零跑C16安全表现引热议：真实事故验证还是隐患未显？_新能源车

1. 用真实事故车，聊一下零跑C16的车辆安全表现

2. #零跑C16#零跑今年的销量势头真猛，尤其是新款C16，7月直接拿下20万内中大型SUV销量冠军，这实力确实能打。说起来C16也是老网红了，上市一年稳坐销冠，六座版在原来的基础上又升级了，绝对属于爆款体质。五座版也很懂消费者的需求，20万内中大型SUV里面，独一份全面标配冰箱、二排屏，还有首创的二排一键纯平大沙发，就这配置，任何人都会被吸引到，妥妥的增量担当。对了，818购车节马上到了，有空的话可以去零跑门店逛一逛，看一看，除了零跑B01有上市权益，其他车型也会有不少划算的活动。抽奖详情

3. 【户外党手机】荣耀 Power：8000mAh 电池 + 双向北斗卫星，安全又耐用

4. 身为零跑车主，我一直在关注销量！周末两天，锁单8000+，零跑C10和B01这两款王牌车型，光周日销量就双双破千，前者主打「家庭刚需」，后者强调「年轻个性」，但都能同时卖爆，说明零跑是真摸到不同用户的痛点需求了。此外，上周新增订单破了16000，周销量更是直接干到了12910台，又是妥妥的新势力第一。与此同时，订单和交付也都能跟上，也能看出零跑在生产和供应链这块没掉链子，同样很稳。#零跑再提新势力销量第一# 但要说目前零跑全家桶里最能打的，当属26款零跑C16，已经连续13周登顶20万内中大型SUV的销冠，更难得的是，它还和C10一起，拿下了这个价位新能源SUV的NPS前二。说明车主的「用后感」很好，不然谁愿意当自来水？至于为啥C16能这么受欢迎？其实也有迹可循，我简单归纳为：「量大管饱，一步到位」：●把大车的价格打下来！20万以内的预算，就给到了中大型的体量，而大部分国人，就喜欢大车。●不抠搜，什么冰箱彩电大沙发，要啥给啥，怎么舒适怎么来。对了，26款C16是零跑第一款真正意义上冰箱彩电大沙发都配备的车型。●真正搞懂了用户需求，举个例子，这两年大家都喜欢外出露营嘛，新款C16五座版就创新性的搞了个「一键纯平成床」的后排，按个键，二排座椅就能电动沉降下去，后备箱和后排连起来是个完全纯平的大空间，露营时能舒舒服服躺两个人，应急拉货时也方便的很，优雅也实用。#零跑C16#再者，现在的零跑产品线也丰富起来了，并非只靠超级大单品来走量，接下来要亮相的全尺寸SUV —— D19，作为零跑的第一款旗舰车型上，估计在各方面都会憋大招，看得出来零跑不只想稳住20万内的市场，逐步冲高也已经提上了日程。简单来说，零跑能卖得好，核心就是没绕弯子——知道大家20万以内的购车需求，要的就是「大空间、够舒服、价格好」，然后把这些需求扎扎实实地做好做到位，再配上一步到位的价格和权益，销量自然就来了。最后，对于着急在国庆前购车的朋友来说，9月零跑的购车政策也挺实在的。

5. 零跑10月交付量再创新高，达到【70286】台，从6万到7万的跨越，背后是全域自研带来的硬核产品力和越级配置，像C16这样精准定位家庭用户的车型在改款后新增了五座版，真正实现了座座有偏爱，5 座 6 座都自在，持续贡献稳定销量，累计交付突破10万台，连续14个月成为20万内中大型SUV第一，成为细分市场中的爆款担当！不仅产品能打，渠道和服务也跟得上。零跑全球已有超1700家服务网点，覆盖国内外重点市场，配合轻资产出海模式，快速打开欧洲多国销路。务实的技术投入+精准的用户洞察，让零跑每一步都踩得稳、跑得快。#零跑月销从6万到7万凭啥这么快##零跑C16#

6. 一加15上手体验：首款8E5游戏表现如何？

7. 零跑上周末新增订单8000+，C10、B01单日双破千，再度刷新纪录！不仅如此，上周销量1.29万台，继续坐稳新势力第一，实现了连续周销、月销双第一的亮眼成绩。#零跑再提新势力销量第一# 零跑能持续领跑，关键是走对了产品路线，品牌势能持续攀升。以26款C16为例，五座版作为20万以内的中大型SUV，全面标配冰箱和后排屏，还独创二排“电动纯平放倒”设计，同价位难寻对手；26款C16是零跑首款“冰箱、彩电、大沙发”配齐的车型，将30万级豪华配置下放到20万内市场，精准击中家庭用户对“空间灵活+豪华配置”的需求，已连续13周稳居20万内中大型SUV销量第一！品牌层面，零跑势头同样强劲：连续6个月月销第一，2025上半年交付量稳居新势力榜首且实现净利润转正，出口量超3万台成功开辟第二增长曲线。如今凭借“产品硬实力+市场好口碑”的良性循环，零跑在销量榜第一的位置上越坐越稳。眼下零跑9月购车季福利丰厚，C16车型15.18万起，购车即享电池终身免费质保+至高21180元综合购车权益。感兴趣的，可以去门店体验一下。#零跑C16#

8. 零跑C16交付破10万台，新的里程碑达成。这台车精准切中广大家庭用户的真实需求，有5座有6座，有增程有纯电，入门只要15万出头，顶配刚过18万，增程版有38.7度电池，纯电版有800V高压平台，各项舒适配置基本拉满，激光雷达、8650驾驶辅助芯片等硬件也大面积铺开，是非常典型的“物美且亲民”，三口之家或者二胎家庭用起来都非常顺手。我当时买的是纯电版，因为手里车比较多基本没有续航焦虑，可以充分感受纯电零跑的使用体验，如果是家庭第一台或者唯一一台车，我更推荐增程版，空间配置舒适度都没问题，要跑长途直接加油彻底解决续航焦虑。目前大零跑品牌每周交付在1万台车以上，主打一个稳字，“高价值感”的产品策略效果显著，未来可期。#零跑C16# 抽奖详情

