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比亚迪三剑客2026年将推1000km续航+1000V快充？官方动作已验证

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01-25 08:54

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固态电池要来了！买车四大好消息别错过！ #超哥直播回放 #固态电池 #买车 #购车补贴

比亚迪开年一口气加推 4 款大电池 DM-i 车型，比亚迪秦PLUS DM-i、秦L DM-i及海豹05DM-i、海豹06DM-i，纯电续航直接翻倍至 210km，综合续航超 2110km！插混电力再加码！价格更诚意拉满：秦 PLUS DM-i 8.98 万起、海豹 05DM-i 8.98万起、海豹 06DM-i 11.28 万起、秦L DM-i 11.28 万起。搭载 25.28kWh 刀片电池，20 分钟快充 30%-80%，日均通勤 40km 能一周一充，每公里成本仅 0.2 元。还标配第五代 DM 技术、辅助驾驶和云辇 - C，10 万级的车比亚迪确实有定价权，2026 年开始混动纯电长续航时代来了，纯燃油车真的会成为小众。

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1. 固态电池要来了！买车四大好消息别错过！ #超哥直播回放 #固态电池 #买车 #购车补贴

2. 比亚迪开年一口气加推 4 款大电池 DM-i 车型，比亚迪秦PLUS DM-i、秦L DM-i及海豹05DM-i、海豹06DM-i，纯电续航直接翻倍至 210km，综合续航超 2110km！插混电力再加码！价格更诚意拉满：秦 PLUS DM-i 8.98 万起、海豹 05DM-i 8.98万起、海豹 06DM-i 11.28 万起、秦L DM-i 11.28 万起。搭载 25.28kWh 刀片电池，20 分钟快充 30%-80%，日均通勤 40km 能一周一充，每公里成本仅 0.2 元。还标配第五代 DM 技术、辅助驾驶和云辇 - C，10 万级的车比亚迪确实有定价权，2026 年开始混动纯电长续航时代来了，纯燃油车真的会成为小众。

3. 比亚迪夏2026款来了，限时置换价19.68万起！2026 款比亚迪夏昨晚正式发布，昨天从现场听到这个价格非常有诚意了， 19.68 万起，性价比可以说拉满了！这次搭载第五代 DM 插混系统，1.5T 发动机 115kW + 电机 272kW，36.6kWh 刀片电池，纯电续航飙到 218km，综合续航 1163km，亏电油耗才 4.9L/100km，这个能耗，基本平时不用考虑续航带来的焦虑了。按摩、加热，云辇 - C ，和激光雷达天神之眼 B激光版辅助驾驶通通都有，5145mm 车长 + 3045mm 轴距，三排超大空间，后备箱可拓展至 2036L。比亚迪夏2026款以"降价增配" 重塑中高端MPV价值标杆，其围绕家庭出行的全方位优化（安全、续航、智能）直击用户痛点，19.68万起的定价更将加速MPV市场格局洗牌。#家庭头等舱2026款夏19.68万元起#

4. 妥妥的降维打击吧，客车也要进入千伏时代。比亚迪发布e-Bus平台3.0，电比油强坐实了，全新电动客车C11同步发布。讲重点：1. 这是全球首个量产的客车全域1000V高压架构，驱动、充配电、空调等系统全面升级至1000V；2. 开发全球最高的1500V碳化硅功率芯片；首创客车1000V电驱桥；配合七合一多热源耦合式热管理系统，整车综合能耗最大降低18%，-15°C低温续航提升50-80km;3. 全球首创客车电池底盘一体化技术，依然保留足够大的行李箱；4. 新能源客车专属云辇A、客车iTAC智能扭矩控制系统、高速爆胎稳行系统（TBC）、驾驶员失能辅助系统2.0，显著提升操控稳定性与行驶平顺性;试问有哪家造客车的能提供？补一句，世界上同样能把轿车和客车都做好的品牌不多。比如奔驰、沃尔沃，另一个就是比亚迪了，这次比亚迪实现全球新能源客车技术新突破。#大V聊车##比亚迪#

