比亚迪插混电力再加码

比亚迪这次升级让插混电力再加码，直接把四款车的纯电续航提到210公里，价格还控制在9万到12万区间，这对每天通勤四五十公里的用户来说，基本可以当电车用了，一周充一次电就够。

我一直觉得插混最实用的点就是没有里程焦虑，现在纯电续航翻倍，相当于把低成本和零焦虑都兼顾得更到位了。尤其是像春节返乡、跨省出差这种场景，综合续航超2100公里，中途不用频繁加油充电，一路开着从容了不少。

这次加推的秦和海豹系列本来就是市场爆款，去年销量都超过五十万辆了。现在续航和配置再往上提一提，等于在十万元价位给消费者一个更顶的选择。技术有第五代DM、云辇-C，智配有“天神之眼”，还标配大电池。这种迭代节奏，也推动整个插混市场往“长续航+高智能”方向走。

从全民智驾到全民长续航，比亚迪确实在把以前中高端车型才有的配置，慢慢下放到主流价位。技术普惠这件事，最终受益的还是普通用户。期待其他品牌也赶紧跟上，到时候让长续航插混的

选择能更多。