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LUX 力士 生命奇迹 深层修护系列 旅行装使用报告

2014-08-02 16:11:41 0点赞 0收藏 0评论

这次众测自我感觉人品爆发,申请29次,成功3次,其中就有这款LUX力士生命奇迹深层修补系列旅行装。

所有的图片都是手机拍摄,所以可能不太清楚,请勿介意LUX 力士 生命奇迹 深层修护系列 旅行装使用报告

某天回家发现这款产品已经被我老娘“扒皮”了,所以木有开箱图了LUX 力士 生命奇迹 深层修护系列 旅行装使用报告

直接上产品图LUX 力士 生命奇迹 深层修护系列 旅行装使用报告 ,4日至臻美丽体验,修护受损宛若新生

LUX 力士 生命奇迹 深层修护系列 旅行装使用报告LUX 力士 生命奇迹 深层修护系列 旅行装使用报告

说明:本人的头发比较软,容易塌;干性,容易毛躁;最近被脱发所烦恼,怎么才能不要每次头发都一团一团的掉啊,心里好恐慌LUX 力士 生命奇迹 深层修护系列 旅行装使用报告


三个瓶子上明确标注着使用步骤,很方便,直接照着一步步使用就可以了

LUX 力士 生命奇迹 深层修护系列 旅行装使用报告


第1步:洗发乳 重塑秀发内部结构,为深层滋养打好基础

洗发乳质地比较粘,不会从指缝中滴落;但不知道为什么无法揉出很多泡沫,因为我是每天都洗头发的,所以应该不是头发脏的原因;

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使用方法中建议使用2次,第1次使用时就已经用到我大拇指放置瓶身的位置,而且是在无法揉出很多泡沫,感觉没洗干净的情况下;第2次使用时正好用完,所以洗发乳我只能体验1日了

LUX 力士 生命奇迹 深层修护系列 旅行装使用报告

第2步:润发精华露 加固秀发外部结构,为深层滋养打好基础

LUX 力士 生命奇迹 深层修护系列 旅行装使用报告

精华露质地比较稠,但瓶子是大瓶口,很容易不小心一次倒过量;使用时有一定的润发效果

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第3步:发膜级精华护发素 多重滋养,直至发芯

LUX 力士 生命奇迹 深层修护系列 旅行装使用报告

护发素质地比较稀,瓶子是小瓶口,方便使用;

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总结:

体验装味道很香,不过总觉得有点冲鼻,留香时间也很长,1天都可以闻到很重的味道;

4日体验装应该是针对男士的短发吧,女生应该不可能使用4次;

洗发乳揉出的泡沫很少,所以总有种洗不干净的感觉;使用精华和护发素确实能够感觉到修护的效果,头发干后比较顺滑飘逸

下图是在我头发扎成啾啾后刚散下来的时候,所以比较乱,其实梳过后是很顺滑的 & 编头发的那张也是直接手编未梳理过的LUX 力士 生命奇迹 深层修护系列 旅行装使用报告

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354评论

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  • 各种车有各种车的配法,没有说最好。只有适合。楼主似乎忘记了。需要非常注意提醒,轮胎的生产日期。因为轮胎你到手最多跑也就是3年(超过3年橡胶要老化什么的,而且也磨差不多了)轮胎的侧面是有写生产日期的。大家特别注意一下,最好是买不要超过6个月的胎。1年以上的希望不要碰到。8月刚换胎,别克13款君越3.0(245.45.R18)换了两个前轮。7月生产的胎。买的米其林SP3。
    BTW:如何看生产日期这问题,百度经验有一篇很好,大家可以看看。楼主要不要找个时间加上去?去看看

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    好建议!帖子提交了不能改了,希望大伙都能注意吧!)
    话说现在轮胎改胎壁的太多了,日期真心不敢太较真

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  • 目前原厂胎跑三万公里,没有前后轮胎换位和四轮定位,,原因是轮胎没有偏磨,做毛四轮定位,作者观点有点误人子弟

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    四轮定位解决的不只是轮胎磨偏,还有方向盘不正,回轮发涩等等,常在城市跑,减速带杀手一定会有问题的。

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    把四轮定位说的多牛*似的,只要不偏磨,4S貌似也就给你调调前束角,换个轮胎外倾角和内倾角一般没人动。除非轮胎偏磨严重,出过事故,伤到地盘和悬架。

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  • 5000换位,10000定位,我怀疑楼主是不是开修车铺的忽悠小白过度保养呢……换位1w-1w5,不跑偏不吃胎不做定位,保养过犹不及!

