满。 - 下周继续记录： 80% 实际能跑多少公里到时候再给大家更新一版对比数据。后面我也会继续分享： - 赛博充电桩安装过程 - 不同季节的续航对比 - 通勤+自驾的真实能耗记录可以先点个关注，别错过后续实测。 #特斯拉后驱长续航

105. Model Y真实续航实测：市区通勤+短途自驾冬天掉电到底严不严重？

106. 2025款焕新Model Y续航提升解析 ★ 2025款焕新Model Y续航提升解析 ◆ 2025款焕新Model Y通过电池升级、三电优化及细节改进，实现CLTC续航最高达751公里，覆盖城市、高速及低温场景，续航表现全面提升。 ■ 2025款焕新Model Y续航里程数据 1. 基础版：后轮驱动版CLTC续航593公里（磷酸铁锂电池，62.5kWh），日常城市通勤约440公里，高速约380公里，冬季低温（-5℃以下）约300公里。 2. 长续航版：长续航全轮驱动版CLTC续航719公里（三元锂电池，78.4kWh），2025年7月改款后提升至750公里，实际高速（110km/h定速）实测约620公里（混合路况8折），冬季衰减减少20%。 3. 六座版：Model Y L（大六座豪华版）CLTC续航751公里（82kWh电池），百公里能耗12.8kWh，城市工况实际续航超650公里。 4. 欧版车型：欧版焕新Model Y长续航版或搭载84kWh LG5M电池组，CLTC续航750公里，选装20英寸轮毂后约690公里。 ■ 续航提升的技术原因分析 1. 电池升级：长续航版用上第三代4680电池（全干法电极工艺），能量密度提到300Wh/kg，配合CTC无模组设计，电池包体积缩小18%，续航多出16%；支持4C超充（15分钟能充400公里）。欧版车型装84kWh LG5M电池，容量变大且能量密度、循环寿命优化，适配大容量需求。后驱版用宁德时代62.5kWh磷酸铁锂电池（CTP技术），能量密度接近三元锂，热失控温度超250℃，碳排放降60%。 2. 三电系统优化：电机：永磁同步电机绕组设计、磁路结构改进，提升能量转换效率。电控：逆变器功率半导体损耗降低，响应精度提高，减少热损失。 BMS算法：动态优化充放电曲线、温度控制及均衡策略，低温/高负载工况下减少续航衰减。 3. 热管理与快充： 4680电池用硅基负极技术，低温能量保持率提升12%，解决冬季续航“腰斩”问题。变电流脉冲充电（前80%电量用250kW大电流，后20%切50kW涓流），减少锂枝晶风险，15分钟能从10%补到80%。 4. 细节优化：低滚阻轮胎：滚动阻力系数优化，贡献3%以上能耗下降。 CLTC标准适配：该工况更强调城市低速场景，同等车型CLTC续航比NEDC高10%左右；部分市场调整为单电机后驱（能耗更低），进一步推高标称数据。通过上述技术整合，2025款焕新Model Y在未大幅增加电池容量或车重的前提下，实现续航显著提升，兼顾性能与效率。

107. 特斯拉 Model Y 冬季高速能耗报告

108. CLTC续航虚标？电车真实续航怎么查？冬季打折率多少才正常？

109. 小米SU7/YU7冬季用车必看！6个技巧让电车过冬无忧

小米YU7 vs 特斯拉Model Y？68位用户实测冬季续航，谁更扛冻？

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