5. 前几天比亚迪的杭州发布会，比亚迪不仅推出第三代电动客车技术平台e-Bus 3.0，还带来基于该平台的全新客车C11。深耕新能源商用车17年，比亚迪投入超140亿、研发人员超7000人，此次平台实现全方位革新，实现全球新能源客车技术新突破！全球首个量产客车全域1000V高压架构、1500V碳化硅芯片等黑科技加持，让整车能耗最大降18%，-15℃低温续航多50-80km；电池底盘一体化技术+十层防护刀片电池，安全性拉满；客车云辇A等智能配置，大幅提升驾乘体验。C11车长11米，满电续航超400km，能适应多环境运营。作为出口双冠，比亚迪已覆盖70多国400+城市，未来将持续推动全球客车电动化，为地球降温1℃！

6. 比亚迪三万转电机官方首拆

7. #比亚迪海洋双旗舰定名海豹08海狮08# 12月15日，在比亚迪海洋网四周年Ocean Day用户盛典上，@比亚迪海洋张卓公布了面向高端市场的海洋8系双旗舰车型定名，分别为定位大型旗舰轿车的海豹08和大型旗舰SUV的海狮08。据悉，两款新车计划于2026年第一季度正式亮相# 大v聊车# 两款新车将延续Ocean-S概念车的设计风格，采用海洋美学2.0设计语言。新车还会是比亚迪最新技术的集大成者，有望搭载比亚迪最新电池技术、驾驶辅助系统、座舱交互系统等。

8. #第五代DM亏电油耗刷新至2.6L#比亚迪的造车技术这几年真的是肉眼可见的进步。1.第五代DM技术突破油耗极限，比亚迪第五代DM技术于2024年5月发布，首次将插混车型的NEDC百公里亏电油耗降至2.9L；2025年8月5日再次进化，通过软硬件协同策略优化，油耗进一步降至2.6L，创全球新低。 2.第二代刀片电池，续航与能效跃升，能量密度达190Wh/kg，比亚迪首次将电池、电机、电控系统统一升级至1000V高压平台，支持1000V电压与1000A电流输入，实现全球量产最大充电功率 1兆瓦（1000kW），较行业主流800V平台效率提升60%，5分钟补充400公里续航。10C超高倍率充电，第二代刀片电池热效率提升90%，支持10倍于普通电池的充电速度。采用自修复SEI膜技术，高温下动态修复电极界面，即使10C快充下1000次循环后仍保持80%容量，解决快充伤电池的痛点。 3.智能驾驶，全民智驾与责任兜底。天神之眼系统大规模OTA升级。泊车场景：新增窄车位自动收后视镜、车头泊入（MPV专属）、偏置泊车等L4级功能，覆盖300+场景。行车场景：城市领航支持三车道掉头、窄路多把转向；高快领航新增施工路段借道绕行、危险加塞鸣笛提醒。 AEB能力：夜间80km/h识别两轮车刹停，暗光120km/h两段式舒适制动。全球首个智能泊车责任兜底承诺，比亚迪为所有天神之眼车型的智能泊车场景提供安全及损失兜底——终身有效、不设上限、无需走保险，推动行业责任划分变革。4.今年上半年总销量214.6万。海外势头凶猛。

9. 广州车展比亚迪直接包馆！仰望超跑、兆瓦闪充，全阵容新技术一次看够

10. 混动全系长续航时代来了，十万级产品也能有接近200km纯电续航。从最新的工信部新车公告来看，比亚迪海豹05 DM-i、海豹06 DM-i、比亚迪秦L DM-i以及比亚迪宋Pro DM-i和比亚迪秦Plus DM-i，都申报25度电池和26度电池的版本，WLTC续航155km左右，换算成CLTC，再加上长续航模式，差不多可以200km。100km续航以下的混动车明年应该就不会再有了，毕竟要应对新政策。今年加推的7.98万的秦Plus DM-i都已经128km续航了，新申报的产品估计明年上市。从这也能看出来，比亚迪明年新车肯定是大电池长续航的策略，标配快充。不只是混动车型，纯电车也会加大电池，并且会有一系列新技术。元Plus已经申报650km版本，其它产品也会跟进，所以明年的市场会很精彩。

