新入手的大玩具～比亚迪汉Dmi121km顶配

✨换车冲动

换车的缘由主要是我们家的老世嘉有一定年份，陪伴了我们家快10年时间，这车子无论稳定性还是颜值都是一款好车，PSA集团出品还是很不错的！但是到了现在，车子的空间已经满足不了需求，毕竟只是一台紧凑车，其他方面其实还好，另外一个很重要的原因是购置税减半，20万的车子可以省一万大洋，于是果断开始寻找新目标，早换早享受。

最后的合影，我个人认为这是雪铁龙多年来最好看的一款车。

✨选车

选车过程其实不太长，定位在25个W，而且LP不喜欢Suv和日系车，所以锁定的级别是中型轿车，一开始因为没想过贷款和买电车，所以去看的车型有预算内的CT5标豪版，508L顶配，帕萨特顶配，君越次顶等等等，看了大概有8.9台车型，基本这个级别的主流车型都看了一遍，试驾也试驾过一圈，每台车都优缺点，实在超级纠结，最后有意无意路过了比亚迪的4S，那个叫人多啊，像足了菜市场，这让我万万没有想到，多年前被嫌弃的比亚迪，现在居然变成全村最靓的仔，于是就进去逛一圈，然后就没有然后，家人对于汉简直爱不释手，最新款插电的Dmi技术也符合我的要求，可油可电，最后经过试乘试驾，果断下单汉dmi121Km顶配极光蓝。

试乘中....后排的舒适性非常的重要

2022年9月18号下单121尊享一毛钱优惠没有，蓝色再加3000大洋。这是额外赠送的礼品，聊胜于无。

✨提车

提车过程可以说是极度坎坷，佛山键马下单，因为要上广州牌，必须到广州提车，期间碰上了最严重的疫情，提车时间一推再推，最后才在12月完成提车。等了接近3个月时间。另外，在这里提醒一下广州有蓝牌的车主，可以先卖掉油车，蓝牌指标更新上网后，再让4S用这个指标上绿牌，这样就可以保留蓝牌指标，以后想换回蓝牌就不用再摇号或者拍牌了！

蓝天配蓝汉，绝！

✨配件选择

车膜车衣

正所谓好码配好鞍，一辆新车肯定少不了增添一些配件，首当其冲的必须是隔热防爆膜，这方面因为有了第一台车的经验，家用车不常换车必须得用好的，还有就是车衣，保护就保护得彻底点，最后因为预算有限，选择了头部品牌里面比较经济的型号，隔热膜选择威固VK70+KS15，花费4500大洋，车衣选择万元内性价比最高的进口膜，罗利普斯RS80，花费7900大洋！

威固旗舰店官网VK70+KS汽车贴膜隔热膜太阳膜贴膜汽车窗膜全车膜5160元天猫精选去购买

春暖花开出游节美国ROLIPS罗利普斯汽车漆面保护膜RS80隐形车衣9440元天猫精选去购买

实际效果如下∶

佛山7⭐威固贴膜店完成车衣+车膜的安装，效果杠杠的！

钥匙壳

虽然比亚迪的车子带NFC不怎么需要使用钥匙，但是还是要选择一个酷酷的外壳，毕竟洗车的时候用的上啊！

效果真的很不错，做工，质感都非常好！

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地毯

地毯同样是我认为要买就买好的，毕竟停在室外，地毯在车内爆嗮如果质量不行容易挥发有毒气体，于是果断入手地毯界的天花板“五福金牛”，这款真皮全包地垫颜值非常好，很好的提升了车子内饰的豪华感，同时是可拆卸设计，清洁方便。

做工非常的好，一分钱一分货！

专车专用，贴合度90%以上。

款式是下面链接里面的“全真皮路虎棕”，各位可以参考一下。

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香水

新车都怕异味和甲醛，虽然汉的做工非常优秀，也没有什么异味，但一款优质的香水还是不能少，我选的这款3M的香水，大品牌，容量大，估计起码可以放两三个月，味道有好几个，我买的这个味道还行，可以根据自己的接受程度调节香味浓淡。

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内饰保护

新车落地，车门、门槛一些容易磕碰的地方需要有适当的保护，这里感叹一下这些为汉设计的部件，真的贼好看！

不锈钢门槛条

这里建议大家这些部件还是最好选择ABS材质。

ABS保护饰板

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黑化

人生很短暂，该折腾就折腾，证明我还年轻，哈哈哈！汉的黑化套件在抖音看到了非常多，第一眼就觉得简直不要太帅了，于是决定我也来整一整！简单的发一下黑化前后对比吧。

全车自己动手完成😄

黑化后的汉，少了一点商务风，显得更加年轻和犀利。在黑化套件的选择方面，网上有非常的多种，经过我自己的亲身经验，必须选ABS材质的，尽量不要选用不锈钢，不锈钢太硬，贴不好会对原车漆有损伤。黑化套件我用下面这个店的，质量和贴合度可以打个85分吧，大家自己考虑。

