GL8陆上公务舱：库存车能降5万，除了家用商务还有买来跑顺风车的

大家好，我是别克的顾问，今天跟大家一块聊聊别克的老大哥GL8陆上公务舱吧。

销量如何?卖得最多的是什么配置和颜色？

我们是三线城市，在本地有3家同品牌店。这进入25年了嘛，国补省补都没了，所以日均客流也就两三个吧，跟去年12月日均十几个是没法比。每10个里面有1个是来看GL8陆上公务舱的。

上个月店里一共卖了17台车，这款车交了2台，都是我交的。全款提成是450，分期的话可以拿700。

目前仓库里还有4台现车，2台智享型和2台豪华型，颜色都是琥珀金。最便宜的舒适型偶尔也能碰上，不过需要现定。尊贵型那是无人问津的，半年也出不了一台，到这个价格基本都加点钱上陆尊了。

谁在看这个车？买车用户都是什么样的？

买这车的客户主要分三类：第一种是家里三胎大家庭的；第二种是刚开公司，资金一般，先买个基础的商务车用来接待；第三种不算多，但偶尔也会出现，就是跑顺风车的，有自己的车队。

齐哥在五年前就完成了三胎任务，那时候老三小，出行需求不高，所以买了台GL6。但是渐渐的孩子都大了，闲暇时自己父母也想过来看看孙子孙女的，明显GL6就不够用了，坐满人后备箱就放不了什么东西了。去年国补省补各种政策一叠加，又想了想妻儿老小出行更舒服，跺了跺脚，就置换了台GL8陆上公务舱。

对比最多的是哪款车型？选择或者放弃它的原因是什么？

厂家内训提到的有奥德赛、上汽大通。实际接待中提到上汽大通、传祺M8、M6的不少，还有就是自家兄弟陆尊，10个里面有6个左右会对比陆尊。

放弃竞品选择我们的主要原因是安全，然后是空间够大。

刘叔老两口都是体制内的，捧着铁饭碗马上能在60顺利退休。丰厚的退休金，大把的悠闲时间，倍棒的身体素质，那必须得把退休生活过得多姿多彩。日常他们开那台轿车没什么问题，但是暑假孙子、孙女们都过来，三代同堂出游，轿车就很局促了。

刘叔有个自驾318、进藏的必完成目标，用他的话说“我为祖国奉献了前半生，后半生必须好好看看祖国的大好河山”。安全就成了首要考虑的因素，自己在单位没少坐GL8，对别克非常有好感。对于60岁的刘叔来说，花里胡哨的智能化配置基本没用，只要我能看懂、能开就足够了。

而放弃我们选择竞品则主要是看中配置和价格。

赵哥是跑顺风车的，开的朗逸，有时候想多拉点人，多赚个百八十块，但是座位不够也坐不下。一起干这个的朋友们，很多买的是GL8，客户们一听是GL8，那别的车基本都不去坐了。

自己这朗逸跑了大半年，越开越觉得哪哪都是问题。近些年钱是越来越不好挣，但是客户的要求也是越来越高。自己也萌生了换台GL8的想法，自己这台朗逸再不卖，就更卖不上价了。

当时也看了传祺M6，自己估算着朗逸卖了抵首付。我跟赵哥好说歹说，让他再稍微添一点凑够4万，GL8就能提回家了。到了临门一脚，结果他媳妇劝退他说“你能保证现在花的钱，后面能赚回来吗？”中年男人就是这么无奈和容易妥协。半年后再跟赵哥聊起，大倒苦水表示，这传祺M6的底盘太拉了，半年不到都松散的天天遭到客户吐槽。

这款车优惠幅度怎么样？大家都是选择哪种配置和购车方式？

目前全款购车可以享受3.5万的优惠，半年来最高的时候可以有5万。做分期最高还可以再优惠2万左右。

贷款方案就是银行贷5年，满两年可以提前还款，会把贴息折算到优惠里。

以最畅销的智享型（23年库存车）举例来给大家上个金融预算单：

再来个全款的（23年库存车）：

买车后客户会有哪些抱怨？

客户们主要是抱怨外观太老气，不够时髦，配置也没那么丰富。

保养费用是多少？

6千公里或半年保养一次，项目就是常规的机滤、空滤这些。费用大概700左右。

最近买车还要注意哪些事情？

如果碰到23年的库存车，还可以多让一些，能给到5万左右的优惠。