11. 比亚迪为四款插混轿车加推210km纯电续航版，包括秦PLUS DM-i、秦L DM-i、海豹05 DM-i、海豹06 DM-i 根据此前公告信息，这几款长续航版插混车的电池容量将达到26度左右，纯电续航达到210km，真正实现日常通勤全用电，一周一充大电池长续航插混趋势很多品牌都会跟进，比亚迪再次引领行业方向 #行业观察##新能源大牛说#

12. 比亚迪即将推出很多新车，秦L DM-i还能买吗？ #秦Ldmi #比亚迪秦Max #银河A7 #日产N6 #买车

13. 今年 3 月 17 日，比亚迪在乘用车上了推出超级 e 平台技术，这是全球首个量产的乘用车全域千伏高压架构。到了 9 月 15 日，比亚迪正式推出 e-Bus 平台 3.0，该平台打造了全球首个量产的客车全域 1000V 高压架构，驱动、充配电、空调等系统全面升级至 1000V，意味着比亚迪商用车也迈入全域千伏高压时代。比亚迪还开发出全球最高 1500V 碳化硅功率芯片，首创客车 1000V 电驱桥，配合七合一多热源耦合式热管理系统，整车综合能耗最大降低 18%，-15°C 低温续航提升 50-80 km，实现全球新能源客车技术新突破！基于 e-Bus 平台 3.0 打造的全新电动客车 C11 也在此次发布会同步推出。C11 车长 11 米，在满载且开空调的工况下，续航可达 400 km 以上。与燃油客车相比，C11 在安全性、高效性、舒适性等各项性能上均实现了大幅超越。比亚迪连续两年荣获新能源客车出口冠军，客车足迹已遍布全球六大洲、70 多个国家和地区、超 400 个城市。期待未来比亚迪商用车基于该平台推出更多电动客车产品，推动新能源客车行业迈向新高度，助力全球绿色交通事业蓬勃发展。广州

14. 集三电技术之大成的唐L它来了#混动技术油耗封神#比亚迪破庙听风v的微博视频

15. 2026年要上市的10款新车

16. 仰望 U7 纯电版 CLTC 纯电续航突破 1000km。新款仰望 U7 纯电版，150kWh 电池包，动力电池组总质量 926kg，CLTC 纯电续航 1006km。目前仰望 U7 纯电版搭载的是 135.5kWh 电池组，CLTC 纯电续航 720km。#新能源汽车##大v聊车#

17. 比亚迪800V插混大电池率先搭载4款新品比亚迪这次在工信部申报的63.8度插混大电池大概率上的是800V方案，CLTC续航可能接近400公里。这么关键的技术突破，肯定得铺到旗舰车型上最近的就是王朝的唐9系和汉9系，一季度就要发，没理由不用。腾势D9的升级版D9L也拖了挺久，很可能就是在等这套系统，准备重新抢回MPV的主动权再往后，海狮08、海豹08这些海洋系旗舰，估计也会跟上。要是连它们都标配，那比亚迪等于明确了一件事。800V插混大电池正在变成中高端车的基操#比亚迪唐9系汉9系旗舰车型官宣#

18. 比亚迪万亿帝国的裂缝，2026年最后的超车机会！

19. 9月上市，冷暖冰箱/激光雷达啥都有，解读比亚迪2026款海豹07DM-i比亚迪专馆C位新车，居然是它！查姐解读2026款海豹07DM-i 。 #2026款海豹07DM-i插混家轿新标杆##2025成都车展##这就是成都车展##成都车展潮这看##2026款海豹07DM-i# 驾仕派的微博视频

