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零跑 B01 用车实测:8-12 万预算里,它的续航和配置到底值不值?

源自今日头条:白大仙3V8r

01-21 13:38

面对8-12万预算,如何选择一台续航扎实、空间宽敞且智能的家用车?零跑B01以其持续破万的销量进入大众视野。通过汇总真实车主的长期用车反馈,从日常通勤到长途出游,检验其续航、配置与舒适性是否名副其实,为潜在买家提供一份详实的参考。

零跑 B01 用车实测:8-12 万预算里,它的续航和配置到底值不值?

零跑 B01 用车实测:8-12 万预算里,它的续航和配置到底值不值?智能速览

  • 实测续航扎实,高速行驶与低温环境下表现稳定。

  • 智能座舱体验流畅,语音交互与AI功能实用性强。

  • 车内空间宽敞,储物设计巧妙,满足家庭出行需求。

  • 驾驶感受平顺,底盘调校舒适,对新手司机友好。

  • 用车成本低廉,百公里电耗仅11.6kWh,补能便捷。

零跑 B01 用车实测:8-12 万预算里,它的续航和配置到底值不值?精华内容

零跑B01的实际表现究竟如何?从续航、驾驶到空间配置,下面通过多个维度的实测反馈,看看它是否真的能满足日常家用需求。

续航与能耗

零跑B01的650km标注续航并非虚标。有车主实测,满电状态下往返成都并市区通勤280公里后,表显仍剩余320公里,全程开启空调与高速行驶。周末露营往返200公里,并使用对外放电2小时后,续航仍剩余410公里。

补能效率较高,电量从30%充至80%仅需18分钟。百公里电耗稳定在11.6kWh左右,若使用谷电充电,满电成本仅二十余元,每公里花费不到一毛钱,经济性突出。

驾乘体验

零跑B01的驾驶感受对新手十分友好。5.25米的转弯半径让车辆在小区窄路或立体车库中转向灵活。油门与刹车调校线性,起步不窜、刹车不点头,保证了乘坐舒适性。

底盘调校偏向舒适,能过滤大部分路面颠簸。运动模式下,6.4秒的百公里加速成绩能满足超车需求。高速紧急制动时,LMC一体化运动融合控制技术能有效维持车身稳定。

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智能座舱

14.6英寸的2.5K高清屏显示清晰,操作流畅。语音控制系统反应灵敏,支持主驾单人免唤醒和方言识别,方便全家人使用。

内置的AI语音大模型具备知识问答和文生图功能,能解答孩子的疑问,也能通过语音生成图画增加旅途乐趣。无感账号切换功能则让每位家庭成员都能获得个性化的座舱体验。

零跑 B01 用车实测:8-12 万预算里,它的续航和配置到底值不值?

空间与舒适

车内空间表现优于预期,身高180cm的乘客在主驾头部和腿部均有富余。后排地台纯平,乘坐三名成年人也不显拥挤。储物空间丰富,后备箱常规容积可观,并设有70L下沉式储物格。

内饰采用88%软包覆盖,竹炭健康座椅通过OEKO-TEX环保认证。全景天幕带电动遮阳帘,兼顾了采光与隔热。

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安全保障

车身采用9横7纵笼式结构,高强度钢占比高,提供了坚实的被动安全基础。全系标配的360°全景影像和透明底盘功能,极大降低了停车难度。

电池享受终身质保政策,消除了用户的后顾之忧。守护模式可在离车时维持车内适宜温度,提升了儿童或宠物在车内的安全性。

零跑 B01 用车实测:8-12 万预算里,它的续航和配置到底值不值?

待优化细节

尽管整体表现出色,但零跑B01仍存在一些可改进之处。部分车主反馈,车机系统偶发响应延迟,语音指令有时需等待约一秒。

此外,底盘在经过连续颠簸路面时,对细碎震动的过滤不够彻底,后排乘客能感受到轻微的余振,影响了一部分乘坐的高级感。

零跑 B01 用车实测:8-12 万预算里,它的续航和配置到底值不值?

综合来看,零跑B01在8-12万价位区间,以其扎实的续航、宽敞的空间和丰富的智能化配置,为年轻家庭提供了一个高性价比的纯电选择。虽然车机响应和底盘滤震等细节上仍有提升空间,但其核心产品力已经足够突出,值得预算有限的消费者重点关注和试驾体验。

内容由AI生成
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