2026款日产Z在东京改装车展亮相，虽然动力系统未变，但外观细节、空气动力学和底盘设定均有针对性升级。新款车型通过优化设计和调校，提升了驾驶体验，但欧洲市场仍无缘引进。
智能速览
车头格栅采用车身同色饰条分割，降低前轴升力3.3%
新增云龙绿配色，致敬经典S30大奖赛绿
底盘调校升级，减振器活塞和制动盘尺寸加大
3.0升V6双涡轮增压发动机维持405马力输出
预计2026年夏季在日本上市，欧洲市场不引进
精华内容
尽管动力系统未变，2026款日产Z通过细节优化和底盘调校，为经典跑车注入新活力。
外观升级
2026款日产Z最显著的变化集中在车头设计。宽大的格栅被一条车身同色饰条分为上下两部分，使车头视觉上更宽，保险杠开口面积缩小。这一优化不仅提升了美观度，还带来了实际性能提升：前轴升力降低了3.3%，空气阻力改善1%。车头不再使用日产Logo，而是换装更显眼的“Z”字徽标，并新增云龙绿配色，灵感源自第一代S30的大奖赛绿，为经典元素注入现代气息。
内饰与底盘
内饰方面新增了一款米色选项，为车内氛围增添更多个性化选择。底盘调校是本次改款的重点之一，日产工程师对减振器进行了升级，采用更大活塞设计，提升了悬挂响应速度和稳定性。制动系统也得到强化，制动盘直径加大，进一步增强了制动性能。这些调整虽然看似细微，但综合优化了驾驶体验，尤其适合追求操控感的驾驶者。
动力与传动
动力系统未作调整，继续搭载3.0升V6双涡轮增压发动机，最大功率405马力，峰值扭矩475牛·米。传动系统提供6挡手动和9挡自动变速箱选择，满足不同驾驶偏好。Nismo版本同样维持425马力输出，外观变化较小，主要保留其独特前脸设计。尽管动力参数未变，但底盘和空气动力学的优化仍让新款车型在驾驶感受上有所提升。
市场规划
2026款日产Z将于2026年夏季率先在日本市场上市，澳大利亚和北美市场的具体时间尚未公布。值得注意的是，欧洲市场依然无缘引进，这一决定可能与当地排放法规或市场需求有关。日产此次改款虽幅度不大，但通过针对性升级，维持了Z系列跑车的竞争力，尤其吸引热爱经典性能车的消费者。
2026款日产Z通过细节优化和底盘调校，在不改变核心动力的情况下提升了整体驾驶体验。尽管欧洲市场缺席，但其经典元素的现代演绎仍值得关注。这款跑车能否在全球市场赢得更多青睐？