20. 比亚迪加推 210km 纯电续航 DM-i 车型，纯电续航翻倍，将给插混市场带来哪些冲击？

21. 2026款比亚迪秦L DM-i：长“秦”相伴，210km纯电续航安心归乡！#秦家族上大电池210KM#中杯的价格享受超大杯的快乐

22. 终于可以对外说了，其实比亚迪在高压元器件上很早就用了耐压 1000V 对应方案，但是当时想着不要增加用户成本，再磨了一个基于耐压 1000V 的 800V 架构。比亚迪电子早在几年前就已经展示了自己的下一代高压碳化硅，之前我已经拍过，是 1500V 的耐压，实际能做到 1200V。为什么比亚迪能比别人做得更高，且量产速度这么快。核心关键是自研自造自用的关键。在 U9 上的 1200V 其实是基于安全和稳定去标定的，如果真的还要更高的话，还是那句话：比亚迪想要多高就能做到多高。这就是十多年深耕研发的实力，不拿 PPT 说话，拿产品，拿技术说话。IGBT 自研，碳化硅自研，超高压平台全域自研。这是真底气。对了，云辇主动悬架架构也是行业里面独一份的支持超高压架构。

23. 一辆中大型轿车，给你1000V高压平台、2.7秒的零百加速、激光雷达和天神之眼B高阶智驾，现在又要给你更低的价格，以及更丰富的生态周边，你竟然还犹豫？#三分钟视频助燃计划##汉L新车色亮相广州车展##你的第一台旗舰轿车汉l# @比亚迪王朝路天车314的微博视频

24. #比亚迪汉长续航版15.98万起上市# 汉智驾版领航加推，与用户共创引领价值再进化吴晓童的微博视频

25. 月销可破2万台？升级怀挡+冰箱｜2026款比亚迪汉#2026款汉# 极速试驾-段艺强的微博视频

26. 2026年刚开始，比亚迪再扔“重磅炸弹”，插混电力再加码。旗下4款热销插混轿车加推大电池DM-i版本。均搭载25.28kWh插混专用刀片电池，CLTC纯电续航达210km（较同级翻倍），综合续航超2110km，日均通勤40km可实现 “一周一充”，20分钟能完成30%-80%快充，正式迈入 “大电池插混” 时代。同时标配第五代DM 技术、刀片电池、“天神之眼” 辅助驾驶及云辇 - C等核心配置，用车成本低至每公里0.2元，实现 “续航最长、配置最优、花费最省”。其中，2026款秦PLUS DM-i、海豹05 DM-i各增2个版本，价格8.98-9.98万元，重塑8万级混动价值标杆；2026款秦L DM-i、海豹06 DM-i 超享版同样各推2个版本，价格11.68-12.68万元。作为插混市场引领者，比亚迪以技术普惠推动行业向 “长续航 + 高智能” 迈进，引领新能源汽车市场高质量发展。

27. 云辇C和天神之眼B加持抢先试驾2026款海豹07DM-i

28. 比亚迪透露2026年即将要放的大招，从只言片语可以看出来，这个大招包括：1，补能方面有突破。可能是新的刀片电池，支持更快的充电速度，小闪充电池。2，智能化方面有突破。更好的芯片，更高的算力，也有可能是天神之眼B往下兼容。3，这些大招，最先搭载的估计是9系大六座汉，唐旗舰。

29. 2026款海豹07DM-i | 省心通勤，大咖力推

30. #你想要的大电池DMi来了# 2026年开年比亚迪就扔出王炸，秦PLUS、秦L、海豹05和06这4款主力全员加推210km长续航版，插混电力再加码。说实话，纯电续航翻倍到210km基本就是抢纯电车生意了，通勤能做到一周一充。最硬核的是综合续航拉到了2110km，配合20分钟快充，完全没里程焦虑。很多人问为啥要在10万级卷这么狠？其实看眼2026年插混新规就明白，门槛提到了100km，比亚迪直接翻倍是技术降维打击。截至去年底比亚迪插混累计销量破786万台，全中国每卖2台插混就有1台是比亚迪。这种规模效应下大电池刀片电池的成本优势太恐怖。今年买车真的得盯着这种大电池插混看。你们觉得210km续航是插混的终极形态吗？

