这台奥迪车型因部分设计与配件来源备受争议，但深度体验后发现，它依然坚守着品牌的豪华与驾控精髓。无论是设计、内饰还是驾驶感受，都展现出与普通电车截然不同的独特风格，为追求质感的用户提供了新选择。
智能速览
瓦罐造型搭配贯穿式大灯，颜值极具辨识度。
内饰采用3D实木与布艺拼接，豪华感十足。
底盘调校柔中带韧，是最接近燃油车的驾驶感受。
动能回收可完全关闭，实现油车般的滑行质感。
动力响应迅猛，运动模式下推背感强劲持久。
客观存在方向盘偏大、后备厢空间一般等短板。
精华内容
抛开外观争议，这台车的内在质感究竟如何？从设计到驾控，它是否还保有奥迪的底蕴？
瓦罐造型设计
瓦罐造型带来了极强的视觉冲击力，流畅的线条感搭配前后贯穿式灯光，营造出一种概念车落地的未来感。这种设计风格对于欣赏者而言极具吸引力，能够带来极高的回头率，彰显了与众不同的审美品味。
内饰豪华感
坐进车内，豪华感扑面而来。内饰采用了3D实木与布艺拼接的材质组合，无论是触感还是视觉效果都显得十分高级。标志性的59英寸贯穿式超清广域屏，不仅提升了科技氛围，更在细节处体现了奥迪对品质的坚守。
德味驾控精髓
这台车最核心的价值在于其驾控质感，它被评价为最接近燃油奥迪的纯电车。底盘调校柔中带韧，初段感觉稍硬，但在经过减速带或颠簸路面时，悬架的过滤动作十分细腻，车身始终保持稳定。
动能回收系统支持完全关闭，可以模拟出燃油车空挡滑行的丝滑感受。动力响应方面，运动模式下动力输出迅猛，推背感强烈且持久，后段加速毫不乏力，展现出奥迪独有的扎实感。
待优化细节
当然，这台车也存在一些可以优化的地方。方向盘直径偏大，在一定程度上影响了操控的灵活性。受后轮转向系统的影响，后备厢的常规空间表现一般，好在提供了下沉式空间作为弥补。此外，车机系统的菜单逻辑不够清晰直观，用户需要一定时间来适应。
综合来看，这台车在20-30万价位区间，为那些追求豪华品牌质感与顶级驾控体验，又不愿在智能化上妥协的用户，提供了一个极具吸引力的选项。电Quattro技术的加持，使其在纯电市场中依然保留了鲜明的驾控基因。当智能化成为主流，这种坚守传统驾控体验的豪华纯电，会是你的菜吗？
