​​要空间更要性能!腾势N8L DM:2.0T+三电机,全家出行不将就

源自今日头条:浮悠悠

01-23 18:39

对于多口之家来说,寻找一台既宽敞又好开的大型SUV常常是个难题。腾势N8L DM正是为此而来,它以超过5.2米的车身和3075mm的轴距提供了宽敞的乘坐空间,同时凭借2.0T三电机混动系统实现了3.9秒破百的强劲性能,试图在家庭出行的实用性与驾驶乐趣之间找到完美平衡。

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​​要空间更要性能!腾势N8L DM:2.0T+三电机,全家出行不将就智能速览

  • 车身尺寸超5.2米,轴距达3075mm,实现全员VIP空间。

  • 搭载2.0T三电机混动,综合功率560kW,百公里加速仅3.9秒。

  • 提供纯电230km与综合1300km续航,支持30%-80%快充19分钟。

  • 配备多屏娱乐系统与DeepSeek AI,并支持车家互联功能。

  • 全系标配云辇-A空气悬架,后轮转向让4.58米转弯半径成为可能。

​​要空间更要性能!腾势N8L DM:2.0T+三电机,全家出行不将就精华内容

这台车最核心的竞争力,在于如何将“大”与“强”这两个看似矛盾的属性完美融合,并用智能化配置解决三代同堂出行的具体痛点。

灵活大空间

车辆拥有5200/1999/1820mm的三围尺寸和3075mm的轴距,相比理想L8、问界M8等同级车型明显更大,为“全员VIP”的空间目标奠定了基础。

更贴心的是座椅提供了多种实用的场景化模式。例如,“满员舒享”模式能均匀分配三排空间,避免第三排乘客感到拥挤。“四人舒享”模式则会自动加大第二排空间,方便长途休息。而“二胎模式”能让右侧第二排座椅后移,让妈妈无需转身就能同时照顾两个孩子,这些设计精准解决了多口家庭的出行痛点。

强混动性能

腾势N8L DM搭载2.0T超级混动系统与三电机四驱架构,系统综合功率高达560kW,百公里加速时间仅为3.9秒,彻底解决了大型SUV“小马拉大车”的顾虑。E-CVT无级变速箱的换挡平顺性也优于传统AT变速箱,提升了日常驾驶的舒适性。

续航方面,46.99kWh的磷酸铁锂刀片电池可支持CLTC工况下230km的纯电续航,满足日常通勤。而在长途旅行中,综合续航可达1300km。快充模式下,电量从30%充至80%仅需19分钟,有效缓解了续航焦虑。此外,6kW的VTOL对外放电功能也拓展了户外露营等生活场景。

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科技感座舱

车内配备了50英寸AR-HUD、13.2英寸仪表、17.3英寸中控屏及副驾娱乐屏,后排还有一块17.3英寸吸顶屏,结合20扬声器的帝瓦雷音响系统,构成了全车沉浸式影音体验。

智能化是其另一大亮点,接入了DeepSeek AI大模型的语音助手能生动回答孩子的提问,还能介绍沿途风土人情。通过比亚迪智慧物联App,用户可以在车里远程控制家中空调、扫地机器人,也能在家中提前启动车辆空调,提升了用车便利性和生活品质。

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驾控与保障

全系标配的云辇-A智能空气车身控制系统,包含双腔空气悬架和CDC连续可变阻尼减震器,可根据路况实时调整,提升舒适性。后轮双电机支持±10度的独立转向,使这台超过5.2米的大型SUV最小转弯半径仅为4.58米,在城市中掉头、泊车异常灵活。

安全方面,车身关键部位采用2000MPa热成型钢,并配备9个安全气囊。DiPilot 300辅助驾驶系统结合128线激光雷达等硬件,可实现高阶领航辅助和自动泊车。特有的“定眩智能防晕车系统”能联动多个系统,主动缓解老人孩子晕车的烦恼,体现了对家庭用户的细致关怀。

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腾势N8L DM通过将宽裕的空间、强悍的性能与贴心的科技配置相结合,精准地切入了中国多人口家庭的出行需求。它不仅是一台交通工具,更像一个移动的智能生活空间,重新定义了家庭出行的可能性。对于既要满足全家舒适,又不肯放弃驾驶乐趣的用户而言,它提供了一个很有说服力的答案。

​​要空间更要性能!腾势N8L DM:2.0T+三电机,全家出行不将就关键评论

  • 空间与性能兼得,这才是家庭出行理想SUV的样子。

  • 2.0T加三电机,动力很猛,带全家高速行驶信心十足。

  • 比亚迪这次技术下放很足,配置拉满且不妥协。

  • 终于有一款家用SUV,让用户不再需要在空间和性能之间做取舍。

  • 后排不挤,开起来还有劲,完美平衡了实用与激情。

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