9. 最近零跑的势头很猛，上个月销量破6万，这个月就已经破7万了，再度刷新新势力月销纪录，果然能超越零跑的只有零跑自己。作为零跑车主还挺高兴，稳定交付有目共睹，热销+上量。零跑C16交付突破十万台，属于20万内中大型SUV标杆！现在买大件大家都越来越理性，很多人跳出品牌光环的陷阱，只认产品本身的硬价值。要说#零跑月销从6万到7万凭啥这么快#，大家看中的还是零跑的品价比，不仅仅是价格合适，而且它能在同价位里给出越级配置，把钱花在刀刃上才叫不浪费！20万预算想拿下低能耗、六座布局+高智能？C16完全精准踩中家庭用户需求！纯电版630km续航，增程版满油满电续航1150km，日常通勤和长途自驾都无忧。六座版二排侧滑+宽敞第三排，五座版还能一键纯平当露营床，后排娱乐屏哄娃超省心，每一项配置都戳在实用点上。十万台只是起点，随着理性消费者越来越多，买车更讲究实际！现在零跑还推出双十一限时购车优惠，现在入手正是好时机，#零跑C16#的20万、30万交付就在路上！

10. 要说新势力领跑销量这一块，还得是看零跑。最近一段时间无论是产品力还是价格这一块，零跑是实实在在给到了惊喜的，就拿C16来说，作为一款中大型SUV，不仅能够把价格做进20万以内，还能把五座的全能和六座的实用兼顾，五座版同级唯一标配冰箱和纯平大沙发，据我所知市面上也仅此一家。再看销量，今年上半年C16累计销量能够做到20万元以内中大型SUV榜单第一这个傲人的战绩，刚刚发布的26款C16更是连续十周领跑20万以内中大型SUV榜单第一，这个含金量不言而喻。#零跑C16#而且看整体品牌数据，八月销量57066台，说直白点，就是每不到一分钟就有新的零跑车主提车，不仅再破五万，还创了新高。零跑进入八月后每周锁定新势力销量第一，其实基本上就是确定8月销量第一了，能够把实力和价格做到平衡，让用户能够享受到真正的科技平权，我想这也是零跑作为新势力车企完成了一个很艰难的目标，这把实在是实名羡慕选择零跑的车主朋友们了。#8月每不到1分钟就有辆零跑被开走#

11. 零跑全车系热度一直很高，八月销量57066台，再次拿下新势力销量第一，又破了5万量，连续八个月销量增长；上周销量1.38万，超过特斯拉，把领先位置坐得更稳了；现在6座车竞争这么激烈，最后还是零跑C16连续十周20万以下车型第一。#8月每不到1分钟就有辆零跑被开走##零跑C16#为啥零跑没人碰？零跑最厉害的点就在于，20万以内这个价位里，别的车根本没办法用传统的流量打法去挑它的毛病——它平时也不说那些花里胡哨的话，也不会过多搞啥感情营销，就是卖车，踏踏实实卖车。那消费者这边呢？消费者其实都看在眼里的。你要是光上网刷信息，可能听到零跑的声量没那么大；但你要是真打算买车，揣着15万到20万去选车，上任何一个平台，肯定都会搜零跑——这台车是真绕不开啊。

12. 我发现现在大家花钱真的越来越聪明了，尤其买车这种大件，越来越多人开始追求“质价比”，只选对的不选贵的。零跑9月月销破6万这事儿，感觉就是个缩影。以前觉得高科技、大空间、舒服的配置都是豪华车的专属，现在零跑直接把这些“好东西”干到了普通人能够得着的价格。就拿零跑C16来说，不光连续8个月是20万内中大型SUV销冠，新出的五座版更是实现了“一键纯平成床”，这下真能在车里实现“躺平自由”了。不跟你玩虚的，用实实在在的技术和产品力说话，让好而不贵成为可能。这种务实的品牌，难怪能连续9个月销量往上涨，成为越来越多人的选择，不断刷新新势力月销记录。#零跑月销破6万创新势力新纪录##零跑汽车9月全系交付再创新高##零跑C16#

13. 零跑已经连续数月是新势力销量第一了，2026款零跑C16功不可没，七月已经是20万内中大型SUV的销冠，绝对是一次成功的改款。#零跑C16# 新增了五座版，创新的电动下沉折叠二排座椅，可以让后备箱和第二排形成一个巨大双人沙发床，这个沙发床的垂直高度也是我见过SUV里最高的。当然今年的B系列双子星，B10和B01的品价比同样出色，最近零跑818购车节开启，大家可以去门店看看，零跑已经实现20万以内全价格全车型覆盖。

14. 零跑汽车再创新高，8月交付达57066台，连续两个月破5万。选车纠结党看过来，#零跑C16#用销量证明了什么是“家庭用户的务实之选”——1-7月稳居20万内中大型SUV榜首，26款C16上市后连续10周20万内中大型SUV榜第一，能被这么多家庭认可，实力确实藏不住。要是家里人多，6座版的优势很直观。上市一年稳坐销冠，二排侧滑横移设计让老人、小孩上下车都方便，不用再为“挤座位”费心，大家庭出行的默契感，从上车就开始了。偏爱灵活空间的话，5座版的“一键纯平大沙发”必须重点提。20万内少见的纯平放倒设计，加班后能躺平歇会儿，露营时能当临时休息区，把“车里也能放松”的需求落到了实处，这才是家用车该有的贴心。当然，冰箱、二排屏这些提升幸福感的配置没落下，续航和智能表现也足够日常使用。不用堆噱头，零跑C16就是那种“买了不后悔，用着特顺手”的家用好车。#8月每不到1分钟就有辆零跑被开走# #零跑C16# 建议去试试实车，感受下“把实用和舒适装上车”的踏实感~

15. 真实事件：彩票真的存在漏洞！绝命赌师老白简直是理科天才！

16. 前几个月发现车企中默默发力的居然是零跑，想着到年底了再看看数据，看看零跑的销量是不是还在“领跑”中！果然~零跑汽车自2025年3月起，已连续8个月稳居中国新势力品牌月度销量冠军，并在10月创下新势力单月交付7.03万辆的纪录。11月现在也是销量破7万辆，就现在这个数据来看，零跑日均能卖2300多台车~实在是厉害！#零跑汽车11月交付70327台#看零跑的产品矩阵，轿车、运动轿跑、SUV、MPV车型都覆盖，主打年轻市场有B系列、全球精品的有A系列的A10、全尺寸大车有豪华旗舰SUV零跑D19、个性运动有零跑Lafa5。再加上面向家庭用户且零跑销量最高的C系列，现在已经车型布局已经是全面落子。在2025年的1月~10月，C10、C11、C16等车型占据品牌总销量的60%以上，其中C11累计销量突破30万台，C16上市仅一年多累计交付超10万台，以超高品价比切入20万内家用SUV市场，连续14个月获20万内中大型SUV销量第一。而且零跑是新势力品牌中为数不多具备全域自研能力的车企，自研率超过65%。今年是零跑十周年，现在有回馈用户福利，再叠加购置税减免倒计时，年底这一波大促，很期待看看今年零跑能累计冲到销量多少辆？#零跑C16#