31. DM-i车型纯电续航达245km，EV车型新增635km/705km版本，全系标配800V高压平台，30%-80%充电仅需20分钟。新增黑化外观套件、车载冰箱、换装怀挡以及提供天神之眼B辅助驾驶激光版。#比亚迪汉长续航版15.98万起上市#

32. 记录下第二十五批减免车辆购置税的新能源汽车的一些车型续航信息。-东风日产 NX8提供 73kWh 和 81kWh 两个电池包。其中 73kWh 电池包 CLTC 续航为 565km 和 680km；81kWh 电池包 CLTC 续航为 630km 和 650km。-方程豹钛 375 kWh 电池包，纯电续航分别是 525km 和 620km。在售款提供的是 65kWh 和 72kWh，续航都是 501km。-仰望 U7150kWh 电池包，CLTC 纯电续航突破 1000km，分别是 1006km 和 870km。在售款搭载的是 135.5kWh，纯电续航 720km。-比亚迪大秦52kWh 和 64kWh 电池包，52kWh 续航 530km、64kWh 纯电续航 630km。-海豹 0769kWh 电池包，纯电续航 705km。从这批车型续航信息来看，明年比亚迪在纯电续航里程方面，相比于在售车型来看，会迈向更高的台阶。#新能源汽车##大v聊车#

33. 比亚迪期待2026年，技术反攻能否破局？

34. 绝了！比亚迪2026年新动作，10款新车看

35. 比亚迪新基调，纯电续航超1000km，太猛了吧

36. 仰望U7申报150度电池，续航超过1000KM

37. 2026比亚迪太牛了！快充长续航车型遍地，彻底告别续航焦虑

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39. 2026比亚迪

40. 比亚迪2026

41. 告别续航焦虑！2026款比亚迪汉曝光，碳化硅电控+刀片电池

42. 比亚迪2026技术爆发！续航破千公里，智驾低至13万

43. 零自燃+1200公里续航！比亚迪新刀片电池267Wh/kg实力出圈

44. 比亚迪2026十大升级刀片电池换代+芯片自研+充电提速10倍

45. 猜一下2026王传福第一场发布会会发布什么呢？

46. 一文看懂比亚迪2026年新车规划，谁最值得等？

47. 比亚迪1000km纯电续航车型重磅申报！多款新车扎堆来袭

48. 新年新期待，比亚迪将发布多款中高端车型，纯电续航超1000km

49. 比亚迪这是开挂了？纯电续航进入1000km时代，电机功率也达到1000kW！

50. 充电5分钟跑400公里？2026年比亚迪新技术曝光，电动车要变天了

51. 比亚迪2026工信部新车

52. 比亚迪2026火力全开！多款新车续航升级、智驾突破，等等党这回赚大了

53. 2026比亚迪，技术落地关键的一年，10款新车将超越市场

54. 比亚迪敲定全固态电池时间表

55. 比亚迪固态电池的装车计划

56. 比亚迪 2026 年放大招

57. 纯电动车进入1000kW+1000km时代！新款仰望U7续航里程曝光

58. 兆瓦闪充

59. 比亚迪固态电池来了！充电12分钟跑1500km零自燃价格不贵！

60. 比亚迪＂超级电池＂正式量产，充电5分钟能跑400km，关键0自燃

61. 比亚迪固态电池装车验证！充电12分钟能跑1000km主要是价格还不贵！

62. 比亚迪超级电池终于来了我震撼了！！充5分钟跑400公里零自燃已量产，宁德时代都慌了！！！

63. 6款电车续航破千，比亚迪今年要卷“半固态+1000V”丨车壹条

64. 比亚迪再次突破了！革命性电池技术出炉，充电5分钟续航1000公里！

65. 比亚迪“超充”技术：5分钟充电400km，奔驰高管：5分钟充电没必要

66. 比亚迪在固态电池方向的发展与布局研究

67. 比亚迪2026规划揭晓，推10款新车，现款车系全员升级换代

68. 等不到的固态电池，比亚迪二代刀片电池26年普及！

69. 充电功率进入“兆瓦时代”

