比预售价低了5000元，捷途山海T2上市售17.99万元起

近日，捷途山海T2车型正式上市，作为捷途旅行者的插电混动版本，新车的起售价格为17.99万元，比此前的预售价格低了5000元，同时，定金礼2000抵8000，相当于再优惠了6000元，更有1.5万元的全品牌置换，虽然不能与定车礼叠加，但这样的低门槛让置换的操作有很大的空间，实际上如果能够满足条件相当于16.49万元起，还是有着相当强的竞争力。

同时本次发布会还有例如捷途山海T1、山海T5甚至T7、P5等车型出现，不过那些都是后话，等真正上市了再说。在外观方面，本次新车其实没有多少可说之处，当然内饰其实也没有，因为确实与旅行者基本相同，这套设计足够出色，也不需要大改。前脸部分矩阵式的黑色面板，捷途字母车标，方正的大灯组，前保险杠部分复杂的多段式装饰，独立的雾灯组。

车身侧面修长大气的线条，硬朗的方盒子结构，A柱下方的特殊装饰，车顶行李架，大尺寸轮毂，C柱后方的窗线隆起等元素都不会变化。车身三围也依旧是4785/2006/1875毫米，轴距为2800毫米。在车尾部分标准的背书包式储物格已经成为时下越来越流行的时尚，对于一款新能源SUV当然，也没有地方去放下置备胎，因此越野只是点到而已，不要有过高的要求。

纵向的尾灯，左开门式布局当然都不会缺席，面子上绝对够硬派。在内饰部分悬浮式大尺寸液晶屏嵌入式液晶仪表盘组成双大屏系统，竖直的中控台面，纵向的空调出风口，造型独特的硬朗方向盘，更为硬朗的巨大的电子档杆等都不会缺席，保留了不少实体按键，提供了不错的操作属性，高通骁龙8155车机芯片也提供了出色的车机响应，50瓦手机无线充电面板，前排座椅通风加热记忆，律动气氛灯带等元素也都不会缺席。

在动力方面，新车搭载了奇瑞招牌的混动总成，1.5T发动机配三档DHT变速箱，最大功率156马力，系统综合最大攻略381马力，有着足够出色的表现，与之匹配的是26.7和43.2千瓦时磷酸铁锂电池组，纯电续航里程129公里和208公里，综合续航里程可超过1300公里，有着出色的表现，未来会有怎样的销量，非常值得期待。