18款昂科威嘟嘟梁山S3车机使用反馈

车型：18款昂科威28T豪华款

车机：嘟嘟梁山S3 8+128

目前使用了一周，对车机的各种功能和设置 都有了大概的了解，把使用的感受反馈给大家，供车友参考。

1.硬件：

S3车机采用了定制的方易通7870方案，总体性能应该是目前第三方车机中最强的了，同时相较于公版的方案，在gps天线和功放芯片上略有提升，硬件实力没得说；协议盒配的是睿志诚的方案RZ-GM09外置了一个小喇叭，转向及报警音效果要优于GM01内置蜂鸣器的版本，但由于屏蔽了原车的功放，相较于原车喇叭发声还有很大的差距，通用旗下的别克、雪佛兰等各车型安装第三方车机都会遇到这个问题（目前已找到恢复原车报警音的解决方案，还有待安装验证）；线材用的是GM325的方案不支持安吉星的音频（车上的安吉星没有声音了），其实目前已经有支持安吉星音频的GM141方案，成本差别也不大，建议厂家后续再配线材的时候考虑升级；总的来说在硬件配置方面还是令我比较满意的。

2.软件：

作为以嘟嘟桌面软件起家的公司，在软件方面算是特长，优点是软件功能非常丰富，运行流畅，界面设计美观，自定义设置很多，但自定义设置多带来的负面影响是使用的学习成本比较高，虽然有新手模式，但很多设置项并没有讲明白功能是什么，需要用户不断摸索，更适合愿意折腾和研究的发烧友群体，在这一点上还有改善的空间。此外，系统的开发者选项竟然要开通会员才能启用，这点很不厚道，用户已经花了很大的溢价成本买车机了，软件权限方面是不是应该多一些自由给用户呢。总的来说，软件可以满足包括我在内的大部分用户的需求，但是在权限的开放度和设置项说明两个方面还有提升的空间。

3.问题：

目前我遇到的最离谱的问题是车机休眠时对无钥匙进入系统会有较大的干扰，会导致无钥匙进入的感应距离受到严重影响，虽然售后客服和车机的技术人员都介入过，但是感觉缺少方易通硬件和底层系统技术人员的支持，该问题没有办法解决，而在几个用户群中也发现这个问题其实并不罕见，很多用户都反馈无钥匙进入系统都收到一定程度的干扰，只是有的还没严重到影响使用，而从车机的工厂选项上来看，里面有车门干扰选项的（但没有用处），说明车机厂商应该是知道有这个问题存在的，不知道是什么原因一直没有解决，而嘟嘟技术人员对解决这个问题的意愿也不是很强烈，所以如果你不幸遇到了类似问题，那么只能像我一样，不要使用车机的休眠功能，将车机设置为熄火后关机来解决这个问题，这也是最终的无奈之举。

第二个问题是我前面提到的通用集团旗下汽车加装第三方导航的通病，转向、报警、安全带提示等声音出现变化，安吉星也没有声音了。其根本原因是上述声音是通过原车功放输出的，加装导航后会屏蔽原车的功放，这些声音就只能通过协议盒利用蜂鸣器或一个小喇叭发声了，仔细听的话与利用原车喇叭发声还是有很大差别的，目前找到了一个订制协议盒电源线的改装方案来解决，实际效果还有待改装后验证。

第三个问题是高配车型的部分功能丧失，比如豪华款的昂科威有辅助停车入库功能，这个功能需要嘟嘟软件参照昂科威原厂程序编译界面或者调用编译好的程序接口来实现，其实现在方易通的公版系统已经实现了上述功能对接，但是嘟嘟车机系统一直没有适配，可能是因为受众群体太小的原因缺少驱动力吧。