70. 比亚迪固态电池要来了？弗迪电池官网首次更新固态电池相关技术

71. 比亚迪计划于明年对汉、唐系列进行大换代，现款汉唐将大概率停产，由汉L、唐L接替产品IP，并搭载最新平台与超级混动技术。兆瓦闪充技术将于明年大规模普及，主机厂将在12月15日前为符合条件的4S店免费安装充电桩，推动县级及以上单位充电网络建设。同时，混动车型将提升充电速度，可能采用800V或400V高压平台，搭配高倍率充电专用刀片电池，实现10多分钟快速补能，并通过轻量化与碳化硅芯片等核心技术优化能耗表现。现款汉唐或将推出无激光雷达版本以拉低价格门槛，应对市场竞争#比亚迪

72. 比亚迪放大招，汉9系、唐9系旗舰来了！激光雷达+800V，BBA慌不慌？

73. 比亚迪集团2026新车战略全景：四大品牌协同冲刺高端化与技术普惠

74. 新款仰望U7电动轿车最大150.01千瓦时Blade电池，续航1006公里

75. 比亚迪突宣明年或全系降价，三大黑科技被曝，友商直呼挺不住

76. 比亚迪唐L上市值得等！1000V平台+智驾升级，亮点太多

77. 比亚迪 2025-2026 年发展全景分析

78. 比亚迪唐L 5分钟充400公里！1000V高压平台落地，充电比加油还快

79. 闪充5分钟畅行400公里！比亚迪明年将加快兆瓦闪充桩建设

80. 调研丨比亚迪快充技术进展交流

81. 王传福：比亚迪重磅技术待发布，2026年技术或一绝骑尘

82. 比亚迪2026年新车前瞻：技术革新与产品矩阵

83. 等等党胜利！比亚迪2026：纯电续航超300km，旗舰技术全面下放？

84. 王传福：重磅技术待发布！大胆预测比亚迪2026几大“技术奇点”！

85. 新款仰望U7续航曝光 150度电池/纯电续航突破1000km

86. 来了！26年比亚迪10万级车型下放兆瓦闪充、900V和e平台3.0 Evo

87. 2026年比亚迪新车全展望：产品矩阵再升级

88. 全固态电池量产落地宁德比亚迪跟进 2027年能上车？

89. 比亚迪2026三大杀招，新能源行业洗牌在即

90. 仰望U7。仰望U7在2025年3月18日和2025年12月31日分别申报了两个版本。主要信息如下：早期版本（2025年3月18日）： 135kWh电池包整备质量为3095kg（约3.1吨）续航里程为720km和800km，后者未上市。最新版本（2025年12月31日）：电池包容量提升至150.01kWh 整备质量3290kg（约3.29吨）所以，电池容量从135kWh增加到150kWh，车重也相应增加了约195kg。不过，这个增加的重量远小于同等容量的传统电池。这恰恰说明仰望U7使用了能量密度更高的电池技术。这样，它才能在增加15度电的同时，把车重增量控制在200kg以内，实现了技术上的突破。采用了能量密度更高的新型电池，在容量增加的同时，电池包的重量没有明显增加。显然优化了车身结构或使用了更轻的材料，实现了"减重又增程"的效果。#比亚迪

91. 比亚迪的电池战争：从刀片到全固态

92. 莫以销量论英雄，划时代旗舰的汉L、唐L卖得不够好，也不能被否定