17. 原本想写一下零跑在 2026 年 1 月做对了什么，就是希望持续写 12 期零跑当月的动作。但是我找到 C 系列销量以及行业分析数据的时候，突然这一次不如写写 C 系列产品，作为零跑销量顶梁柱的车型，它做对了什么。 #杰兰路SUV榜单前五有四辆零跑# C10 在新势力中型 SUV 年度销量排行Top1；C16是零跑第一款真正意义上的冰箱彩电大沙发都配备车型，成为家庭用户品质出行的选择；C11更是拿下中型 SUV 年度销量排名Top2。最终三个产品指向一个关键词：好而不贵，物超所值。进入 2026 年，补贴、购置税等退坡，对消费者购车心态明显有动摇，不过这也是汽车消费市场进入“常态淡季”。不过，零跑的整体销售势依然强悍。这得益于 C 系列的整体产品力，我依然是那句话：很多用户和我说，去看了很多车，回到零跑的店里一看，始终觉得零跑的物超所值感受最强。 C10 作为连续 8 个月（5-12月）稳居新势力中型 SUV 销量第一，产品力毫无疑问，就是家庭选车清单中必备车型，2025 年度累计销量已经突破 159000 台，全球累计交付量超过23万台。而在 20 万内新能源SUV榜净推荐值中，排名第二。这些都证明，年轻家庭绕不开一台 C10。#零跑C10# C11 和 C16 更是扩展了对更大空间，更高阶配置的需求。三款车组合成了三小龙的产品矩阵，什么样的用户都可以在这里选到适合的。结合 1 月销量开门红，零跑也乘胜追击，推出“开门红策略”：现金礼+老友礼+金融礼三重补贴，至高享 11000 元现金优惠。如果有用车刚需的话，的确可以考虑在近期入手。现在买，还真的可以开上新车回老家过大年。总结一句话，零跑在 1 月销量强势得益于产品矩阵的清晰布局，同时也在适当实际推出用户需要的促销优惠刺激“临门一脚”的决定。按照这样的势头，零跑真的有可能完成 100 万销量的目标。努力！零跑！

18. 最近杰兰路更新了代表SUV车型榜单，零跑C11位列Top1，15-20万级细分市场里C16在纯电和混动两个赛道都冲进了前三。乍一看是“又一个新势力上榜”，但细看用户口碑和实际成交数据，你会发现：这车根本是实打实用场景赢下来的。#杰兰路SUV榜单前五有四辆零跑#现在的家庭用户已经回过味来了，明白了“纸上得来终觉浅”这个道理，参数什么的哪有实际用车体验重要？他们真正关心的是——周末带娃露营，后备箱能不能塞下帐篷、滑板车和狗；长途自驾，二排能不能让孩子安安稳稳看动画片；日常通勤，有没有快充+低电耗，别让补能变成焦虑。C16的8.1L车载冰箱、15.6英寸吸顶屏、5座版的一键纯平成床等等这些配置不是炫技，是真正把“带家人出门”这件事琢磨透了。更狠的是，它在20万内做到了全域自研的技术下放：8295芯片、800V高压平台、增程版1150km综合续航……别人还在讲“未来”，C16已经把这些变成了触手可及。用户要的从来不是“最便宜”，而是“花得值”——而C16恰好把每一分钱都花在了刀刃上。当然，能这么干，也离不开零跑的底气：CTC电池底盘一体化、八合一电驱、LEAP技术架构……全域自研让它省掉了中间溢价；另外全球超1800家门店+连续盈利+百万交付，也让用户敢放心下手。说到底，在理性消费时代，榜单只是结果，用户的真实选择才是答案。#零跑C16#能蝉联2025年度上下半年20万内中大型SUV净推荐值第一，累计销量突破12万，肯定不是每天喊喊“我很划算”这种口号，而是每天被无数家庭反复验证的“好用”。

19. 不到20万的6座SUV是“冰箱、彩电、大沙发”还是“毛坯房”，这次我们找来了同样20万以内的零跑C16何银河M9帮大家研究一波。 http://t.cn/AX21Emkm

20. 6 万次报废级测试！工学椅能扛住吗？西昊 C 系列二代评测

21. 2026年车市有什么新特点？我认为，“理性+悦己”渐成为主导消费理念。用户不再单纯为品牌溢价买单，而是更注重产品本身的品质、实用性与价值感，追求预算内的最优解。而零跑C系正精准击中这一需求，C10、C11、C16三款车型凭借硬核实力圈粉无数，均登榜杰兰路 10-15 万级代表车型报告。#杰兰路SUV榜单前五有四辆零跑#聚焦细分市场用户需求，零跑 C 系三款车型可以说各有专攻：对于年轻顾家用户，C10无疑是理想之选。作为品牌首款全球化车型，斩获中欧澳三大五星安全认证，在2025年新势力中型SUV年度销量中稳居Top1。升级后的续航、驾控与智能配置全面进阶，在有限预算内实现了空间、品质与安全的“成年人都要”的效果，日常通勤和家庭短途出行都能带来稳稳的安心。家庭用户的实用需求，在C16身上得到充分满足。随着消费观念从“面子消费”转向“实用消费”，C16以20万内中大型SUV的定位，兼顾多人出行的舒适性与灵活性。它不创造伪需求，而是精准契合家庭出行的真实痛点，让每一次全家出游都惬意自在。再说杰兰路报告里位居TOP1的#零跑C11#，15万左右的预算很难绕过C11这款经典车型，上市四年累计交付超30万台，2025年稳居新势力中型SUV销量Top2，15万级价格却拥有纯电版640km长续航、60英寸AR-HUD、前交叉臂后五连杆+FSD可变悬架+爆胎稳定控制，让用户无需在预算与体验间妥协。其实看一下2026年开年的汽车市场，零跑是有底气的，这是源于其全域自研的技术实力与以用户为中心的品牌理念。从八合一电驱到CTC电池底盘一体化技术，多项行业首创技术支撑起产品的核心竞争力。目前已形成覆盖A0级到D级的多元化产品阵容，提供纯电与增程双动力选择，满足不同用户的细分需求。同时，零跑首创“轻资产”出海模式，业务覆盖35个国家和地区，2025年成为新势力海外销量冠军，全球渠道超1800家，连续季度盈利的成绩更彰显品牌稳健发展。还有不到两周就过年了，正值2月开门红，零跑推出现金礼+老友礼+金融礼三重补贴，至高享11000元现金优惠。这样的诚意加持，让“好而不贵”的产品力更具吸引力。路上越来越高的能见度，正是用户对零跑的最佳投票，选择零跑C系，就是选择预算内的最优解，让每一份消费都物超所值。

