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国道重启收费引热议,600+用户观点全景剖析:燃油税已交,为何还要再掏过路费?

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25-12-15

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取消高速收费,第一枪打响了
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“取消高速收费”第一枪打响了!经营性公路收费期限最长不得超过30年,不过不收费了,后期维护费用都是政府兜底吗?近日,四川有关部门发布公告,成绵高速、成都城北出口高速即将先后停止收费,成为西部地区率先免费通行的高速。这是继去年广州北环高速停止收费之后,又有两条因收费期限到期而停止收费的高速。根据《收费公路管理条例》,经营性公路收费期限最长不得超过 30 年,政府还贷公路不得超过 20 年。上世纪八九十年代兴建的第一批高速,普遍触及收费年限,此次成绵高速、成都城北出口高速停止收费,正是遵循了这一规定。去年初,通车 30 年的广州北环高速正式取消收费,使得广州环城高速全线实现免费通车。作为全国最早的一批高速公路之一,北环高速日均车流量超过 42 万辆,即使放弃每年数亿元的过路费收入,也受到舆论赞誉。而此次四川的两条高速停止收费,同样是在履行相关规定,也为其他地区树立了榜样。取消高速收费,不仅能降低物流成本,促进区域经济发展,还能提升公众的出行体验,增强人民群众的获得感。从广州北环高速到四川的成绵高速、成都城北出口高速,取消高速收费的 “第一枪” 已经打响,未来或许会有更多的高速公路加入到免费通行的行列中来。#高速##辅助驾驶#
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1. 取消高速收费,第一枪打响了

2. “取消高速收费”第一枪打响了!经营性公路收费期限最长不得超过30年,不过不收费了,后期维护费用都是政府兜底吗?近日,四川有关部门发布公告,成绵高速、成都城北出口高速即将先后停止收费,成为西部地区率先免费通行的高速。这是继去年广州北环高速停止收费之后,又有两条因收费期限到期而停止收费的高速。根据《收费公路管理条例》,经营性公路收费期限最长不得超过 30 年,政府还贷公路不得超过 20 年。上世纪八九十年代兴建的第一批高速,普遍触及收费年限,此次成绵高速、成都城北出口高速停止收费,正是遵循了这一规定。去年初,通车 30 年的广州北环高速正式取消收费,使得广州环城高速全线实现免费通车。作为全国最早的一批高速公路之一,北环高速日均车流量超过 42 万辆,即使放弃每年数亿元的过路费收入,也受到舆论赞誉。而此次四川的两条高速停止收费,同样是在履行相关规定,也为其他地区树立了榜样。取消高速收费,不仅能降低物流成本,促进区域经济发展,还能提升公众的出行体验,增强人民群众的获得感。从广州北环高速到四川的成绵高速、成都城北出口高速,取消高速收费的 “第一枪” 已经打响,未来或许会有更多的高速公路加入到免费通行的行列中来。#高速##辅助驾驶#

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5. 【#高速公路要开始集中免费了吗#】#高速公路到期收费面临两难困境# 每一年的节假日,最让人们开心的消息之一,就是高速公路的免费政策。这些少则几块钱,多则数百元的优惠,不仅刺激了人们的出行欲望,更是带动了自驾游经济的发展。然而,今年以来,全国各地接连传来“高速公路收费到期”的消息,引发热议。11月2日起,湖南长永高速将按照“零费率”的方式终止收费,这是一条从1993年开始修建的高速,连接着长沙主城区到长沙黄花机场,此次结束了31年的收费历史后,它成为湖南首条长期免费的高速公路。更早前的9月,成绵高速和成都城北出口高速相继宣布停止收费,成为西部地区首批取消收费的高速;6月,武汉天河机场高速收费期满停止收费,后续通过零费率保障运营。这些高速公路收费期限的陆续届满,对所在省份和地区而言具有标志性的意义,也引发了公众对“高速公路收费集中到期”现象的关注与讨论。实际上,尽管高速公路的收费年限在制度层面已有原则性规定,但在实际运营中,各地仍面临诸多现实困境。而且,并非所有的高速公路都车来车往,冷清的高速也不少。加之高速公路普遍遵循“贷款修路,收费还贷”的建设模式,面临着巨大的还贷压力与持续的养护成本。因此,要实现大规模的高速免费潮,似乎还有难度。#洞见计划# 高速公路,要开始集中免费了吗

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