车子怠速熄火不能光洗节气门——新佳乐更换曲轴传感器

最近爱车闹脾气，行驶的时候没事，怠速状态会无端端熄火，然后发动机故障灯亮，重新启动要打好几把才着，这样等红绿灯就很尴尬——要么怕熄火，要么熄火被后车鸣笛。这个问题必须尽快解决，首先考虑油品，换了家加油站，还加了一箱97＃，没什么效果。

接着怀疑节气门脏了，去某虎线下店弄弄。

场地蛮大，设施齐全。

拆节气门，

2020年6月我曾在4S店清洗过，但当时没拆里面，现在看起来外面也不是很脏。

拆下来洗里面，也没有想象中脏。

爱车里程快十四万公里，

帮忙踩油门控制节气门开合，

里面洗得锃亮，

拧回螺丝，

接回管线，

复位完毕。

检查，

试车。

检查出5项异常，包括轮胎老化、皮带老化等。

消费项目透明，支付130元。

唉，熄火如故，只是频率减少一点。没奈何祭出终极大招——去惠州找4S店师傅（原来卖进口韩国车型的4S店因为众所周知的原因倒闭了，师傅另起炉灶自己开一间修理店）

电脑故障码一查，非常肯定地说是曲轴传感器坏了需要更换，这也是起亚为数不多的通病之一，原厂件包工400元。

然后说后刹车片已经很薄需要更换，原厂件包工500元。作为老司机的确汗颜，因为自从2019年12月换完前刹车片后我就把后刹车抛到脑后勺去了。。。。。。

师傅又应我要求看了皮带和轮胎，说没问题可以继续用，这样刷了900元解决所有烦心事，爱车终于恢复健康~

总结：车子发现问题要尽快处理，安全第一。大型连锁线下店收费透明，自由度高，适合做一些常规的项目如保养、换轮胎、清洗节气门等；4S店术有专攻，对自己品牌的车通病比较了解，能针对性有的放矢，适合检查修理，除了溢价高、收费贵（网上查了下原厂曲轴传感器125元，后刹车片245元），没啥毛病。

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