10块钱修复行车记录仪打火关机

现在的马路上各种碰瓷的新闻时常见诸报端，不良司机随意变道，恶意别车的不文明行为让路况更加复杂，万一出了事故没有证据还容易被反咬一口。很早之前就像买个行车记录仪，但市场上相关产品太多，一直不知道选哪款 ，直到一年前在张大妈的晒单中看到了凌度的BL580。

拒绝碰瓷，入手 凌度 行车记录仪 BL580驾龄近10年，买车也有5年多了，一直心痒行车记录仪，但是始终没有下定决心。直到身边陆续有亲戚朋友落入碰瓷陷阱或是遇到小事故说不清楚，这...11869234 悠悠dqcoolleo

BL580采用了当时流行的联咏 96650的方案。晒单中看下来整体效果不错，价格也和白牌差不多，当时就长了草 ，感谢值友的留言中扒到优惠购买的方式，在天猫旗舰店里收了一套，当时价格3XX。一年使用下来，总体感觉还是比较靠谱的 ，没怎么掉链子，意外自动关机那么一两次。BUT…

刚好过了保修期一年之后的某天，某次开车途中发现记录仪没有启动，手动按开机键后可继续使用。**了！第二天发动的时候特意地留意了一下，插入钥匙转到ACC，记录仪上电自动启动，但是点火的时候，记录仪断电关机，手动按开机键后仍可继续使用。

回家上网搜了一下，这样的问题也挺多的，大致原因是点火瞬间，全车电源切断保证电瓶全部供给发动机点火装置，行车记录仪无电源输入自动关机，汽车发动后钥匙回位，全车电源才正常供电。记录仪从断电到恢复供电的时间间隔太短，内部启动模块无法再次自动开机。

对于正常的BL580记录仪，断电到自动关机是有控制延时15S的，这期间有内置电池供电。车打火瞬间断电时间远小于15S,所以正常状态下不会因断电自动关机。那么问题出在电池供电模块 。

综合网上各种帖子，给出了解决方案:

Plan A在取电端加延时模块，延时30S，第一次转到ACC时，行车记录仪供不到电，30S之后才会开始供电。从钥匙转到ACC到汽车打火，一般时间会小于30S。所以这样行车记录仪的供电起始时间避开了打火的瞬间断电，不会自动关机。弊端在于：1.增加线路改动，自燃风险加大，延迟模块也不一定塞得下（比如阅读灯位置）；2.必须30S内打着车，坐在车里安静的听会歌什么什么 的都不行么？

Plan B 换电池。

果断Plan B，赶紧利落，永绝后患。

因为刚好网上有BL580的拆机帖，里面电池型号是502530的3.7 V电池包，免去自己拆开查看了，在某宝上购入相应型号电池。只要10块钱，买不了吃亏，买不了上当~

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到货后开始拆机换电池，下面放图：

整体外观

卸掉TF卡

卸掉顶部螺丝，拆除外壳

验明正身联咏96650方案

继续卸电路板螺丝

拆卸电路板，电池包露出，已鼓包，估计已经废掉

吹风机热胶，卸下电池

新旧电池比较，新的电池最多还是一年的寿命

上新电池

安装，顺便把屏幕擦了一下下

试开机，一次点亮

装上汽车，点火，记录仪没有因断电而关机持续工作。 完美~

最后，自从加入张大妈的买买买大军，已剁手无数。本着one for all，all for one的精神，也和大家分享一下使用和维修心得。第一次分享，小编给过吧 ！