22. 零跑现在销量不仅稳，而且越卖越好了。上周累计销量1.3万台，极大可能再提新势力第一。C系列一直卖的不错，C10更是仅用17个月便狂揽了16万交付，连续5个月蝉联新势力中型SUV的销冠，同时1-9月累计销量也稳居新势力中型SUV第一。#零跑C10#在选择新能源SUV时，可参考一个NPS推荐榜，NPS越高表明用户满意度和品牌口碑越好。而C10、C16一起包揽了20万内新能源SUV NPS的前两名。从创下新势力50到100万台下线的最快记录，再到连续9个月销量上涨，并成为首个月销破6万的新势力品牌，零跑真是越来越好了！销量稳步增、口碑立得住。旗舰D平台也已经到来，期待零跑旗舰D19上市以后的表现。

23. 别克至境L7安全日，来一起看看怎么回事

24. #零跑月销破6万创新势力新纪录#零跑牛啊！9月销量66657台，直接刷新新势力纪录！这是首个月销破6万的新势力品牌，而且已经连续9个月上涨了。C10、C16、B01、B10这些车型轮番上阵，个个都是爆款。这背后是零跑的全域自研技术和"好而不贵"的策略。让更多人轻松拥有智能电动车。接下来，冲击30万级的全尺寸SUV D19也要来了，期待值拉满！

25. 我测到了一台真正的“安卓”电脑，H3C MegaBook 评测

26. 上周零跑C系列卖了7700+台，其中C16这车，上市14个月一直是20万以内中大型SUV的销量冠军。为啥大家都爱选它呢？关键是它把豪华车那套“冰箱彩电大沙发”的配置，直接下放到20万价位了。五座版还能“一键纯平成床”，冰箱、二排屏这些都是标配，花不到20万就能享到远超这个价的体验。再看品牌方面，零跑销量连续9个月涨，上半年新势力里卖得最多，还赚钱了，买它多放心。其中零跑C16在20万以内新能源SUV里的用户推荐度也是第一。所以，#零跑C16#卖得这么好，就是车够良心，品牌也靠谱，花小钱办大事，在20万级市场里把大家想要的都抓住了，感兴趣的朋友可以去门店体验一下。

27. 599元！最便宜罕见8+手机，堪比苹果16ProMax质感！144hz屏+5000电池！Solana saga测评~

28. 骁龙8 Elite Gen5性能分析：常规升级

29. #零跑提前兑现六年之约# 零跑能提前完成50万台年销目标，其实不奇怪。聊到换家用车，很多人都绕不开去看零跑C16。这车简直把家庭用户的心理给研究透了。不到20万，直接塞给你“冰箱彩电大沙发”全家桶。它又不止于此，对用车场景的细节挖得很深。比如六座版搞了同级少有的二排双侧滑座椅，方便老人小孩上下车；五座版则能一键放平成一张纯平大床，露营或者午休都极其好用。这些都是从真实用车场景里抠出来的产品力。在“看得见”的配置给满的同时，“看不见”的地方也没缩水。8295智能座舱芯片全系标配，保证了车机体验的流畅度。可以说，零跑C16用一套“越级满配+精准卡位”的组合拳，重新定义了20万级家用SUV的“标配”。感觉这是一个懂生活的产品经理，真的坐下来琢磨“一个家到底需要什么样的车”，然后把它造了出来，给的都是你真正用得上的东西。零跑这波销量冲刺，离不开C系的持续热销和B系的稳定上量，Lafa5也将在11月27日上市，想必会进一步助推品牌销量实现再突破。#零跑C16#

30. 从零跑D19和零跑D99的发布定语可以看出来零跑向上的是豪华零跑与其他车企思路不一样做豪华不重启一个品牌而是重启一个产品线【好处】①研发与，供应链，资本等共用，效率更高②渠道共用【坏处】①品牌印象固化零跑经济型半价理想的标签过于严重，打造豪华D系列，溢价不足，价格带宽严重受限②服务与销售体系难配零跑的店面建设，销售人员水平匹配豪华还有距离③固化思维弱化竞争D19很容易被认为是大号C16

31. 纯电1年保值率前三名：小米 SU7，问界 M9，星愿混动1年保值率前三名：问界 M9，卡宴，坦克 700同样表现非常好的还有小鹏 MONA，特斯拉 Model 3/Y，理想 MEGA，理想 L9，零跑 C16 等等，希望 MEGA 车主保值率不会收到召回影响车绝对是好车。数据来自中国汽车流通协会和精真估联合发布的《2025年10月中国汽车保值率研究报告》。

32. 东风日产NX8实车，800V高压平台+5C超充纯电/增程中大型SUV 车长4870，轴距2917 东风日产天演架构纯电版搭载800V平台+5C超充增程版搭载1.5T增程动力系统磷酸铁锂电池组纯视觉/激光雷达驾驶辅助可选参考零跑C16售价15.18-18.98万，大家觉得这车多少钱合适？ #NX8东风日产中大型新能源SUV#

33. 2026 款零跑 C16，以非凡之姿于...

