带着随车充开上电动爹来一场此生必驾318,你是否会为冲动买单?
大家好,看到标题不要激动,从上海人民广场零公里起点打个出租车起步价也算走了一趟318;当然在信仰者眼里川藏线才是318路上真正的风景。
此生必驾318这个话题近些年炒得火热,毕竟疫情当下马尔代夫也去不成,国内大好河山是一定要去走一遭的。
最近也被一首音乐《火车日记》给洗脑了,刚毕业那会还跟同学约定了要骑上单车走一趟川藏线,没有梁静茹的《勇气》最后也打退堂鼓。毕竟家里能允许这么冲动行走的并不算多,但是时机成熟还是会走上一趟。
这几天被同事忽悠着开他特斯拉去一趟川藏线,很显然,这个想法很大胆!他说他买了一台随车充,还送了一份318的地图,我想他是不是前几天居家给隔离出问题出来了!
那么我们就回归到标题:带着随车充开上电动爹来一场此生必驾318,你是否会为冲动买单?
▲同事是一名狂热的越野迷,一台牧马人撒哈拉一台特斯拉ModelY,用他的话来说,一台致敬诗和远方,一台屈服现实骨感。对于越野我也不是很懂,毕竟余额不允许我和大多数玩牧马人的男孩有共同的兴趣爱好,有些东西生下来没有还能靠“拆”字,如果你的生命里没有这个字,往后余生也很难通过奋斗来实现。
▲一套特斯拉ModelY的原厂高配款万吨锻造轮毂就是我一年的油卡,他说特斯拉在原本有车通勤下省下的油钱也够他买一套轮毂。装了第三方充电桩”挚达“也是很多特斯拉车主没选择原厂充电桩以后第三方的不二之选,并且近期还撸了一台随车充,附赠地图一册,这就是前文中提到忽悠我开着特斯拉一起去走川藏线的原因。我想说的是大厂都在裁员,这个节骨眼请假自驾去不是典型的没事找抽型么?他说附近的318也可以走走,不一定要去川藏线,顺便体验一下他的随车充能否支撑起他开特斯拉走完318的野心!
▲去年12月份第四届318公路文化产业峰会在位于嘉定的上海汽车博物馆召开,318“此生必驾”地标站牌首次落地嘉定、上海“零公里邮局”也全新亮相,给川藏迷们梳理了更清晰的flag,5476公里的318国道自驾游路线忽然又有了新的灵魂。
▲但是联名在一起的并且是汽车领域的产品我还是第一次见到,ip意味着可以卖的更好,也会有更好的溢价空间,不然迪士尼是如何做到经久不衰的呢?对于文化的传承者来说,利用ip盈利无可厚非,不然没有面包梁静茹也给不了《勇气》让你负重前行!
▲随车充充电中,无需接地,自个儿后备箱揣个公牛空插转接头,直接插普通220V插座中就能用。相信318沿途的民宿饭店都能充电吧,朋友试过充一个晚上左右可以充满电。当然自驾路上有快充站首选快充,其次是随车充。随车充其实就像车上的备胎,你可以一直不用但是不能没有。
图片还是前几天拍摄的,没过两天就去改了颜色,因为他在路上看到一台儿时的dreamcar比斯开蓝的大众R36。如果不向生活低头他会去买一台收藏着,一直开到老。
▲旅途中随时可以预约充电,3.5KW一小时可以充到20公里,回老家的时候也很有必要的,不然恁爹会说臭小子你回家一趟家里电费多了一百块!当然这里不只是给电车充电产生的,还有24小时的空调费!
▲朋友就是被这封信封给再次入坑准备走318去自驾的,他说之前没能开电车进藏,现在要开电车走川藏以外的318,弥补此前遗憾。速度快的话到上海的时候上海也该解封了,不然这信封寄给他拆开信封的动作不就是解封么?如此强的脑洞我觉得可以去PK潘周聃!
▲开始”解封“当然也预祝上海乃至全国所有疫区早日解封,早日回归到正常的生活,加油!
▲如果驾驶油车5476公里来回油费少说也得1.5个W吧,电车几乎忽略不计,当然这里说的是能到达的前提下,没进藏之前是可以这么计算的!
▲话说这份地图做得也的确是够仔细的,信息很全。上面也标注了挚达品牌充电桩上海总部、无锡研发中心,宣城第一工厂、安庆第二工厂的位置。基本上也是在318沿线。
各地的风土人文都有所标注,在现在这个信息化时代,通过地图去探索未知的世界不妨也是一种乐趣。
▲旅游是你从生活腻了的城市去别人生活腻了的城市,然而旅行不同,充满很多未知探索。川藏线上你根本不知道前方什么时候塌方、泥石流也不知道未来多久会下雪和冰雹,等待的只有未知数。
随车充很多,很多品牌都有产,很多买车的时候也直接送,但是318联名的还真的第一次见到!
我一直有个疑问,充电的时候调皮的小孩拿手指伸进去是否会触电?
最后总结:
1、随车充很重要、不占多大空间还是很有必要准备一个;
2、这款挚达的联名款随车充有点意义,如果只是和迪士尼联名我觉得没有任何可圈可点之处,但是此生必驾318联名,还是很有纪念价值的;
3、地图很不错,值得收藏,但是非卖品,好像不买随车充不送。
最后你会带着随车充开上电动爹来一场此生必驾318吗?欢迎讨论!
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年年有越好
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笑看人生-
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GT_7
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cctv凝
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巴芒演义
你要软文推广随车充,恐怕只能在新藏线用一下
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