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驾驶及乘坐感受

对于这款月销过万的网红车，它评测网络上有太多太多了，这里我简单说一下我这1500公里驾驶和乘坐总结的一些优缺点，大家可以参考一下。

1.动力 10分

汉DMI百公里加速，官方宣传7.9秒，实际驾驶动力也是非常的充沛，以电机维主的Dmi技术，动力是随叫随到，而且严格来说没有变速箱，动力非常的平顺，完全没有顿挫感！平常在红绿灯起步，几乎没有对手，时常怀疑自己是不是闯红灯了。想要更猛的动力，还可以设置Hev+sport模式，动力来得更加迅猛。抖音有朋友测试能达到7.2秒，这速度在家用车里是绝对的足够了，要知道偏运动的2.0T，237匹的凯迪拉克CT5百公里也就7.3秒。

Hev+sport模式下，上坡0-100为7.6s，平路为7.2秒，可以秒杀一大波2.0T，200匹+的油车。

2.空间 9分

比亚迪汉的空间是让我们家毫不犹豫选择的最主要原因，4975*1910的长宽让车内空间有非常好的表现，特别是后排的舒适性，非常的棒，加上这个纳帕真皮座椅，坐的非常的舒服，平均一米七的身高，在调整好驾驶座后，后排仍然有接近4拳的空间，可以轻松翘二郎腿！另外一个很好的点是，后排中间隆起不高，加上1.9米的宽，可以轻松装下三个人。唯一需要扣分的是尾箱空间，真的是偏小哈！

中间隆起几乎可以忽略，赞！

3.配置 10分

电动车的配置实在是丰富，特别是比亚迪的车机，该有的都有了，别人没有的他也有，像遥控汽车这样的黑科技，在狭窄的车位里面非常的实用！另外诸如远程启动（大热天可以提前开启空调），NFC（手机当钥匙），各种安全配置、气囊等等实用功能也是一应俱全。app功能也十分强大，基本车辆的控制，能耗的数据，OTA升级都可以搞定。

在车机使用方面，目前流畅度还是非常好，虽然用的不是顶级芯片，但连续的语音识别能力是非常的强大，我使用一个多月下来感觉识别正确度在95%以上，基本没有错误。而且是安卓系统，扩展性非常好，配合大屏刷抖音看视频娱乐功能是非常的棒。

功能强大

另外，还有一个令我比较满意的点是，全车配备了12个丹拿认证的扬声器，音质对于我来说，非常的满意，特别是配上酷狗无损音质的歌曲，耳朵非常舒服，再加上氛围灯，质感拉满。

当然也有一些槽点，比如弱项辅助驾驶，总感觉车道保持不够智能，会跑偏，比起自己开更加紧张和费神，所以辅助驾驶我是比较少用，然而这个点我没有扣分，毕竟就现在世界发展的现状，再牛逼的辅助驾驶也是机器，也会出问题，不单单是比亚迪的问题，安全更应该掌握在自己手中。

4.能耗

能耗方面，下面是我1500公里产生的能耗，前提是设置油价8元/升（我加95），1.2元/度的条件下产升的能耗，总体来说，差不多是3毛一公里，如果说加92油，再加上家里能安装充电桩，估计能耗不到2毛一公里，按我以往一年大概开1.5万公里来算，费用大概是4000元，如果和我的老世嘉平均8毛一公里比，能省下7000大洋的费用，基本能把保费省回来，这能耗，这么大的车，还有什么不满足的呢。另外我这款式121版本，在充电站快充40分钟能充满，慢充2个小时左右能充满，充满后在开空调的情况下能纯电跑个100公里左右，不多但对于我来说够用。

带快充和慢充口

原车还配备家用充电枪，可以直接插家里面的插座充电，非常方便，一宿可以充满，还能预约充电。

5.驾驶质感

驾驶质感方面，首先不得不承认，汉Dmi121车型全部使用的都是后三连杆独立悬挂，心理上会稍微有点不舒服，实际的驾驶中底盘对于微小颠簸会传到驾驶员上，对于大的颠簸会有俗称开船感，整体来说就是偏软，很符合家用车的定位，坐着舒服就完事了，想运动？加钱上DMP或者EV即可。其次，隔音方面汉是做得相当优秀，特别前排双层隔音玻璃，再加上电机加持，行驶过程非常的安静，再配上丹拿音响，每一次驾驶都是一种享受，这方面值得大大的肯定。

写在最后

很多年前我记得就去逛过比亚迪4S，逛了以后对这个品牌那是没少嫌弃，没想到10年以后这个品牌竟然能有一个产品能让咱们花25个W拿下，这放在几年前想都不会想，不得不感叹，国产的崛起，有一句话最近非常流行“以前是没钱开比亚迪，现在是没钱开比亚迪”，虽然一样的句子，但是意思完全相反，也希望国产品牌能在产品上使更多的劲，将来造出更多像比亚迪汉这种国货之光。

奥迪A6L

一点不虚奥迪A6和宝马3系

宝马320

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