34. 想要量大管饱考虑零跑汽车，但不知道选哪款？帮大家捋一捋：零跑A10：小型纯电SUV，对手吉利星愿/比亚迪元UP等，激光雷达+高通8295座舱芯片+高通8650智驾芯片，广州车展亮相，2026年上半年上市。零跑B01：紧凑型纯电轿车，9-12万，对手比亚迪秦PLUS/MG4等，激光雷达版本11万出头；零跑B10：紧凑型纯电SUV，10-13万，对手AION Y/五菱星光S等，激光雷达版本12万。零跑C01：中大型纯电/增程轿车，对手吉利银河星耀8/日产N7等，全系无激光雷达，12-18万（含厂家优惠）；零跑C10：中型纯电/增程SUV，对手比亚迪海狮06/长安启源Q07等，激光雷达版本14万，12-14万（含厂家优惠）；零跑C11：中型纯电/增程SUV，对手比亚迪唐/领克08 EM-P等，五个车款里面只有一款没有激光雷达，14-16万（含厂家优惠）；零跑C16：中大型纯电/增程SUV，对手吉利银河M9/东风奕派008等，冰箱彩电大沙发，5/6座可选，且中高配均有激光雷达，15-17万（含厂家优惠）。零跑D19：大型纯电/增程SUV，轴距超3米1，车长超5米2，车宽近2米，高通骁龙双8797至尊芯片，1280TOPS算力，带VLA辅助驾驶，双腔闭式空悬，量大管饱，估计25-30万区间，或2026年上半年上市。零跑T03：微型纯电轿车，对手五菱宏光MINIEV/长安Lumin等，6-7万。Lafa5：强调个性化，紧凑型纯电轿车，预售10.58-13.18万，本月上市。捋下来能清晰发现，零跑SUV款比轿车更值得选择，比如A10、B10、C16等，而且“D系列”产品让人期待，不急的可以等等。#大v聊车##新能源大牛说##杭州造车新势力引老外热烈追捧#

35. 今天我才知道S01这个产品是怎么来的。曹力，零跑整车产品负责人，而他的夫人，目前是零跑的设计负责人。S01的油泥模型，是他们两口子带着手搓出来的。但大家都知道，这车造型差，产品定义走了极大的弯路，让公司一度陷入艰难。出名要趁早，挨打也是。S01失败以后，从T03到C11，零跑逐渐找到了造车的“手感”。从C11到C10到C16，甚至Lafa 5，款款都是爆款。放在别的公司，这样的组合，肯定是不被允许的。而在零跑，我怀疑曹总他们两口子吃饭睡觉都在讨论产品。今天在零跑十周年活动上，零跑喊出了：更高品质，更优价格，好而不贵。用To B的逻辑做To C市场，自研自制的优势，成本定价让利。这是零跑的最大护城河。#零跑10周年#

36. 独家！零跑Lafa5上市发布会结束后，小鱼采访到了零跑Tiger总 — COO 徐军@零跑Tiger ，问到了几个问题。小鱼直接来个省流版总结下，最后一个问题非常尖锐，是关于出海西方的！面对在西方市场遇到的出海挑战，零跑如何解决问题？视频来听听Tiger虎总的「零跑中国智造论」~⭐ Lafa5 有100万的共创计划，这是可以用户去自己定义的车。⭐ D19纯电版会拥有4驱车型。⭐ 零跑出海，乌兹别克斯坦市场特别喜欢C16车型。在中亚地区，零跑是科技、时尚的代名词。家庭人口多，对大车有需求。看做零跑为中高端品牌，是重要礼仪场合下出席的嘉宾。用户画像非常年轻！大部分都是30岁以下的用户。⭐ 下一台去中亚的款式是哪款？零跑全系车型均按照国际化标准打造，所以零跑所有的车都会出海。不只是中亚，欧洲和中东都过了认证。⭐ 出海将会是零跑2026年的主战略，已经有30几个国家在做了。#零跑lafa5开启轿跑10万级时代##年轻人首选lafa5限时9.28万起# 鱼老斯Leetime的微博视频

37. 周日和朋友去试驾零跑C16的路上看...

38. 不到20万，有增程和纯电、5座和6座选择，还有性价比！这么多选择，还有谁？@小六与X #粤爱车探店##新款零跑C16五座六座随心选# 粤爱车出品人等人的共创视频

39. 海豹06GT智驾表现如何？动态试驾来了#比亚迪#海豹06GT

40. 零跑8月销量出来了，一共卖了57066台，连续两个月销量突破了5万台，也是2025年连续8个月销量增长。8月份的销量啥概念呢，算下来平均不到1分钟就能卖出一台车，要是按8小时工作制算那更不得了，每分钟能卖3台以上，20秒一台车，这效率太狠了，不愧是目前新势力的销量王者。今年是零跑全面发力的一年，C+B系列产品持续热销，26款C16自上市起连续10周20万内中大型SUV榜第一，1-7月不管是累计销量还是分月销量均稳居榜首，不得不说真诚确实是必杀技，等年底咱们再来盘一盘，零跑今年全年到底能卖多少台车。#8月每不到1分钟就有辆零跑被开走##零跑C16# http://t.cn/AXPwwDTk

41. 零跑8月销量再破5万！多款车型成市场宠儿！#8月每不到1分钟就有辆零跑被开走# 9月1日，零跑汽车官宣8月销量达57066台，不到1分钟就有1台被提走。目前零跑已连2月销超5万、连8月正增长，稳居新势力前列。其中B01首月交付超1万、锁单破2万，女性用户超40%；B10、C16、C11也稳居细分市场销冠。下款车型Lafa5将亮相慕尼黑车展，你觉得选零跑是因技术平权还是颜值？

42. #零跑月销破6万创新势力新纪录#零跑汽车9月卖了66657台，又创了新高！还连着9个月销量上涨，成了新势力里第一个月销破6万的品牌。能有这成绩，一是靠爆款车多，B01、B10九月都卖超一万台，C10、C16、C11也一直卖得好；二是自己搞技术研发，能控成本还让车好开；三是忙着出海，B10都在欧洲交付了，今年还要进20多个国家。加上“好车还不贵”，自然受欢迎。你觉得它最近卖得这么火，还有啥别的原因不？

