对比价格跌破20万的大众途观L,20.88万起的领克08值得买吗?

2023-09-15 15:33:17 16点赞 28收藏 112评论

在20万级SUV市场,大众途观L绝对是很多消费者的购车首选。尤其是随着大众途观L的价格早已跌破20万,更是让很多消费者心动不已。有一说一,越来越便宜的大众途观L真的是太有诱惑力。不过,最近领克08的到来,也让很多消费者变得犹豫不决,比预售价要便宜一些的领克08是否比途观L更值得买呢?今天不妨一起看一看。

对比价格跌破20万的大众途观L,20.88万起的领克08值得买吗?

外观:谁的设计更符合国人审美?

大众的设计不用多说,不论是新能源汽车时代还是燃油车时代,大众旗下产品都是那种中庸的设计,不说惊艳,但是也不难看,尤其是如今的途观L看上去还是很动感的。相比之下,领克08的审美则可以说是仁者见仁智者见智了。

对比价格跌破20万的大众途观L,20.88万起的领克08值得买吗?

此次领克08 采用的是The Next Day设计语言,依旧能够看出明显的领克造型特色。其前脸的贯穿前格栅灯带名为都市天际科技带,除了传统的LED灯组外,也融入了多种灯光效果,这是目前主流新能源汽车都愿意做的。两侧大灯组则采用分体式设计,结合破晓之光日行灯的造型独特,辨识度还是有的。

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内饰:好看只是基础,谁更好用?

内饰方面,别看途观L的价格不断下探,但是整体的用料、做工实际上还是有所提升的,而且标配也不错,至少不会让人觉得入门级车型寒酸。当然,国产车在这方面的优势还是很难被超越,至少领克08的表现就让人眼前一亮。

对比价格跌破20万的大众途观L,20.88万起的领克08值得买吗?

就领克08的内饰来说,其整体布局也是非常简单,重点是非常有自己的味道,而且用料显然比同价位的途观L更加厚道,比如采用大面积软性材质和麂皮材质包覆等等。在配置方面,领克08同样是可圈可点,92英寸AR-HUD、透明底盘/540度影像、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、自动泊车入位、遥控泊车、自动变道辅助、高速路段自动驾驶辅助等功能一应俱全。

对比价格跌破20万的大众途观L,20.88万起的领克08值得买吗?

这里多说一点,领克08的车机系统竟然是LYNK Flyme Auto魅族车机系统,曾经用过魅族手机的小伙伴都知道魅族的硬核实力,有一说一,这套车机系统给人的感觉真的就像是智能手机一般。

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空间:谁的空间更大、更舒适?

单看参数的时候,很多小伙伴都会发现领克08的优势,但实际体验的时候,还是能够感受到大众在空间利用率层面的优势。不过,由于用料更为厚道,坐进两款车之后,可以明显感觉到领克08的舒适性更强一些。这里要多说一句,目前同级别产品里面,德系车的空间优势还是比较明显的。

对比价格跌破20万的大众途观L,20.88万起的领克08值得买吗?

动力:谁更好开、好玩,有驾驶乐趣?

作为德系SUV的销量担当,上汽大众途观L的操控还是可以的,即便是入门级车型的驾驶感受也不差。如果是其他国产新能源汽车,我可能还真的不太看好,但是领克08的驾驶感受还是说得过去的,尤其是结合0-100公里/小时加速4.6秒的出色成绩等等,个人觉得领克08实际上要比途观L更适合国人。

看到这里,面对不到20万的大众途观L和起步价20.88万的领克08,你会怎么选?

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112评论

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  • 这俩车都不止差了一个时代,论产品力,途观连01都打不过

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    领克虽然OTA慢而且新老车主区别对待,但是比起大众,我觉得领克的垃圾车机看起来依旧像外星科技 [皱眉]

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  • 魅族,让你发烧 [喜极而泣] 这辈子都记得魅族垃圾售后和返厂无用维修

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    平心而论,魅族的系统我觉得没毛病。

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    魅族售后一生黑 [喜极而泣]

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  • 领克就不要谈科技,真的。提车一个月就车机报错,现在都没修好,看电脑的心情

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    那大众根本没有啊

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    今天路上看到一台领克趴窝

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  • 哥要觉得途观还能动感的话,只能证明自己上了岁数了

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  • 租车公司员工,开过的车型很多,感觉国产车最大的问题是寿命问题,新车的时候都很好开,国产车配置高体验还更好,公里数上去以后问题就来了,合资车不瞎开的话十万二十万公里开起来和刚买来的时候差不多,国产车就不行了,各种异响,各种顿挫感,难受得不行。现在的造车新势力我感觉可以再观察几年,不要光看4S店新车的试驾体验。经常换车的可以无视,一辆车要开很多年的普通老百姓还是慎重一些

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    神州还是一嗨?

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    重点:不瞎开

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  • 这俩车从侧面一看都不像一个时代的东西

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  • 不是一个时代的东西

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  • 途观L跌破20W,必须查一查哪又减配了!这次肯定不会是A柱

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    ABC柱一起少就不会减配 [邪恶]

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  • 把途观和领克08放一起 哈哈哈 根本就是两个时代的产物

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  • 对于普通人,汽车是仅次于买房的大宗消费,试错机会太低了,观察一辆车不是出来时有多好,起码要观察个三五年,有没有更新换代,配件好不好找,七八万公里会不会出什么大问题;我有钱绝对会追新车,体验新技术;但我没钱没试错机会,只能选技术成熟的

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    就是这个意思

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  • 改来改去还是一张蛤蟆脸

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  • 途观L是很老的产品了,最新改款的途观L改动很小,最多叫整容,产品力各方面都差一大截。

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  • 那肯定是领克更值

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  • 魅族厉害,可惜垮了,垮了!

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  • 时间象头野驴啊!遥想当年我们公司同事2009年,加价2万多提途观时候,那谦逊的表情难掩那一抹得意啊!

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  • 昨天在路上看到两辆领克08的试驾车,当然各花入个眼,我个人感觉这个外观还是太激进了,属于一种丑的很有特点的状态,不是很能接受的了。

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  • 不是一个时代的东西

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  • 国产车现在越来越好了,10年前还弱的不行

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  • flyme才是魅族的金字招牌

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  • 不是一个时代的产物!

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