耀哥好物秀 篇十一：入手凡尚电动滑板车新品S1半个月使用体验“报告”~

写在前面

Halo~大家好！我是 上班懒得走路 的耀哥哥~

现在我上班的地点，公交下车之后还得走几百米。天气凉爽的时候，权当散步还可以，但是天气热的时候，简直是折磨……为了解决这个 “最后一公里”的问题，我选择入手了 凡尚S1电动滑板车 ~
从入手到现在也有大半个月了，这些天我一直骑着上下班，对功能用法已经全部熟悉了，这些天也相当于做了一次深度测评了，下面讲讲我的使用体验，供大家参考 。

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随便说说感受

不得不说的是，凡尚S1骑出去回头率有点高，从出楼栋门开始，打扫卫生的阿姨问，早上送娃的家长问，门卫保安也问，路上车骑着倒是没人问，但注目礼还是有的，进公司又有人问……可能造型设计真的比较亮眼吧，毕竟和常见的两轮电动滑板车相比，真的非常不一样。

车子是三轮设计，很少见的设计。三轮的电动滑板车设计在感官上就显得很高端，运动感十足，这种前2后1的设计在庞巴迪倒三轮也在用，还有就是一些概念车的设计，一般都科技感未来感十足，而凡尚这款车的造型设计也非常的有科技感、运动感。

车子整体结构是精铸铝，磨砂面打磨，做工很好；塑件部分是钢琴镜面油漆，我的这款蓝色版本颜色鲜亮饱满，和银灰色的铝材金属色搭载一起颜值真的不错。

功能上的使用体验

我本身属于平衡性不算特别好，不论是学自行车还是电动车都花了不少时间的人。对比之下这款车还是比较容易上手的，我试了十分钟左右就完全摸熟了骑行的路数，刚上去骑行的时候还是有点不容易掌握平衡，因为这个车本身是有摇摆过弯设计的，就是类似于汽车的独立悬挂，通过车轮的偏移来顺畅的过弯。

但平衡性其实很快就能适应，凡尚S1的踩踏区域分为左右两块，站立姿势是跨立，整车的重心偏下，加上三轮形成的平面，其实即便不骑车你站在车上也能通过主动适应让车子变得非常平衡。

骑行上，因为够稳，本身的体验非常放松，加速减速都没有不稳的感觉，特别是上面说到的的摇摆过弯，适应之后真的丝滑，骑着过弯非常爽，感觉骑行的可玩性和乐趣全在这摇摆过弯上了，体验感很强。

一些贴心的小配置

凡尚S1这款车官方原配了个铝材的手机支架，做工很好，放手机非常合适，个人觉得这个配置很方便，因为骑行时能通过它们的APP随时监控车辆信息；然后就是折叠方式比较特别，车子有一块铝材的按钮，脚后跟一踩就能松开车子，随后就能折叠，不得不说这个设计还是非常简单的。

整体来看，凡尚新品S1电动滑板车非常好玩，使用上手非常方便，也解决了我通勤最后一公里的问题，还是非常值得入手的。