43. #8月每不到1分钟就有辆零跑被开走# 9月1日，零跑汽车公布8月销量成绩，本月销量再次突破5万台，达到57066台。截至目前，零跑已连续2个月销量超5万台、连续8个月正增长，稳居国内新势力前列。销量大涨，零跑B01是核心功臣。新车首月交付破1万台、锁单超2万，女性用户占比超40%，超80%用户选650km长续航版，设计与续航双获认可。零跑多款车型表现亮眼：B10每3分钟售出1辆，稳坐10-15万级纯电SUV销冠；C16上市后连续10周蝉联20万内中大型SUV销量冠军；C11累计销量破27万辆，领跑新势力中型SUV。在#2025成都车展# 上，零跑展台也是人山人海，凭借硬核产品力，零跑多款车型成细分市场爆款。更值得期待的是，零跑下一款车型Lafa5将亮相慕尼黑车展！

44. #零跑汽车首次实现半年度盈利# 最近的股票不多提了……就说第31周、32周、33周连续稳居新势力品牌周销量第一，是上周唯一破万的新势力，姿态上非常强势了。C10里程碑了，16个月交付15万台，C16是7月20万中大型SUV卖得最好的，C11累计卖了27万了，以及B10，很快要登陆20个国家和地区---恰好也是这台车，今天听说有品牌在重点对标了，家里头一个个都能打这种局面，有点恐怖。马上9月了，什么意思呢？零跑藏不住销量的趋势，就是差不多从去年9月开始的。今年9月一样会大杀特杀。

45. 零跑今年是又强又稳，从年初 C 系列逐步换代时就看出来了势能，但真没想到新车也是一个接一个的爆哪怕单看国内销量，零跑也有三台（C10/B01/B10）破万或者接近万台的车型，剩下的 lafa 5、C11、C16 都是大几千很快我们还会看到 D 系列的两款重磅车型，2026 年真的值得期待

46. #8月每不到1分钟就有辆零跑被开走#零跑8月又卖爆了~57066台，算下来一分钟不到就开走一台，这速度绝了~卖得最好的B01，女生超爱。40%都是女车主，而且八成人都选650km长续航，出门远行不愁电。其它车型也杀疯了：B10每3分钟卖一辆，C16连续10周销冠，C11已经卖了27万台……所以现在越来越多人买零跑，你觉得最关键的是啥？是技术真的顶？还是颜值到位？聊聊~#零跑B01##2025成都车展#

47. 价格只是一方面可以聊的太多了乐道L90详细体验

48. 外籍专家实测零跑C16，性价比很惊艳！欧洲也能热卖吗？

49. 在新势力品牌各自发力的背景下，零跑已连续八个月位居新势力销量榜首，刚披露的第三季度财报更交出亮眼答卷 —— 实现连续季度盈利，盈利能力与规模效应同步兑现。今年9月，零跑销量首次突破6万台；10月再度攀升，突破7万台大关，连续刷新国内新势力月销纪录。产品矩阵全面开花，B01、B10、C11和C16，三季度均有月交付突破1万台的成绩，C11自上市起累计销量已突破30万台，成为消费者15万预算买SUV绕不开的选择。#零跑C11#11月中提前完成原定2025年实现的50万台销售目标，并正朝着2026年冲刺百万台。全球化布局方面，零跑同样表现突出，位居新势力出口量第一。今年前10个月，零跑已经出口了4.4万台车。零跑的成功，源于其专注务实的风格。在舆论场上，你看不到零跑参与口水仗，它的重心始终放在产品研发与用户体验上。加上正常的市场传播，然后扎实的产品力逐步赢得消费者信任，一路攻城略地势如破竹。零跑的成功也说明，坚守本质、专注前行本身即是一种强大的竞争力。不追逐短期热度，而致力于长期价值——这不仅为零跑赢得了销量，也为整个行业提供了关于坚持与沉淀的有益启示。

50. T-Rex 3 Pro全面测评体验分享实用又硬核

51. 一起来看看这家新势力的财报数据：⭐️ 2025年上半年，零跑汽车首次实现半年度净利润转正，可以说成为中国造车新势力中第二家实现半年度盈利的企业。⭐️2025年第31周、32周、33周连续稳居新势力品牌周销量第一，并是上周唯一破万新势力！⭐️8 月 19 日盘中，零跑汽车股价一度超 73港元，总市值超 970 亿港元。我们再看看它具体的车型上市之后的表现：【B01】新车B01于7月上市后，销量占比达 19%；【C10】全球战略车型零跑C10上市仅16个月，累计交付量突破15万台，截至25年7月，C10海外销量超1.3万；26款C10上市后连续3个月销量破万；【B10】自4月上市截止7月底，B10累计销量破4.3万；B10即将发运欧洲，2025年将会登陆全球超20个国家与地区市场；【C16】7月销量6586台，2026款C16获7月20万内中大型SUV销量冠军；【C11】自上市以来，累计销量超27万。肉眼可见的咱们的国产车越来越棒了，慢慢地抢占着国际市场#大v聊车##零跑汽车首次实现半年度盈利#

52. #零跑月销破6万创新势力新纪录#零跑现在真的势如破竹！9月，销量直接来到了66657台，不仅是连续9个月销量上涨，还成为首个月销破6万的新势力品牌🔥确实目前你要看新能源车，在20万以内的价位，但凡你要选个车，都很难绕开零跑，价格合适，配置又高。所以现在B01连续两月交付破万；B10九月销量同样破万；C10累计交付16万台并稳居新势力中型SUV销冠；C16则在20万以内的中大型SUV中持续霸榜！据说还有一台30万级的全尺寸SUV的零跑D19也马上要亮相了，可以期待一波～

53. 给你兜底电池安全的家用车，究竟能不能买？

54. 德味十足，经典而且很便宜！奔驰老C旅仍是瓦罐迷的神车！

55. 轿跑造型堪比大众CC，红旗H6 13.98万起！但建议至少买中配！

56. #8月每不到1分钟就有辆零跑被开走# 零跑汽车8月销量再次突破5万台，达到57066台。嗯，不到一分钟就有一台零跑被提走。感觉零跑产能还是挺厉害的。截至目前，零跑已连续两个月销量超过5万台，连续8个月正增长，稳居国内新势力品牌第一。零跑B01:首月交付超过1万台，锁单量突破2万。零跑B10:稳居10-15万级纯电SUV销冠；零跑C16:新款上市以来连续10周蝉联20万内中大型SUV销量冠军；零跑C11:累计销量突破27万辆。可以看到，零跑车型全面开花，无一短板。零跑下一款车型Lafa5将在慕尼黑车展亮相，估计又是一个爆款了。#零跑B01##2025成都车展#