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    这不是经常陪着朋友跑轮胎店么,顺便就做了

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    原厂佳通,跑了4W公里,被人撞了一下做了一次四轮定位,没有一个是偏的啊,
    换位一次都没有做过,貌似没啥影响,不解

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  • 倍耐力p7这种非对称花纹的高性能运动轮胎,侧壁加厚的,你说易鼓包,请勿人云亦云。这款可是出了名的耐草啊。

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    大熊兄弟,非对称没错,外壁加厚也没错,内壁鼓包的也不再少数,不过可能是我接触的驾驶习惯暴力,不太注意的车友比较多。整篇都是个人看法,欢迎交流

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    是是是,我也是个人看法,毕竟每个人喜好不同,就是中肯评价,无感情色彩。
    倍耐力老P7我已经用了将近3万公里,湿地的抓地力和干湿地的操控都很杰出。

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  • P7约5000公里在高速130爆胎,目前还活着。

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    介绍一下经验吧

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  • 米其林倒是舒适 真心不耐磨

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    哪个系列啊?一般运动性能牛掰的,橡胶配方都会比较软

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  • 玛吉斯、正新是一家啊

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    没错,都是正新集团,玛吉斯是他的一个品牌

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  • 邓禄普怎么样?迈腾车,以前刚买的时候前车胎划了一下,大约有1厘米长的浅浅的伤痕,后来把轮胎换到后胎去了,应该没事吧?

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    侧壁划痕还是尽早换了吧,不然出了事就得不偿失了。邓禄普不错啊,根据需要换就好。迈腾原厂是米其林吧,换两条原规格浩悦到前轮就成了

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  • 从来只用半热熔的飘过,之前ad08,现在reo11

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    终于抓到土豪了!!大伙快来围观! [呵呵]

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  • 米其林浩悦飘过,刚换跑了2500公里,胎噪确实好不少

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    我也准备换了,盘算着等攒钱连轮毂一起整了

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  • 平时开车就要养成点刹的习惯,任何情况下一脚刹车都是错误的操作

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    有道理!!

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    有EBA的车还是不建议平常就点刹,容易引起EBA误判,另外,有ABS的车辆,在急刹车的情况下,电子系统会自动对刹车进行点刹操作,这时应该做的就是一脚猛踩到底,引起ABS启动。

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  • 使用马牌cc5的 暂时没见问题 而且是稍比之前静点 继续观察不会分辨翻新胎啊……

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    CC5一定注意侧方停车!!!多检查胎壁。绝对血泪教训

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  • 原厂带的就是纸糊,咋办?

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    攒点钱,原规格升级一下品牌也不错啊

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  • 我用回力。

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    真心不错,很多公务车也用回力,耐操!

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  • 这玩意儿说了一大通,我还是只能去修理店,或者4s店换。。。 总不能网上买个轮胎,然后带过去换吧

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    还真错了,查查京东的轮胎销售,还有麦轮胎网,都是不错的选择

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    从不去4S店换胎,又贵还有工时费。只要规格一样的都可以安装。记得要同轴一起换,去京东和途虎看看吧。

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  • @airliuxi NEO的轮胎怎么样?

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    没用过啊,还是选择大众的吧

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  • 楼主 我也是翼神 欢什么胎好点 原厂的造型不给力。轮毅顺便推荐下

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    轮毂之前用的台仿bbs,不建议上18的胎,太硬,而且费油,建议可选择17的轮毂和225左右的胎,当然如果你要连制动一起升级的可以考虑更好的,轮毂样式太多了,不必要迷信品牌,毕竟性价比是关键,之前有车友在上海乐博那里买到台版翼神的原厂17轮毂+车胎,很不错,喷个磨砂黑,效果一流,关键质量还是有保证的

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    CVT的还需要调电脑么 不是说上大轮毅 公里数回不准么

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  • 从别处复制来的

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    哦,欢迎您发链接让我开开眼

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  • 固特异Eagle F1真的不错,是好胎,就是胎噪有点大。

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    算是比较平均的了,操控好又要静音,实在难为啊

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    说老实话,F1有点硬。。。 起步打滑。。

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  • 对于马牌轮胎的评论明显过时了,现在的CC5已经升级版本了,加强侧面,非常厚!!

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    升级啦?那就再好不过啦,不知道我那四条用了不到1w的能换不?

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    都用了1W了,就再开几万再换吧,肯定不会免费更换的!

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