57. 主动安全杀到顶仍给你9气囊，阿维塔07打造同级安全六边形SUV

58. #纯电续航300km是增程车的门槛吗# 这个话题在今晚26款阿维塔07发布会上被引爆。那熟悉增程市场的朋友肯定第一时间想到了@理想汽车旗下L系列的纯电续航全部在300km以内。同时像，@鸿蒙智行问界M9、@零跑汽车 C10/C16 的纯电续航也都没有超过300km。问题来了，你会因为它们的纯电续航不够300km，而放弃他们吗？网页链接

59. 零跑上周交付13K，在新势力中依然领先，其中C系列占大头。这不巧了吗？我就有一辆#零跑C10# 。零跑C10销量一直很稳定，今年1-9月新势力中型SUV累计销量第一。我提车两个月跑4700公里，应该有一定的发言权。很多粉丝问我用车体验如何，特别关注底盘和能耗。考虑到这款车热度一直很高……所以我用视频和大家分享。希望对大家的选购有帮助。番茄殿下的微博视频

60. 连续月销第一，周销稳定破万，国庆假期还在大卖特卖，这是哪家车企，没错，是零跑！势头越来越猛，销量压都压不住，为什么？因为越来越多的人为价值买单，而不是像燃油时代盲目追求品牌，尤其#零跑C16#已经累计交付了10万台，质量价格双在线，20万内中大型SUV妥妥的标杆存在。6座SUV的走红不是偶然，家庭结构升级下，老人陪护、孩童照料的整家出行需求激增，6座既能弥补5座局促，又避免7座的空间冗余，C16精准踩中痛点：6座版二排侧滑门方便老人抱娃上下，5座版一键纯平成床适配露营应急。还有一点关键的是它踩准了消费理性回归的节奏，C16把800V平台下放到16万级，把智能辅助驾驶、安全配置等越级体验打到这个亲民价格段位，靠着“不为虚头买单”的品价比，快速俘获家庭用户，相信后面还会卖的越来越好。

61. 9月销量出炉，零跑再次破纪录了，达66657台！超6万的月销量，是新势力车企中表现最稳定的车企，没有之一。#零跑月销破6万创新势力新纪录##零跑汽车9月全系交付再创新高#上周，零跑刚刚迎来自己的第100万车下线，从50万到100万，零跑只用了不到一年，也是新势力车企里最快达到此记录的。零跑为什么能够持续创造热销记录，为什么又能够持续盈利，我认为核心原因是：全域自研。零跑不仅全域自研，而且自研比例很高。60%的零部件都是自产自销，从8合1电驱，到电子电气架构。零跑还能将这些产品卖给其他主机厂。既是车企，也是零部件供应商，也就比亚迪和零跑了。也就是因为坚持自研，才能够将全车的成本控制的很好，同样的价格能够给消费者更多的配置，同时还不影响自己盈利。马上零跑Lafa5和零跑全尺寸SUV D19也要亮相了，这两款车跟零跑在售车型都没有重叠，会是零跑新的增长点。在零跑D19上市之前，零跑最大的车型是六座车C16，现在这款车已经是20万以内中大型SUV的销冠了。今年6座车非常火，#零跑C16#同样也受到追捧，我简单说说这款车的卖点：1. 零跑C16是20万以内，唯一配备8.1L冷暖冰箱，二排屏幕，二排大沙发的车型。2. 空间大，特别是五座版的一键大床模式，后排座椅电动放倒后能成2米纯平大床，而且还是Nappa真皮座椅。 C16是中大型车，如果想要更大号的零跑，建议等等零跑的全尺寸车型零跑D19，零跑绝不会让你失望。

62. 上周大型SUV交付榜，前5是问界M8、乐道L90、问界M9、领克900，零跑C16问界M8上周交付3690台乐道L90上周交付2093台问界M9上周交付1597台领克900上周交付1536台零跑C16上周交付1233台L90是榜单当中唯一纯电车型，有的车型增程/纯电可选，算上上周的量，乐道L90在10天内累计交付超过4k，这个量我认为是不错的，但是貌似跟大家预期还有距离？我也问了两个朋友的待提车情况，一个之前也发过，问我M8跟L90怎么选？说L90的价格确实难以抵抗，她说FL跟她说这个月内，她锁单很早应该问题不大。另一个朋友是多台蔚来车友@L_王晓樂，他说已经绑到车了产交服都不简单，有量赶紧整～#新能源汽车#

63. 上周销量，零跑继续稳字当头，再次交出1.3万台的成绩单！其中C系列7700+台、B系列4500+台，大概率继续锁定新势力销量榜首。这份稳健绝非偶然，回顾数据更见实力——9月销量破6.67万，刷新新势力纪录，至此已实现连续9个月销量上涨；核心车型C10更稳，17个月累计交付16万台，连续5个月蝉联新势力中型SUV销冠，成家庭用户购车必选项。稳的底气，来源于产品力。#零跑C10#以 14 万级唯一800V快充+605km续航+激光雷达打动用户，还和C16包揽20万内新能源SUV的NPS前两名。从半年盈利到入围《财富》500强，再到成为新势力第二家达成百万目标的车企，零跑正在用“稳增长”书写着新势力的进阶故事。

64. #零跑月销破6万创新势力新纪录#9月车圈大新闻，零跑汽车杀出重围，月销66657台，连续9个月涨势如虹，首个月销破6万的新势力品牌诞生啦！这背后，零跑“三管齐下”。产品上，B01、B10月销破万，C10、C16在各自领域称霸，C11也是销量常青树。技术上，全域自研，控本又提性能，实现技术平权。全球化方面，B10已在欧洲开卖，今年还要冲20多国。首款30万级全尺寸SUV零跑D19也将登场。“好而不贵”策略下，你觉得它销量暴涨还有啥秘诀？

65. 2025年就这么过去了，在此先祝大家2026年新年快乐。回看2025年，在汽车领域势头最盛、收获超预期的企业非零跑莫属了。接近60万辆的销量超额完成年度目标，不仅破了新势力年销量记录，更让零跑从相对小众的新势力品牌成为消费者购车时会考虑的主流品牌。#零跑年销量近60万台超额完成目标#前几天零跑也举行10周年庆典，影响力挺大。现场创始人、董事长朱江明也总结了他们过去成功的原因，其中有三点核心是：①自研自产零部件占比高，成本控制更好。具体看，目前零跑整车BOM成本中65%都是自研自制，相比买供应商有10%成本优势。②降的成本让利用户。零跑并没有将10%的成本优势转化成自己的利润，而是使用成本定价法，把降的成本体现在价格上，给消费者带来惊喜。③产品面向主流大众、产品定义精准。目前零跑已上市的主打年轻市场B系列和家用C系列均在主流的价格区间，且产品的定义非常符合大众需求。当然，这些理论放到车上可能会更直观。就拿他们目前最贵的车C16来说，这款车的基础配置很高，大家关注的“冰箱彩电大沙发”都有，续航也挺长（纯电最高630km、还是800V的，增程最高280km），智能化配置在这个价位段也是比较顶的（8295芯片+激光雷达）。但起售价控制在了15万多。这就不佩服零跑的成本控制能力了。#零跑C16#而且深入洞察用户需求进行创新，推出了后排可一键纯平设计的5座版本，后排座椅放倒后形成一个又大又平的空间，没事露露营、自驾游溜达溜达实用性和舒适性提升很大。C16这个产品确实做到了零跑说的“更高配置、更优品质、好而不贵” ，最终消费者认可度也很高。目前累计销量突破11万台（24年6月上市至今）、20万内新能源SUV车型净推荐值NPS第一，新年也有新的购车政策，可以关注一下。2026年零跑也给自己定了个小目标，争取做到100万辆，所以我们也期待明年这个时候零跑再创惊喜！

66. 新势力的牌桌上，零跑汽车无疑是近期最值得关注的变量。#零跑月销破6万创新势力新纪录# 继成为第二家实现盈利的新势力后，9月销量66657，首次突破6万大关，再次刷新行业记录。在行业普遍面临增长压力的背景下，零跑的逆势上扬并非偶然。其核心护城河在于“十年全域自研”，超过60%的自研率带来了极致的成本控制和产品定义能力，这是实现“好而不贵”的底层逻辑。#零跑汽车9月全系交付再创新高#其次是精准的产品定义，#零跑C16#就踩准了家庭需求的风口，将多孩家庭最看重的安全性和舒适性做好做透，所以才能连续8个月霸榜20万内中大型SUV销冠，并位居净推荐值NPS榜首。不止 C16，零跑各产品线均衡发力，款款爆款，精准切入细分市场。最后是高效的全球化视野，首创“轻资产”出海模式，让其在欧洲等传统汽车强国市场强势领跑，1-8月出口量已超3万台，稳居新势力第一。随着马上Lafa5和首款全尺寸D19的即将加入，零跑的增长曲线值得长期关注。

67. 最近不少朋友在问：“20万以内有没有适合家用的新能源车？要空间大、配置高、续航稳、还要智能……”今天我就拿中大型SUV热门车型：零跑C16 280激光雷达智尊版 6座/5座、银河M9 100两驱启航版 6座、钛7 135两驱PRO版 5座做对比，用数据说话，看看谁才是你的“心选车型”。 ⭐空间尺寸：黄金尺寸，兼顾体量与便利零跑C16车身尺寸为4915\1905\1770mm，在三车中呈现出精准的“黄金尺寸”。相比车长超过5.2米的银河M9，C16在城市中穿梭与停车更为灵活便利，而钛7凭借高达1865mm的车高给了充足的头部空间，可以说是各有优势了。 🔋三电与续航：纯电续航最长，补能高效零跑C16以38.7kWh的超大电池容量，带来了280km的CLTC纯电续航，远超银河M9和钛7，并且同时支持400V快充平台，仅需19分钟即可快速补能，毫无里程焦虑。 ⚠️驾控质感：后驱布局，悬挂更高级零跑C16采用了后置后驱布局，相比两位对手的前置前驱，拥有更好的操控平衡性。更关键的是，它独有FSD可变阻尼减振器，能主动适应不同路况，滤震舒适性和车身稳定性表现更优。 🚗舒适座舱：配置拉满，尊享体验座椅：C16配备NAPPA真皮座椅，并独有前后排座椅通风、加热及按摩功能，舒适关怀覆盖全车。银河M9仅前排有通风加热，钛7则缺少后排按摩。🎵娱乐方面： C16独有后排吸顶屏和小桌板，完美打造移动客厅与家庭影院，同时还配备前后排隔音玻璃和车载冰箱。 📱智能驾驶：唯一激光雷达，代际领先零跑C16是三者中唯一搭载激光雷达的车型，并配备了高通骁龙8650辅助驾驶芯片，实现了高速+城区NAP领航功能（待OTA）。相比之下，银河M9仅支持基础LCC，而钛7仅支持高速NAP。 🔥总结：这三款车其实都非常优秀，但零跑C16凭借其第一梯队的智能驾驶硬件、远超同级的纯电续航里程，以及为全家打造的舒适静谧座舱，在核心体验上建立了显著优势。相较另两款车型，零跑C16展现出了更全面的产品力，20万内更智能、更安心、更舒适的家庭出行解决方案,还是要看零跑了。#零跑C10##零跑c16##零跑汽车#

68. 2025年9月零跑交出66657台成绩单！不仅成首个月销破6万的新势力，更实现连续9个月销量上涨，同比增长超97%，第100万台整车也已正式下线，从50万到100万仅用343天，增速太猛！爆款车型集体发力：B01连续两月交付破万，C10稳居新势力中型SUV销冠，C16霸榜20万内中大型SUV，经典C11累计交付超28万台。全域自研控成本、20多国出海布局，再加上电池终身质保、至高3.5万+购车权益，“好而不贵”的智能电车谁能不爱？即将亮相的30万级全尺寸SUV D19更让人期待，你觉得零跑还能靠什么再冲销量？#零跑月销破6万创新势力新纪录#

69. #零跑月销破6万创新势力新纪录#9月，零跑汽车销量再创新高，达到66657台，连续9个月销量上涨，成为首个月销破6万的新势力品牌，创下新势力纪录。B01连续两月交付破万；B10九月销量同样破万；C10累计交付16万台并稳居新势力中型SUV销冠；C16则在20万以内的中大型SUV中持续霸榜；经典车型C11四年累计交付超28万台，产品力不断升级。

零跑C16安全表现引热议：真实事故验证还是隐患未显？

精选参考来源